|
Выбор Porsche Cayenne Европеец или американец? Turbo или Turbo S? Все это обсуждаем здесь. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
25.06.2008, 18:17 | #11 |
Porsche-монстр
|
Если так хороша S-ка,то зачем тогда нужен "турбо"? ssm К чему душа и серое вещество лежит,то и бери.Порш он и есть порш,в любом исполнении.
__________________
В ожидАнии чУда Последний раз редактировалось Каренина; 26.06.2008 в 10:21. |
25.06.2008, 20:02 | #12 | |||||||||||||||||||||||
Иногда заходит
Регистрация: 16.05.2008
Сообщений: 142
Адрес: Moscow
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
|
у меня дядя ездит на carrera 4S и ему гораздо больше нравится чем turbo к примеру.И я согласен с ним мне 4С больше нравится. Так что турбо ещё ничего не значит . |
|||||||||||||||||||||||
25.06.2008, 21:06 | #13 |
Гоча
|
|
25.06.2008, 22:36 | #15 |
Гость
|
ой-ой-ой.... эСка прям такая медленная и тормознутая машина.
Медленных машин с движком 4,5 и с названием Порше не бывает. |
25.06.2008, 23:06 | #16 |
Porsche-монстр
|
Кстати для того чтобы погонять Турбо по мне очень даже. Здесь привели в пример Импрезу и м3, так чипованный Турбо импрезу WRX (стоковую) точно обставит, а М3 если и проиграет то не на много. ТУРБО однозначно, а лучше Турбо С. Тем более что Турбо ест на 1,2 литра больше С в городских условиях.
|
25.06.2008, 23:21 | #17 |
Porsche-монстр
|
Я думаю,что кроме турбо,есть есть более заряженные версии.Естественно,обладат ели Турбо,будут рвать тельняшки на груди,и кричать,что это лучшие машины!Но всё относительно!Если ты имеешь Каен,в моём понимании он не должен скрипеть на мелких ямах,от отсутствия средств на ремонт салентблоков(я не хотел кого-то обидеть)Если есть бабосы,покупай нулёвый тюненговый ТУРБО S(И Т.Д.,И НЕ ПАРЬСЯ !).Вопрос в чём,стоит ли переплачивать десятку грина,за шильду ТУРБО.Не то,чтобы я жлоб.А просто,было интересно послушать знающих людей.Спасибо всем,кто ответил! |
25.06.2008, 23:32 | #18 |
Гость
|
тут люди правильно писали - если ты собираешься рвать всех со светофора, ездить на покатушки, ставить на место мальчиков на БМВ 90 годов - то тебе нужен Турбо. Турбак потом продать легче - хотя это тоже спорно.
эСка тоже неслабая машина - быстрее 95% машин в потоке. А если нужны понты - для того чтобы понтиться надо покупать НОВЫЙ Турбо С, или Мерен литров на 6. Да и вообще -Поршей в стране стало как грязи - оно тебе надо???? |
25.06.2008, 23:33 | #19 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
! ! ! ! !
|
Стоит!!! Стоит один раз проехать и сомнений не будет!.. Особенно если обратить внимание на комплектацию (алькантара, расширенное оснощение кожей, электроприводы руля, память сидений, не говоря про монитор, ксенон и пневму).
Каен и комфорт - трудносовместимые вещи. Ну не у всех же S Gemballa! |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25.06.2008, 23:35 | #20 |
Porsche-монстр
|
|