10.12.2008, 11:42 | #11 |
Новичок
|
Скатался Кай на диагностику
Приезжали на диагностику по коробке было сказано дословно следующее:
1. Замена сальника гидротрансформатора с работой 25 000 рублей 2. замена гидроблока АКПП 60 000 с работой. и странная фраза "как правило вопрос после этого уходит". Остается вопрос что значит как правило? и не окажется ли что если как правило не сработает мне после этого еще и новую коробку покупать? и второй вопрос может достаточно гидроблок почистить? и стоит ли ремонтировать за такую цену или надо искать б.у. коробку с гарантией ? Добавлено через 58 секунд сразу скажу что такое почистить гидроблок не знаю. на форуме народ пишет что такое возможно ) Добавлено через 3 минуты сразу добавлю что в принципе 85 тысяч готов платить если вопрос на этом уйдет ))) Последний раз редактировалось kkk111; 10.12.2008 в 11:45. Причина: Добавлено сообщение |
10.12.2008, 12:02 | #12 |
Новичок
|
У меня такая же история была с сальником и гидроблоком.
Говорили что надо менять гидроблок. Но мне его прочистили + заменили сальник, поменяли масло. За все я отдал 900 дол. когда на сервисе говорили что надо менять и там эта услуга обошлась бы в 4300 долларов. |
10.12.2008, 13:29 | #13 |
Заблокирован
|
Чудес на свете небывает! Если существует износ,то заменой масла в АКПП его не исправишь. В 99% случаях проблема возвращается.(исходя из практики).
Машины с запущенными неисправностями делаются поэтапно.Сначало устаняются явные неисправности,далее скрытые дефекты. Доверяйте профессионалам с большим опытом работ по данным автомобилям! Кто сомневается и не хочит учиться на чужих ошибках,будут учиться на своих и платить больше. Опыт дорогого стоит! |
10.12.2008, 15:24 | #14 |
Новичок
|
Так я не спорю - основной вопрос - какова вероятность что не будет исправлена после 85 тыс вложений коробка? так как если добавить еще 30-50 тыс уже новую проще купить. |
10.12.2008, 15:30 | #15 |
Заблокирован
|
99%
|
17.05.2009, 03:36 | #16 |
Гость
|
|
17.05.2009, 17:37 | #17 | |||||||||||||||||||||||
Завсегдатай клуба
|
За такие деньги новую не купиш. 1,5 года назад менял гидроблок у О.Д. Стоило 70000 р. Ремонтная коробка у О.Д. стоила примерно 150000р. А новая около 500000р. |
|||||||||||||||||||||||
12.09.2011, 00:16 | #18 |
Новичок
|
Сегодня была у дилера, новая коробка+блок управления стоит 231 000 руб
|
13.09.2011, 16:16 | #19 |
Гость
|
Не буду плодить темы....вопрос в следущем - у знакомого на кае коробка стучит-ремонтировать почему то не хочет(хотя всего лишь обычная замена гидроблока) но говорит мол предлагают коробку за НН-ую сумму от турбака! вопрос, подскажите номера коробок с турбы и года, которые встанут без проблем на вот этот экземпляр: WP1AB29P24LA68684 ?
|
13.09.2011, 19:08 | #20 |
Гость
|
аууууууууууу!!!!
|
Метки |
кайен, коробки, ремонт |
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Сальник коробки | w124 | Двигатель и КПП | 63 | 16.02.2015 22:50 |
гул коробки ?? | stas-vw | Советы профессионала | 30 | 17.08.2009 00:41 |
Обслуживание коробки. | K.R. | Советы профессионала | 15 | 24.10.2008 05:36 |
РЕМОНТ КОРОБКИ | insurf | Основной форум | 3 | 30.04.2008 19:15 |
Нужен совет! Ремонт коробки в Москве! | blackjack | Советы профессионала | 3 | 17.04.2008 02:53 |