|
Советы профессионала В этом разделе Вы можете задать интересующие Вас вопросы специалисту. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
11.08.2009, 10:30 | #1 |
Особый статус
|
Простите, а можно для тех кто в танке пояснить хотябы в общих чертах физику процесса "сдыхания" трансформатора? я всегда думал что немного разбираюсь в электронике и знал единственный способ сдыхания трансформатора - это "пробивание" обмотки, когда нарушается изоляция и витки замыкают между собой, тем самым нарушается индуктивность. но это как правило происходит в результате сильного нагрева трансформатора при высокой нештатной нагрузке. а здесь как происходит?
|
11.08.2009, 11:51 | #2 |
Porsche-монстр
|
еще обрыв проводника, но эти 2 случая тотал, т.е. погаснет и все |
11.08.2009, 13:49 | #3 |
Особый статус
|
|
11.08.2009, 15:08 | #4 |
Иногда заходит
|
Мистика
Теперь у меня потускнел экранчик с пробегом! |
11.08.2009, 20:18 | #5 |
Завсегдатай клуба
Регистрация: 16.03.2009
Сообщений: 202
Адрес: Сургут
Сказал(а) спасибо: 44
Поблагодарили 35 раз(а) в 29 сообщениях
|
|
13.08.2009, 23:29 | #6 |
Заблокирован
|
а когда габариты выключаешь то горит ярче...
|
09.10.2009, 08:31 | #7 |
Иногда заходит
|
Экранчики стали гореть вновь
Но теперь центральный экранчик стал подмигивать вы не в курсе что это может быть ? |
09.08.2010, 02:18 | #8 |
ЗАБАНЕН НАВСЕГДА
|
Печаль приключилась....
Погас центральный экранчик на турбе! Сначала горел но очень очень тускло, видно только в темное время суток было, а теперь и вовсе не горит ничего!! Как лечить? Где доктора искать???
__________________
С милым Raй и в шалаше, если милый на Порше.... |