|
Советы профессионала В этом разделе Вы можете задать интересующие Вас вопросы специалисту. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
28.04.2010, 22:19 | #12 |
Гость
|
|
28.04.2010, 22:31 | #13 |
Porsche-монстр
Регистрация: 22.01.2010
Сообщений: 9,028
Адрес: Уфа
Сказал(а) спасибо: 1,735
Поблагодарили 1,879 раз(а) в 1,309 сообщениях
|
оке мне не к спеху...запчасть еще не превезена)))
сегодня поменял тормозные диски и колодки наконец Также сегодня подцепили ваговский сканер - адаптировали дроссель после чистки...и прочитали движок и коробку ...ошибок нет тьфу тьфу тьфу и обороты держит железобетонно на холостых теперь.... в выхи фары сделаю...и катки нацеплю....и можно покататься будет хоть спокойно в длинный уикенд |
28.04.2010, 23:14 | #14 |
Гость
|
|
29.04.2010, 00:18 | #15 |
Гуру.
|
Двигатель снимать не надо. Толстая (нижняя) трубка выходит из строя чаще остальных. |
29.04.2010, 00:20 | #16 |
Гость
|
|
29.04.2010, 00:33 | #17 | |||||||||||||||||||||||
Гуру.
|
Может, если продать автомобиль до наступления момента. А так у всех... Насколько мне известно, эти трубки устанавливали вплоть до окончания выпуска автомобилей в кузове 955, т.е. они стоят на всех 955 с завода. Если менять двигатель, то новый двигатель идёт уже с алюминиевыми трубками. |
|||||||||||||||||||||||
29.04.2010, 00:37 | #18 |
...дома...
|
Чорд,надо трясануть бывшего хозяина.мож менял..пробег 88 уже
забоялся блин |
29.04.2010, 00:38 | #19 |
Гость
|
|
29.04.2010, 08:06 | #20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Porsche-монстр
Регистрация: 22.01.2010
Сообщений: 9,028
Адрес: Уфа
Сказал(а) спасибо: 1,735
Поблагодарили 1,879 раз(а) в 1,309 сообщениях
|
Сергей, мне в сервисе предлагают заменить только толстую трубку, уплотнительные кольца к ней и на самом верху тонкий h образный патрубок...тройную трубку менять говорят может и не надо....правильно говорят, или если уж лезть в двигатель то поменять всё? Мне бы схему, что разобрать и что снять чтобы до неё добраться - до самой нижней трубки, жду Илью, обещал) Добавлено через 4 минут(ы) 11 секунд(ы)
Дроссель был загрзянен,толи черный нагар толи грязь, достаточно много...типа дроссель даже закрытся не может до конца, вычистили его, а потом сканером обучили на закрытое положение....без обучения обороты слегка плавали на холостых, а сейчас 570 как влитые Последний раз редактировалось RustCorso; 29.04.2010 в 08:08. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||