29.01.2010, 09:45 | #11 |
Porsche-монстр
|
|
29.01.2010, 10:03 | #12 |
Иногда заходит
|
а у меня на удивление задиры в двух цилиндрах и причем четко только с одной стороны а не по кругу,вообще странно!
|
29.01.2010, 10:12 | #13 |
...дома...
|
Пилять,появилась версия глядя на фотки (Маст спасибо большое)
На поршнях нагар жуткий,исходя из этого вывод ,что не выгорает смесь,образуется нагар,потом частички отпадают,между поршнем и цилиндром попадают-и опа. А почему нагар? Может быть дело в режимах работы движки?просто ездим как правило в тошнящем режиме,1000-2000 оборотов,мож в этом и кроется проблема? Добавлено через 4 минуты mast139 Симптомы опиши плиз ,и пробег какой? Последний раз редактировалось Swoi; 29.01.2010 в 10:16. Причина: Добавлено сообщение |
29.01.2010, 10:16 | #14 |
Гость
|
Спасибо, очень наглядно, первый раз вижу задиры! Может и от резких холодных стартов без прогрева! имхо |
29.01.2010, 10:20 | #15 |
Иногда заходит
|
Да ужжж... Ахтунг полный! А какой общий пробег?
Добавлено через 1 минуту Как дополнительный фактор, да. Последний раз редактировалось Шурик; 29.01.2010 в 10:22. Причина: Добавлено сообщение |
29.01.2010, 10:25 | #16 |
Гость
|
Ещё добавлю, как имхо От нерадивости сервисменов, при смене масла и свечей мог попасть песок и пр. Ведь перед тем, как менять свечи, нужно продувать свечные колодцы сжатым воздухом, а уж потом выкручивать, имхо... Вам это делают, это в общем? |
29.01.2010, 11:13 | #17 |
Завсегдатай клуба
|
А не может ли это быть из-за того что кто-то экономит на воздушных фильтрах? Вот у меня например при вскрытии оказались обычные бумажные а я новые поставил с наклеенным паролоном
|
29.01.2010, 11:19 | #18 |
Гость
|
|
29.01.2010, 11:45 | #19 | |||||||||||||||||||||||
Иногда заходит
Регистрация: 12.10.2009
Сообщений: 44
Адрес: Москва
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 4 раз(а) в 2 сообщениях
|
Симптомы были такие - стук в левой голове, сначала только на холодную секунд 10, потом (через тысяч 8 км.) и постоянно начал стучать, но не на всех оборотах, где-то на 1800-2000 стук пропадал, под конец появилась детонация при нажатии на педаль газа, больше ни чего не беспокоило.
Пробег - 91000 км.
Да вроде мастера сказали что мотор не разбирался, грешат на цепь, говорят растянулась, хотя странно при таком пробеге. "От нерадивости сервисменов, при смене масла и свечей мог попасть песок и пр." Котофей, такое впечатление, глядя на мотор, что они его туда специально насыпали. |
|||||||||||||||||||||||
29.01.2010, 14:05 | #20 |
Porsche-монстр
|
а вопрос - масляные форсунки сфотографировать могеш? они снизу на блоке стоят должны псцыкать снизу на поршни...
песок со свечей эт наврятли а уползшие метки это могет быть конструктив мотора... |
Метки |
гильзованный, Кто, мотор |
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Греется мотор на S-ке. | cls55amg | Советы профессионала | 26 | 26.03.2012 10:47 |
Продаю мотор печки | messer | Покупка/продажа | 10 | 31.01.2011 13:51 |
где найти книгу по ремонту (мотор 3.2) | DIESEL | Обмен опытом | 11 | 21.12.2010 16:51 |
продаю мотор 3.2 | алекс м | Покупка/продажа | 2 | 12.12.2008 01:29 |