|
Выбор Porsche Cayenne Европеец или американец? Turbo или Turbo S? Все это обсуждаем здесь. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
24.02.2008, 12:21 | #11 |
Новичок
Регистрация: 27.09.2007
Сообщений: 19,742
Адрес: Санкт-Петербург
Сказал(а) спасибо: 1,285
Поблагодарили 3,858 раз(а) в 2,938 сообщениях
|
Какой сервисмен, из какого порше-центра! Порше не чинит коробки на дилерах, только замена агрегата в сборе. И ничего страшного в том что коробка заменена, если это сделано в нормальной (читай - официальной) мастерской и нормальными руками. Уверен, больше проблем будет с калиткой! Надо обязательно пробить по вину, установлена она на заводе - отностительно частая замена концевиков, кнопочек, или умельцами в Москве - вот это ужос! Но ведь это турба! Как можно говорить об С-ке, вкусив радость 450 сил - не понимаю.
|
24.02.2008, 23:59 | #12 |
Завсегдатай клуба
|
+1 Запарили Вы: Европа, европа!!!!! Езжу на турбовом америкосе-проблем не знаю, а мой знакомый на S-ке "ЕВРОПЕЙСКОЙ" затрахался коробку ремонтировать!!!! По моим впечатлениям-у Вас кто не на "ЕВРОПЕ"-тот "не пацан"!!!!!! Мля, смешно уже читать Ваши "детские" испорожнения!!!!! Идите в песочницу побалакайте!!!!!! Теоретики!!!!! |
25.02.2008, 03:19 | #13 | |||||||||||||||||||||||
Особый статус ))))
|
ага только в целом из владельцев америкосов ипется с машинами больше половины а с немцами - единицы кто привозил не глядя как с америки это делают! так что " взрослый практик" восклицательные знаки будешь в другом месте ставить! |
|||||||||||||||||||||||
25.02.2008, 05:17 | #14 | |||||||||||||||||||||||
Новичок
Регистрация: 27.09.2007
Сообщений: 19,742
Адрес: Санкт-Петербург
Сказал(а) спасибо: 1,285
Поблагодарили 3,858 раз(а) в 2,938 сообщениях
|
Вадим, парень, крут, без базара. Не в тему выступил, жаль, а то бы пришлось кудЫ надо. читай ветку сначала, может быть все встанет на свои места. Еще, главная тема была - КАК можно думать об С-ке заценив турбу, вот самый непонятный фрагмент. Вадим, скажи? )) Последний раз редактировалось G_A; 25.02.2008 в 05:34. |
|||||||||||||||||||||||
26.02.2008, 12:46 | #15 | |||||||||||||||||||||||
Заблокирован
|
Уважаемый, неправильно сравнивать авто о которых здесь никто не знает. Может ваш друг убивает авто ежедневно по 1000 км а ваш стоит в гараже))) коробку не ремонтируют ее меняют (скупой платит дважды а лох всегда) Америкос есть америкос молодец что сэкономил 10 тыс. езди и смотри на свои мили с фаренгейтами главное штоб движок после америкосов не стуканул. удачи |
|||||||||||||||||||||||
26.02.2008, 21:03 | #16 |
Завсегдатай клуба
|
Я, вообще-то не сравнивал s-ку и турбо, а привел тривиальный пример из жизни владельца "немецкого качественного" авто и моего "говна"-америкоса!
Максимке: ты МЕНЯ лохом назвал???! Без твоих "дорогих" советов разберусь, на что мне смотреть! Последний раз редактировалось Вадим; 26.02.2008 в 21:06. |
27.02.2008, 00:36 | #17 | |||||||||||||||||||||||
! ! ! ! !
|
Зря ты так агрессивно: везде есть убитые машины и просто целки (в германии их проще найти - факт), но в США, да плюс под заказ, на разницу валют можно подобрать очень достойный вариант, особенно, если ты ищешь турбу (засада с 3,2 или С, т.к. отстойная комплектация в 80% машин). Фарингейты и мили убираются за копейки (реклама вверху страницы ). Ну а по-поводу экономии: нормальная турба 3-х летка 80-90 из штатов, а очень похожий на твой вариант я видел человек продавал (р-он Кутузовского) за 55 с торгом - на тот момент одно из самых "доступных" предложений на авто.ру, там еще салон был переделан в тему синего кузова... PS: Всегда считалось, что самые отстойный машины - с пробегом по РФ: я, когда смотрел, то очень много было супер машин купленых в спорткаре с пробегом по МСК, правда цена сопостовима с Германией... PPS: У меня есть Каррера из США - 2002 г.в., 3-й год со мной - вообще ничего не случалось (масло-колодки)!!! Но тут как повезет - и не важно - Германия, США или Россия... |
|||||||||||||||||||||||
27.02.2008, 00:47 | #18 | |||||||||||||||||||
Porsche-монстр
|
+1. Последние 3 авто у меня из америки и особых проблем с ними не было. Одна машинка была у меня из германии года 4 назад Гольф4 2.3л. (из Америки они стояли по 15000-16000 у.е.), но я взял его из германии за 19000 у.е. и потратил за 1 год (17000) км пробега около 4000 у.е., для гольфа это много. Я считаю неважно откуда машина здесь либо повезёт либо нет, и в америке может аккуратный человек за рулём машины ездить и напротив в германии рас***дяй. |
|||||||||||||||||||
27.02.2008, 01:07 | #19 | |||||||||||||||||||||||
! ! ! ! !
|
По-поводу коробки: согласен, что косвенное подтверждение постоянного газ-в-пол, но по моим знакомым - это слабое место у машины (или просто брак - меняли коробку после окончания срока гарантии иногда у официала бесплатно!!!) - если еще не меняли, то вероятность попасть на проблемы с ней больше половины (ИМХО) - у одного знакомого ну турбике она накрылась на 30 тк, еще у одного на 3,2 л. после 60 тк (ездила аккуратная девушка )! В любом случае, так лучше не выбирать авто (ИМХО)! Я бы посоветовал - на Ленинградку в ПЦМ + в сервис к друзьям + свои ощущения от поездки на каждой из них! Последний раз редактировалось T.K.; 27.02.2008 в 01:45. |
|||||||||||||||||||||||
27.02.2008, 14:09 | #20 | |||||||||||||||||||||||
Заблокирован
|
Вадик, читай внимательно что написано)))) че ты психуешь у тебя с самооценкой проблемы ? если ты себя лохом считаешь то это твое право. Поговорка такая есть что скупой платит дважды а лох всегда. это про частый ремонт коробки. у меня примеры из жизни обратные-все америкосы гавно (это не только к Поршам относится) а смотреть на дорогу надо)))) а мили с фаренгейтами никуда не денутся ежли их не поменять, вон на сайте как раз рекламка крутится. п.с. анонимно никогда никого не оскорбляю, если думаю могу в глаза сказать. Удачи |
|||||||||||||||||||||||