23.01.2012, 16:50 | #12 |
Новичок
Регистрация: 27.09.2007
Сообщений: 19,740
Адрес: Санкт-Петербург
Сказал(а) спасибо: 1,285
Поблагодарили 3,858 раз(а) в 2,938 сообщениях
|
Про доктора - как про доктора. У Вас, сидящего в кресле у стоматолога, зубы болят? нет? То-то. Вот и с утечками разного рода бывает так же. Машина стоит две недели на площадке - заводится без проблем. Уезжает, три дня, пять, восемь, по разному, ездит, на следующее утро не заводится, причем бывает просто подсела батарейка, а бывает в ноль кончается, аж замерзает. И такая тема на обоих поколениях машин, да-да. Бывает, доп. оборудование глючит, но бывает и не доп.
|
23.01.2012, 17:18 | #13 |
Porsche-монстр
Регистрация: 20.02.2010
Сообщений: 6,400
Адрес: СПБ
Сказал(а) спасибо: 1,258
Поблагодарили 1,319 раз(а) в 940 сообщениях
|
Надо визитку дилера взять)), буду своего пугать)).. Не лучше не дилера, к вам то он охотно едет.. Надо найти самый мухосранский сервис и пугать им..
Автору сори за флуд))
__________________
Есть только миг, между прошлым и будущим... |
23.01.2012, 17:22 | #14 |
Porsche-монстр
|
уехал отдыхать в том году приехал сегодня,машина завелась с "пол оборота"
так что надо искать утечку, Леха прав долго и нудное занятие |
23.01.2012, 19:21 | #15 |
Иногда заходит
|
А СПУТНИК СТОИТ?ИЛИ ДРУГОГО РОДА СИГНАЛКА НЕ ШТАТНАЯ?ЕСЛИ ЕСТЬ ПРИЧИНА МОЖЕТ В НЕЙ?
|
23.01.2012, 19:49 | #16 |
Мисс Кайен 2012
|
Проблема решена сёня частично - путем прикуривания , причем эффект был только лишь от кинутого крокодила на штырек под сиденьем ( я так понимаю, это минус?), а заряд с клемм, расположенных под капотом, простояв примерно полчаса -вообще ноль эмоций , Почему так? почему через эти клеммы не идет заряд?
__________________
Жизнь -это то, что случается с вами , когда вы строите совсем другие планы ... |
23.01.2012, 21:08 | #17 |
Гость
|
значит проводка моросит от подкапотных клемм....заряжаться должно даже при посаженном акб минут за 7-10 через прикуривание! под сидением на акб клеммы плотно сидят,хорошо затянуты?
|
23.01.2012, 22:36 | #18 |
Мисс Кайен 2012
|
клеммы на АКБ вроде плотно сидят , видела как их затягивали -упирались , вот мне интересно , а что все-таки енто за штырек такой специальный , через который получилось быстро прикурить ?это не поднимая даже крышки АКБ..
__________________
Жизнь -это то, что случается с вами , когда вы строите совсем другие планы ... |
24.01.2012, 01:30 | #19 |
Диагност Porsche
|
Вероятнее всего, этот штырек и есть главная проблема (при условии, что напряжение заряда АКБ в норме). Попросите диагностов замерить сопротивление между минусовой клеммой АКБ и корпусом генератора (с учетом расстояния и свойств металлов, показания прибора не должны превысить 1.0-Ом). Производитель посчитал лишним провести минусовой контакт от корпуса генератора к АКБ (пустив по кузову через 2 винтовых соединения). В большинстве случаев минусовое крепление к кузову (возле АКБ), по ряду причин, теряет былую надежность соединения…
P.S. За эти 2 недели, новая АКБ не заряжалась и сейчас плотность электролита должна составлять 1.17-1.19 г/см3. Поиск тока утечки, при правильно выстроенном алгоритме, занимает (в самых тяжелых случаях) ни больше двух часов. Момент затяжки клемм АКБ всего-то 5-6Нм.
__________________
Вы просто не умеете их готовить Последний раз редактировалось НЕЗНАЙКА; 26.01.2012 в 09:09. |
Пользователь сказал cпасибо: | cha-vlad (24.01.2012) |
24.01.2012, 13:43 | #20 |
Porsche-монстр
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Проблемы после замены АКБ | Idgen | Советы профессионала | 27 | 18.04.2016 12:27 |
После замены свечей стала пшикать | Patituchi | Советы профессионала | 13 | 09.04.2015 23:55 |
Вибрация после замены карданного вала ! | TigerTiger | Советы профессионала | 9 | 09.01.2012 14:17 |
Ошибки после замены АКБ | kerning | Аудио-видео, навигация, электрика | 5 | 20.06.2011 03:18 |
Удары в АКПП после замены гидроблока. | Marat | Советы профессионала | 20 | 18.03.2009 17:59 |