|
Тюнинг и стайлинг Хотите украсить свой Cayenne или сделать его еще быстрее? Как, где и сколько стоит? В этом разделе есть вся необходимая информация. TechArt Magnum, Gemballa Aerokit, TopCar Advantage & Vantage, рестайлинг 955 —> 957 |
|
Опции темы | Опции просмотра |
21.02.2011, 13:12 | #11 |
Шаман=)
|
YALTA, верхние каты сразу после выхлопного коллектора, после стоят лямбдозонды, потом идут нижние каты за ними еще одни лямбды) кажется правильно)
При вырезании нижних звук особо не меняется и лс не много добавляется, но движку становится легче "дышать" и при дальнейшем чипе это дает преимущество. При вырезке верхних нужно обманывать Не нужно ставить никаких пламегасителей если цель поднять лс и момент, просто вваривается кусок трубы соответствующего диаметра. Ну и при таких переделках нужно ставить банки грамотные, чтобы звона не было и красивый звук был а не свист Добавлено через 5 минут(ы) 18 секунд(ы) Цитата: Сообщение от DDD_Xleb Приветствую, Сделали Cayenne S 4.8 нашему клиенту из Донецка. Список доработок: Бочка CarGraphic сертифицированная по звуку в Европе Безкатализаторная выхлопная система CarGraphic (первые каты оставили чтобы не было слишком громко) Фильтры-нулевики вкладки Чип-Тюнинг Адаптация коробки Итоговый результат оказался вполне приемлимым - 431л.с. 552NM. То есть сняли 46 лс без удаления верхних катов?))))) ну ну))) а кто то говорил что 50 лс снять с атмосферы с их удалением нереально)))) ну ладно, поживем- увидим! Добавлено через 1 минут(ы) 40 секунд(ы) G_A, без проблем! найду, отсканирую и выложу!))) |
21.02.2011, 14:26 | #12 |
Porsche-монстр
|
Вот тюнинг выхлопной системы от ателье Карграфик: Выпускного коллетора, как у СуперСпринта, они не предлагают, в наличии бочка, трубы и насадки... Cargraphic | The classic and sportscar specialists | f Но трубы тут почему-то разные, как в прочим и цена на них..... Я так понимаю, что на первом рисунке они с пламя-гасителями? Или это фирменные обманки? |
21.02.2011, 17:26 | #14 |
Заблокирован
|
|
21.02.2011, 19:35 | #15 |
Porsche-монстр
|
|
21.02.2011, 20:59 | #16 |
Заблокирован
|
|
23.02.2011, 05:32 | #17 |
auto guru
|
очень интересная тема
на днях собирался ехать изготавливать выхлоп от турбин до задних банок Кто сказал что после этого заднии банки звенят? можно видео? или реального свидетеля? На 957 или на 955? свободный выхлоп и впуск это +0.1-+0.2 бара давления, а это при нашем объеме и есть 40-60лс. но это если давление не контролируется мозгом, тут нам поможет прошивка. |
09.03.2011, 12:41 | #19 |
Шаман=)
|
В Киеве с кая турбо 957 вырезав весь выхлоп(4 ката, резонаторы и банки "Магнум" или те же СС) и чипом снимают 90-100лс, не знаю какие 40-60 сил, если с атмосферы объемом 5-5,5 литров чипом снимают 40 сил ЛЕГКО)))
Может как то "нежно" чипуют?) Добавлено через 1 минут(ы) 24 секунд(ы) Или не поднимают давление турбин на 0.2-0.3 бара? Тогда ясно, а так не ясно как с турбо чипом не снимается спокойных 70-80 лс, а то и все 100... |
09.03.2011, 13:23 | #20 |
Новичок
Регистрация: 27.09.2007
Сообщений: 19,744
Адрес: Санкт-Петербург
Сказал(а) спасибо: 1,285
Поблагодарили 3,858 раз(а) в 2,938 сообщениях
|
|
Метки |
верхних, катов, Удаление |
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Удаление Катализаторов | Алексей | Тюнинг и стайлинг | 176 | 19.02.2024 09:29 |
Удаление нижних катализаторов | xXxStitchxXx | Тюнинг и стайлинг | 513 | 02.11.2014 12:56 |
Удаление ошибки | evo38 | Советы профессионала | 23 | 13.10.2011 10:03 |
Дребезжание после удаления нижних катов | DIMI | Советы профессионала | 2 | 02.10.2009 12:40 |
Удаление очагов коррозии? | Котофей | Советы профессионала | 14 | 24.03.2009 00:35 |