|
Советы профессионала В этом разделе Вы можете задать интересующие Вас вопросы специалисту. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
18.12.2008, 14:14 | #12 |
Заблокирован
|
Смешиваемость охлаждающих жидкостей
Техническое обоснование
Охлаждающие жидкости G11, G12 и G12+ заменяются усовершенствованной ОЖ. Новая охлаждающая жидкость G12++ заливается во все двигатели в серийном производстве. Решение в условиях сервиса Проверить, какая охлаждающая жидкость залита в автомобиль. По таблице в приложении выяснить, какую охлаждающую жидкость допускается доливать при залитой серийной ОЖ Тем самым можно использовать имеющиеся остатки. Красного цвета: Смешивать запрещено! Зелёного цвета: можно смешивать! Внимание, если смешать G11 с G12+ или с G12++ , то
ОЖ станет коричневого цвета. Это соответствует норме. |
18.12.2008, 19:53 | #14 |
Человек загадка
Регистрация: 21.11.2007
Сообщений: 2,816
Адрес: Москва
Сказал(а) спасибо: 177
Поблагодарили 130 раз(а) в 70 сообщениях
|
Маркину позвони, прежжде Может можно просто долить. Там ее около 25 литров
__________________
Случайности не случайны! |
19.12.2008, 17:24 | #15 |
Иногда заходит
Регистрация: 05.05.2008
Сообщений: 199
Адрес: Город-Герой
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 13 раз(а) в 11 сообщениях
|
Вот
Я бы долил дист. воды если что и сразу дул бы в сервис.
Доливать в холодный или чуть тёплый двигатель можно жидкость любой температуры, а вот в горячий движок заливать жидкость с температурой от 15С и выше.. Может лопнуть головка блока или сам блок. Что касается антифризов, то передовым является G12 и его модификации. Я себе заливаю TEXACO Havoline XLC. |
19.12.2008, 19:34 | #16 |
Заблокирован
|
Заливайте только оригинал(спецжидкость), одного с вашей машиной концерна, не испытывайте судьбу,последствия могут быть плачевными и пользуйтесь технической информацией!!!
P.S. Доливать в систему охлаждения необходимо только дистилированную воду,потому-что испаряется в основном вода. По наступлению техничекого обслуживания на сервисе Вам проверят все технические жидкости(уровень,плотность ,порог незамерзания) и по необходимости доведут до концентрации!!! |
19.12.2008, 19:38 | #17 |
Заблокирован
|
Das Kühlmittel ist auf einen Frostschutz von - 37 °C einzustellen. Dies entspricht einem Mischungsverhältnis von 50 : 50 (Kühlmittelzusatz : Wasser). Bei diesem Mischungsverhältnis liegt optimaler Korrosions- und Frostschutz vor.
|
22.12.2008, 00:40 | #18 |
Новичок
|
Всем привет!
У меня новый трабл! Еду, никого не трогаю, вдруг вентилятор отопления начал громко стучать, стучит но вроде крутит, но через пару минут чую температура падает и в итоге теплый воздух из дефлекторов еле-еле самотеком идет! А на улице -15, сразу окна (в том числе 40% лобового) сначала запотели а потом и облединели! Боюсь что чтобы долездь до вентилятора придется разобрать пол машины и счет выставят соответствующий. |
22.12.2008, 12:44 | #19 |
Заблокирован
|
ЗАМЕНА ВЕНТИЛЯТОРА ОТОПИТЕЛЯ САЛОНА СТОИТ 0.5 Н/Ч(РАБОТА НА 30 МИН.)
|
05.10.2009, 23:30 | #20 | |||||||||||||||||||||||
Гость
|
Вот и я сегодня утром на даче проверил уровень ОЖ (не доливал с прошлой зимы), он на холодную, оказался чуть ниже метки "min"... Позвонил Маркину, Володя сказал, что надо долить... т.е. на холодном двигателе должно быть между мах и min.... Пошёл в магазин рядом с домом, Ликви Моли был только G12... В результате взял родной WAG-й антифриз G12++ (на фото) фиолетовый с двумя плюсами. Стоимость 1,5 литра - 520 р. Разводится 1:1 с дист. водой. Завтра по утру, на холодную долью... |
|||||||||||||||||||||||