|
Обмен опытом Советы по эксплуатации и обслуживанию Вашего любимого Porsche Cayenne. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
29.11.2008, 01:08 | #11 |
Гость
|
|
29.11.2008, 01:11 | #12 |
Мясник
|
Если просто со светофора тапку в пол, то разницы особо никакой не заметишь - что просто режим автомата D, что типтроник. Тут дело в том, что когда режим типтроника - то коробка не переключается на повышенную передачу при движении, даже при больших оборотах двигателя - ты сам выбераешь на какой передаче ехать. Т.е мотор всегда в тонусе - на оборотах. Это в общем-то суть любого типтроника, или стептроника. Но на порше турбо это вешь. как на кае с не знаю |
29.11.2008, 01:14 | #13 | |||||||||||||||||||||||
Заблокирован
|
если ручка не в мануале стоит то вообще без проблем через некоторое время после нажатий вернется в автомат, а если катаешь в ручном режиме то переключаться вверх будет только в предельных режимах(это то и прикольно) но ты всегда можешь нажать кнопочку сама))) при переключении вниз тоже будет сама переключаться, но можно ей помогать опять же кнопочками - притормаживать двигателем. не бойся пробовать- ничего не сломается)))) Добавлено через 1 минуту на С-ке все тоже самой. п.с. при максимальных оборотах на Порше коробка переключится вверх Последний раз редактировалось Максим; 29.11.2008 в 01:16. Причина: Добавлено сообщение |
|||||||||||||||||||||||
29.11.2008, 01:20 | #14 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Мясник
|
да это понятно, также все работает. я про ущущения, типтроники всякие пробовал и до этого Добавлено через 1 минуту
не боись, в режиме типтроника, педаль сцепления в полу не не появляется Последний раз редактировалось OLEGICH; 29.11.2008 в 01:26. Причина: Добавлено сообщение |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29.11.2008, 01:25 | #15 |
Porsche-чудовище
|
|
29.11.2008, 01:32 | #16 |
Мясник
|
Еще дело в том, что на бмв есть режим автомата - спорт. Его в общем-то и хватало. Но на кае отдельно такого режима нету, т.е тут рижим спортивной работы акпп доступен только в типтронике. Поэтому пользуем типтроник - не стесняемся, когда нужно подзажарить
|
29.11.2008, 01:34 | #17 | |||||||||||||||||||||||
Гость
|
а кнопочка спорт касается только подвески? ну ам где нормал - комфорт-спорт у меня всегда в комфорте)))) |
|||||||||||||||||||||||
29.11.2008, 01:37 | #18 |
Мясник
|
|
29.11.2008, 01:39 | #19 |
ту дабл трипл
Регистрация: 16.07.2008
Сообщений: 1,907
Адрес: Рига
Сказал(а) спасибо: 89
Поблагодарили 72 раз(а) в 42 сообщениях
|
+1 леписточки на руле-весчЬ!!! отжиг на 100 баллов!
__________________
Ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам, как способность хорошо разбираться в дорогих телефонах, часах и автомобилях... (с) |
29.11.2008, 01:39 | #20 |
Гость
|
|
Метки |
жарить, КАК, Турбо |
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
это ж надо так все испоганить ))) | Filin | Тюнинг и стайлинг | 75 | 23.02.2009 02:25 |
Кому чего для счастья надо? | D55L | Ни о чем и обо всем | 66 | 16.10.2008 18:42 |
Надо зима 295*35*21 ! | Ираклий | Покупка/продажа | 5 | 05.02.2008 13:00 |
как же надо не любить Порше | w124 | Ни о чем и обо всем | 2 | 10.04.2007 02:02 |