|
Советы профессионала В этом разделе Вы можете задать интересующие Вас вопросы специалисту. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
13.10.2014, 18:13 | #11 |
Заблокирован
Регистрация: 11.06.2014
Сообщений: 309
Адрес: Москва
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 42 раз(а) в 34 сообщениях
|
Честно говоря я недавно сидел на 957 турбо с 2009 года,до 180 разогнался,тормозил и особо не почувствовал разницу.. Правда если 3-4-5 раз нажать,то в отличии от турбо тормозов,турбоэсовские не плывут)
|
13.10.2014, 18:37 | #12 |
Загрузка данных...
|
|
14.10.2014, 00:29 | #13 |
Porsche-монстр
|
А до этого все были неадекватными?) Просто я всегда считал, что владелец turbo S покупает такую машину не для спокойных вояжей по городу. Ведь не просто же так на автомобиль ставят керамику. Расчет идет на то, что на такой машине водитель будет часто оттормаживаться на больших скоростях. При таком агрессивном стиле езды обычные тормоза просто перегреются и потеряют свою эффективность, что может привести к ДТП. Никто не говорит, что нельзя поставить обычные тормоза и ездить на них. Речь идет о том, что стиль езды придется немного поменять.
|
14.10.2014, 00:56 | #14 |
Завсегдатай клуба
|
Просто словосочетания Турбо С и бюджетные варианты мало сопоставимы. Это как в славные 90-е купить 124й кузов (ну или 600й) и жить в хрущевке экономя на всём...
__________________
Однообразие—утомляет, многообразие—раздражает, и только безобразие-всегда срабатывает на Ура ! Ведь жизнь нужно прожить так, чтобы в аду тебе сказали: "извините, у нас приличные люди"... |
14.10.2014, 01:25 | #15 |
Иногда заходит
|
Поэтому на ПоршеКубке многие снимают керамику и ставят железо, чтобы попасть в дтп В умелых руках керамика наверное 1 сек привезет железу, а вот стоимость... |
14.10.2014, 01:31 | #16 |
Porsche-монстр
|
не поэтому. пара вылетов и песок прикончит керамику. на лемане все на керамике только там бюджеты другие.
|
14.10.2014, 01:33 | #17 |
Иногда заходит
|
|
14.10.2014, 02:27 | #18 | |||||||||||||||||||||||
Porsche-монстр
Регистрация: 30.10.2011
Сообщений: 7,572
Адрес: Москва
Сказал(а) спасибо: 2,025
Поблагодарили 1,507 раз(а) в 1,274 сообщениях
|
Не немного поменять а на корню. Я помню как на турбаке заранее оттормаживался, в сравнение сейчас турбоС 955 и Е2 дизель. ТурбоС тормозит лучше всех, великолепно просто.
__________________
Нет недостижимых целей, есть высокий коэффициент лени, недостаток смекалки и запас отговорок...!!! |
|||||||||||||||||||||||
14.10.2014, 06:41 | #19 |
Особый
|
Что вы так пристали к этой керамике, будто. Оно законы физики меняет , каен был 2х тоным поездом им и останеться. Керамика конечно выносливее, но мы то не на треке гоночном гоняем.
|
14.10.2014, 22:49 | #20 |
Иногда заходит
|
на тормозах ИМХО экономить нельзя....конечно будет Порш тормозить на дисках железных.....но как здесь писали неоднократно - на Турбо С тормоза мегакрутые!!!!!
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Приговорили много всего в акпп и бензонасос | SSR | Двигатель и КПП | 33 | 16.12.2011 20:26 |