Радар детектор: Как выбрать?

[ParKoV]

Gurman, топовых моделей нет, а они на голову выше описанных в этом тесте

[Ulrich]

Лучшие детекторы тех производителей, которые выпускают радары для ментов и копов.
"K 40" лидирует в стационарном варианте, " Valentine one" в съёмном. У к40 + ещё защита от лазера, но думаю менты с лазером не работают. ( менты ответьте )?
Все остальные компании продают более или менее одинаковый продукт, рекламируя доп. опции.

[olegvp]

Взял прошлой весной Кобру (кажется 750, точно не помню в машине валяется). Часто ездил в питер, поэтому решил купить. Тут поездка на Красную Поляну подвернулась, вот и испытал.. Что имею сказать.
1700 км туда и столько же обратно за превышение скорости не тормозили ни разу.
По дороге треножников (выносных радаров) было очень много. Каждые десять километров. Их радар хватал на дистанции прямой видимости. Т.е. если местность позволяет то и за два километра. Индикация световая и звуковая. Показывается вид излучения и его интенсивность. Посторонних сигналов довольно много, в основном реагирует на автоматические двери заправок. Но со временем наблюдаешь за видом их сигнала и можно их отсекать. Плюс много всяких устройств весит на эстакадах, крупных развязках, туннелях. Вроде это и радары, только экипажи к ним как правило не "пристегнуты"... хотя может на ближайший пост выводится информация..
По моим наблюдениям вот какие угрозы карману (основные)
1. Треножники. Их все больше и больше на крупных трассах. Стоят за 1-2 км от патрульной машины и передают на нее данные. Гайцы почти всегда ставят их под углом к дороге, пряча за знаки, столбы и т.д. Но излучение у них довольно сильное и ловит их детектор хорошо. Более того часто ловит даже обратную петлю, когда радар прицелен на встречку. Все это я начал просекать уже потом, по началу тормозил по каждому писку.
2. Радар патрульной машины (который за лобовухой). Тоже ловит отлично, так как он включен постоянно.
3. Фен. Ручной радар. Тут как повезет. Хотя он тоже делает несколько измерений и если по появлению сигнала сразу начать притормаживать, превышение будет уже не таким большим.

Полезность этой штуки становится очевидной только с приобретением опыта. Начинаешь понимать, что за сигнал, как далеко источник.. Поэтому чем больше детектор дает информации, тем проще отсеивать лишнее. Вот например
еду.. внезапно появился и тут же пропал слабый сигнал вида "Х", что это может быть. Вариантов 3.
1. Где то впереди далеко стоит постоянно излучающий радар и мы попали на мгновение в поле прямой видимости. Потом он снова скрылся за рельефом.
2. Инспектор поднял "фен" и стрельнул в какую то из впереди идущих машин. Потом снова выключил.
3. Я проезжал перекресток, а радар стоял на примыкающей дороге.
Смотрим вокруг и понимаем, что же подходит по ситуации.. Хотя иногда бывает что и совершенно не понятно что это было. Ни машин патрульных вообще ничего, лес да дорога.. Значит какое то ложное срабатывание. Собственно частотой этих ложных тревог дорогие детекторы от дешевых и отличаются. В принципе кобра меня вполне устраивает. Хотя говорят Вистлеры умеют автоматические двери заправок не видеть.

[cls55amg]

http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=317220
17 страниц обсуждений и мнений обладателей...