26.11.2011, 14:58 | #11 |
Porsche-монстр
|
|
26.11.2011, 16:27 | #12 | |||||||||||||||||||||||
Porsche-монстр
Регистрация: 20.02.2010
Сообщений: 6,400
Адрес: СПБ
Сказал(а) спасибо: 1,258
Поблагодарили 1,319 раз(а) в 940 сообщениях
|
Руст, я помню как ты всех кошмарил с завидным упорством)))), темку только на фоне твоих 4тыс с хвостом сообщений найти не могу...((
__________________
Есть только миг, между прошлым и будущим... |
|||||||||||||||||||||||
26.11.2011, 16:59 | #13 |
Porsche-монстр
Регистрация: 22.01.2010
Сообщений: 9,028
Адрес: Уфа
Сказал(а) спасибо: 1,735
Поблагодарили 1,879 раз(а) в 1,309 сообщениях
|
__________________
Someone call please nine-one-one |
26.11.2011, 19:26 | #14 |
Porsche-монстр
Регистрация: 20.02.2010
Сообщений: 6,400
Адрес: СПБ
Сказал(а) спасибо: 1,258
Поблагодарили 1,319 раз(а) в 940 сообщениях
|
Рустэм, я И тогда почитывал, а сейчас перечитал всю тему -ну ты монстр! Тяги на троих хватит! По итогу я правильно понял что дало у тебя эффект: замена форсунок, чистка расходомеров?
Выставление углов при некритичности разбежки погоды не сделало?
__________________
Есть только миг, между прошлым и будущим... |
26.11.2011, 22:11 | #15 |
Porsche-монстр
Регистрация: 22.01.2010
Сообщений: 9,028
Адрес: Уфа
Сказал(а) спасибо: 1,735
Поблагодарили 1,879 раз(а) в 1,309 сообщениях
|
+ обеспечить герметичность впуска. Это все окупится потом снижением расхода топлива ну и эмоциями от того количества лошадей за которые мы платим налоги
Posted via Mobile Device Последний раз редактировалось RustCorso; 27.11.2011 в 09:25. |
27.11.2011, 01:12 | #16 |
Porsche-монстр
Регистрация: 20.02.2010
Сообщений: 6,400
Адрес: СПБ
Сказал(а) спасибо: 1,258
Поблагодарили 1,319 раз(а) в 940 сообщениях
|
Ээ... Впуска в смысле? Воздуховоды имел в виду?
__________________
Есть только миг, между прошлым и будущим... |
07.12.2011, 23:02 | #18 |
Porsche-монстр
Регистрация: 20.02.2010
Сообщений: 6,400
Адрес: СПБ
Сказал(а) спасибо: 1,258
Поблагодарили 1,319 раз(а) в 940 сообщениях
|
Отдал на выставление углов.. комп показывал следующую картинку, динамику разгона записал так для примера, по быстрому с включенным псм и тд.. Чтоб было понимание едет не едет..
Разгон до сотни до настройки — на Яндекс.Видео
__________________
Есть только миг, между прошлым и будущим... |
08.12.2011, 00:32 | #19 |
Porsche-монстр
|
ты б обвел кружочками напряжные показатели для понятности...
|
08.12.2011, 00:49 | #20 |
Porsche-монстр
Регистрация: 20.02.2010
Сообщений: 6,400
Адрес: СПБ
Сказал(а) спасибо: 1,258
Поблагодарили 1,319 раз(а) в 940 сообщениях
|
Напряженные как сказали специалисты первые две строчки.. Отклонения распред вала..
Допуск вроде 11%.. правда Пивисом включают тест какой то машина с 13% градусами его проходит.. Хотя люди отписывались что и на 12 машина типа не едет... А здесь на видео и колеса 20е
__________________
Есть только миг, между прошлым и будущим... |
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Ошибка | Казанова-теоретик | Советы профессионала | 25 | 03.08.2016 18:16 |
Что за ошибка? | Холод | Советы профессионала | 7 | 05.04.2014 00:07 |
Ошибка PCM | Волен | Советы профессионала | 30 | 05.12.2012 13:11 |
Что за ошибка??! | Alex100 | Советы профессионала | 18 | 20.11.2011 23:57 |
Ошибка CGI-приложения. | The_Mummy | Клуб | 9 | 12.04.2008 20:01 |