|
Основной форум Все о Porsche Cayenne. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
03.07.2009, 21:18 | #11 | |||||||||||||||||||||||
Иногда заходит
|
продажи бы зашкалили .... это такой "внедорожный" CL или Continental GT ... уже давно рынок ждет.... только мерседесу это не надо а Бетнли не хочет от турбы и турбыС клиентов уводить .... |
|||||||||||||||||||||||
03.07.2009, 22:33 | #12 |
Гуру
|
|
03.07.2009, 23:08 | #13 |
Porsche-монстр
|
|
04.07.2009, 00:04 | #14 |
Заблокирован
|
Порш до сих пор за каен тюкают,хотя он на новый уровень их вывел, "чистокровные" поклонники марки тока за 911 модельный ряд... Последний раз редактировалось наоми911; 04.07.2009 в 01:43. |
04.07.2009, 12:05 | #15 |
Завсегдатай клуба
|
По мне так X6 по дизайну ниче, но ведь они с Каем совершенно разные. Кай это реально универсальный автомобиль - по трассе идет как влитой, на бездорожье не спасует, подвеска неубиваемая... Интуиция мне подсказывает, что X6 это типичный BMW со всеми его проблемами - никакой вне дороги, рейка разваливаетя сразу, ходовая из хрусталя... Даже если и едет он не плохо, то только первые 5-10 тыс. км... Никого не хочу обидеть, чиста ИМХО однака.
|
04.07.2009, 15:22 | #16 | |||||||||||||||||||||||
Иногда заходит
|
один из лучших среди СУВ ... он реально лучше МЛ (без офф роад пакета), ку7, туарега, диско, причем намного... это Х5 никакой , а Х6 другая подвеска, другие моторы, он вообще другой.
ну есть такое дело , только из-за такого подхода порше в середине 90х готовилась к бакротству, и если бы не бокстер (который так ненавидили и чморили фанаты 911х) то вариантов было бы немного .... и если бокстер спас от порше от разорения (или скорее всего от поглощения со стороны Ф-Ваген) , то Каен сильно помог порше сильно укрепить позиции и на сег день порше имеет 51% того же вагена. да пришлось поступиться принципами, но зато появилась GT, 911 PDK и т.д. Вот Ягуар, Бентли, и РР выпендривались до последнего типа нам пофигу мы круче всех и где они ? последние две хоть как то уцелели благодаря БМВ и Вагену, а Ягуар под всех ложиться ....то мне гордость Английского автопрома .... |
|||||||||||||||||||||||
04.07.2009, 23:00 | #17 |
Иногда заходит
|
|
04.07.2009, 23:33 | #18 | |||||||||||||||||||||||
Гость
|
Может производители автомобилей реально высшего класса и спорткаров, работающие с весьма малым тиражом автомобилей, Бентли, Феррари итд, и могут сохранять рентабельность без пополнения в модельном ряду, а вот любой массовый автопроизводитель сегодня без полноценной модельной линейки не выживет, а СУВ сегодня является одним из самых развивающихся сегментов.
Соглашусь что Х5 и Х6 это разные авто, причем как говорят одесситы, это действительно две большие разницы, если Х5 еще хоть как то справляется в прямыми обязанностями СУВа, сам купил Х5 в семью два месяца назад. Про говенное качество салона я не говорю, это достойно отдельной темы, про тугой руль, по личному опыту реально туже чем в Мурчилаге LP640, тоже молчу, про жопавытрясающую подвеску тоже, хотя радости от нее маловато я все таки покупал СУВ, а не дизельную Феррари Ф430 с высоким клиренсом. А в Х6ом в догонку ко всему этому говну в подарок дается еще и уепищный дизайн, абсолютно неэксплуатабельные задние двухместные сидения. Ездил на нем неделю, после в свой Кай залез с причмокиванием от удовольствия. Какие у Х6 другие моторы??? 30д, 35д, 35и все прямиком с Х5, 50и да новинка, но с следующего года их будут устанавливать на Х5 вместо говна под названием мотор 4.8и. Салон такой же домик для сверчков как и Х5, только еще и без полноценных задних мест. На ходу то же жесткое говно, только в уродской упаковке. Кстати, во время тест драйва я спросил у менеджера - почему нет дворника за заднем стекле, он пафосно ответил, что на купе задний дворник никогда не ставят. Так вот когда я ездил на товарища Х6 в марте, говна на дорогах было предостаточно, и как вы думаете - ЗАДНЕЕ СТЕКЛО ЗАСИРАЕТ!!! А дворника нет!!! Я тогда приехал к дилеру и говорю пошли на улицу, он вышел, я его к машине подвожу и говорю - сейчас буду твоей наглой потной рожей вытирать засраное заднее стекло, мля видели бы вы его физиономию тогда )))))) Последний раз редактировалось D55L; 04.07.2009 в 23:39. |
|||||||||||||||||||||||
05.07.2009, 09:43 | #19 |
Иногда заходит
|
Иксы низложены ниже уровня грунтовых вод.. Моя успокоился )))
|
05.07.2009, 11:29 | #20 |
Завсегдатай клуба
|
И правильно, молодец D55L, всегда нужно быть объективным.
|
Метки |
50i, amg, cayenne, ml63, tdi, turbo, v12, треке, Убойный |
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Что выбрать: Porsche Cayenne Turbo или ML63? | Crystal | Выбор Porsche Cayenne | 29 | 18.09.2009 22:18 |
Длительный тест-драйв Cayenne, где? | Котофей | Советы профессионала | 16 | 26.01.2009 10:15 |
Вопрос по Cayenne Turbo S и Turbo. | Mefisto | Выбор Porsche Cayenne | 26 | 02.08.2008 03:59 |
ML63 AMG vs Cayenne Turbo S | Brabus23 | Основной форум | 319 | 01.07.2008 16:35 |
Сравнительный тест: Nissan GT-R, Chevrolet Corvette Z06, Porsche 911 Turbo | miron | Все модели кроме Cayenne и Panamera | 29 | 17.05.2008 13:34 |