17.10.2009, 16:01 | #1961 |
Заблокирован
|
Главное противоречие нашего времени: хорошо работать мы еще не можем, а плохо зарабатывать уже не хотим
Работодателя не интересует, как его сотрудник попал в реанимацию, ему важно знать, когда он планирует выйти. Правительство РФ выделило дополнительные средства для автомобильной промышленности. Теперь в комплектацию отечественного автомобиля входит коробка со скотчем Денег на высокие зарплаты и пенсии в России хватает! Не хватает на низкие... Если ты будешь упорно работать по восемь часов в день, то со временем станешь начальником и получишь право работать по двенадцать часов в день! Успешная карьера - это когда вы спешите на работу, в то время как все остальные спешат на шашлыки. |
17.10.2009, 16:07 | #1962 |
MicraPatrol
|
Старенький профессор астрономии поднимается на кафедру в черном смокинге и белых тапочках.
- Дорогие студенты, я не буду читать вам лекцию. Я пришел прощаться. В моей обсерватории сегодня остановились часы, которые шли без малого триста лет. Я уверен: наступил Конец Света! Студенты захихикали, заулюлюкали. Крики, вопли: "Купи себе "Ролекс"!", "Замени шестеренки!", "Вставь новую батарейку" и т.п. Когда шум стих, профессор заговорил снова: - А теперь я скажу то, от чего вам сразу станет не смешно. Часы, которые остановились у меня в обсерватории - солнечные! С 2011 года Ваз прекратит выпускать тазы и начнёт выпускать принципиально новый вид автомашин российского производства – лохани. А так как в разработке лоханей активное участие принимают наши французские партнёры, то называть эти машины надо с французский прононсом – логан. - Вот вам таблетки. - Я их пить не буду! - Почему? - У меня от ваших таблеток больничный быстро заканчивается! Она хотела только серьезных отношений, я согласился... И действительно: за 4 года повод улыбнуться так и не нашёлся... Ходить на голодный желудок в супермаркет плохая примета Денег не будет Если Вам не повезло с женой - помните, что есть другие женщины. Если Вам повезло с женой - помните, что есть другие мужчины. Теперь в морфлот будут брать только не умеющих плавать - они намного лучше защищают свой корабль! Женщины имитируют оргазм. Мужчины имитируют прелюдию. По требованиям экологов легализованы пираты из электронных библиотек т.к. их деятельность помогает спасать деревья. По требованиям экологов легализованы пираты из торрентов т.к. их деятельность помогает спасать воздух и нефть (не нужно производство дисков). Чтобы не тратить зря средства на улучшение иммиджа России на международной арене, Медведев и Путин посовещались и решили, назначить в 2012 г. президентом страны Борю Моисеева. Они рассудили, что в этом случае все страны сами повернутся лицом к России. Шторм. Все пассажиры собрались в кают-компании. Одна дама толкает в бок мужа: - Дорогой, посмотри на лицо женщины, которая сидит напротив. Купи мне платье такого же нежно-зелёного цвета. Голубые не включают поворотники. Вот так они друг друга и находят. Добавлено через 1 минуту Молодой человек познакомился с девушкой по интернету. Назначили встречу в кафе. Познакомились, все отлично! Решили переспать, пошли к нему домой. Она и говорит -Только ты не пугайся, у меня одна грудь, больше другой. -Ой, да ладно, у меня у самого, ТАМ, как у младенца! Пришли домой, разделись. Девушка смотрит на него в шоке и говорит -И ЭТО как у младенца??? -Ну да! 52 см и 3500 кг...
__________________
Мечты сбываются. В определенный момент. Чаще всего этот момент называется "Уже нах#@й не надо" Последний раз редактировалось Пуська; 17.10.2009 в 16:08. Причина: Добавлено сообщение |
17.10.2009, 17:11 | #1963 |
Заблокирован
|
Land Rover - Forever
Этим летом Артемий Лебедев устраивал этнографическую экспедицию, в неё он поехал на Range Rover Vogue(мумусик), собственно все прелести использования Рэнж Роверов в России он описал в своём блоге, ниже представлены все записи о Рэнж Ровере в порядке их выкладывания в его блоге. Довольно занимательно =)
|
17.10.2009, 17:12 | #1964 |
Заблокирован
|
5 октября 2008 годаПока вы, сытые и довольные суки, сидящие в тепле с дорогим бухлом и быстрым интернетом, прохлаждаетесь тут, втыкая на халявные сиськи, бедный Мумусик мерзнет в Монголии с отключенным аккумулятором.Только вчера из Лондона в Улан-Батор прилетели необходимые запчасти. Теперь мастера ждут, когда к ним прилетят инструменты для работы - двигатель отверткой, оказывается, не собирается.
Спасибо компании Ленд Ровер за месяц здорового образа жизни, поездок на метро и ежедневных пеших прогулок. 13 октября 2008 годаСегодня на улан-баторскую таможню прилетели инструменты для сборки ебаного дизельного бмвшного двигателя, который самопроизвольно добавил в масляную систему банку антифриза сразу после того, как в третий раз был водворен обратно на свою опору.Надо ли говорить, что я оплачиваю не только запчасти? Я еще плачу официальному дилеру Ленд Ровера за инструменты для сборки двигателя. Всю жизнь мечтал иметь комплект иструментов для сборки дизельного движка за штуку двести. Повешу, блять, в рамку на работе.Еще неделю двигатель будут собирать. Обратный билет до Улан-Батора есть, вторая монгольская виза получена. Мумусик бедненький за это время покрылся слоем строительной пыли. Свежее фото: Да, я же еще не рассказывал читателям, как Рендж Ровер выдерживает тряску. Он ее просто не выдерживает, все детали просто отваливаются. Передний бампер держится на сопле, декоративные панели внешней отделки постоянно выпадают из своих пазов, даже резиновая прокладка задней двери и та не вынесла езды - перестала держаться на своих одноразовых пластмассовых штырьках.”Range Rover Classic единственный автомобиль в истории, который в свое время выставлялся в музее Лувр (Франция) как высшее достижение автомобильного дизайна и техники.” - пишет для своих покупателей-идиотов русский официальный сайт (пунктуация тоже официальная). Типа, владельцы этого автомобиля не знают, где, блять, находится Лувр. 24 октября 2008 года Улан-Батор. У Мумусика собрали двигатель. Казалось бы - вот оно, счастье. Но тут же выяснилось, что течет масло из турбины. Да еб твою, сука, мать, ебаный Ленд Ровер, нахуй. Турбокомпрессор надо менять. Ебать, нахуй, сука. Спасение рядового Мумусика откладывается на середину ноября. Не покупайте Рендж Роверы, дети. 9 ноября 2008 года Хоть говеная, а все-таки машина. Сука, ебаный Ленд Ровер. Купили ей турбокомпрессорик, отправили в Улан-Батор. На следующей неделе надо съездить в Италию на главный кофейный слет, а потом сразу забирать машинку, ехать обратно в Москву. Если, конечно, у нее до моего приезда еще что-нибудь не отвалится само. 12 ноября 2008 года Новый турбокомпрессор долетел до Улан-Батора. На днях Мумусик будет готов. Переживет ли Рендж Ровер путь обратно? 13 ноября 2008 года Ремонт двигателя в Монголии стоит примерно как еще один автомобиль. 17 ноября 2008 года В семь самолет в Улан-Батор, где меня ждет типа починенный Мумусик. Там мороз, в степи пасутся кашмировые свитеры, везде юрты и дорогой дизель. 18 ноября 2008 года Опоздал на самолет в Улан-Батор. Сука, ебаный экспресс с Савеловского - эти уебаны только раз в час отправляют поезд. Сука, ебучие пробки на Ленинградке. Сука, блядская касса Аэрофлота в Шереметьево - полный хамский совок и пиздец, а не касса. Рендж Ровер - говно. 22 ноября 2008 года Четвертый раз. В четвертый раз. Первый, второй, третий, а вот и четвертый. В четвертый раз у Мумусика провалился двигатель. В четвертый раз порвался пыльник левого привода. Ну не ебаный ли сука нахуй, а? - Пиздец мы не лечим, - сказал монгольский мастер, вытерев тыльной стороной ладони машинное масло с широкой скулы. Звучало это так: “хард броукен”. Мне везет на англоговорящих монгольских механиков. Этот еще и круглосуточный оказался - все починят, пока я буду спать. Ну, в смысле, не починят, а реализуют мою старую уже идею: подложат под мотор большой деревянный брус. Если еще раз мотор решит слететь, падать ему будет некуда. В машине будет вибрировать, но ехать можно. На этот раз снова сломалась сама алюминиевая опора (напомню: одна опора уже ломалась, два раза срезало болты). Это была новенькая, чистенькая опора из Англии. Ее сломал неприметный монгольский ухаб на скорости 50 км/ч. Дизайн Рендж Ровера позволяет это сделать. Остаюсь верным марке. Хули еще делать в Цецерлеге-то. 23 ноября 2008 года А вот представьте. Вы в жопе под названием Цецерлег. У вас сломана машина, нет горючего, надо переночевать в гостинице и поесть. У вас кончились тугрики. У вас одна стодолларовая купюра, оставшаяся от пачки денег после посещения официального дилера Ленд Ровера. Эту купюру машинка отвергает как фальшивую. У вас 15 тыщ рублей. Работающие банки не меняют рубли, не берут сотню и не работает единственный в селе банкомат. Карточку вашу, разумеется, никто в качестве средства оплаты не принимает. Вот что вы в таком случае делаете? 25 ноября 2008 года Из Цецерлега я выехал с новенькой калабашкой под двигателем. К вечеру она, увы, выпала. В какой-то деревне с хозяином гостиницы я напилил досок, чтобы было что подложить снова. Двигатель приподнимали трубой. Из-за сильного холода в гостевой хозяин любезно предложил место в одной комнате со всей его семьей. На следующий день я ехал так аккуратно, что на моем капоте не расплескалась бы пирамида из бокалов с мартини. Доски не выпали. Я ехал 20 часов без сна и остановок, решив доехать до границы с Тувой. В пять утра Мумусик остановился посреди заснеженной дороги. На улице -20. Наебнулась коробка передач. Нажимаешь газ - нихуя. Драйв, реверс - похую мороз. До ночлега, где в одной комнате уже спали 15 человек, меня на тросе дотащил удачно проезжавший мимо уазик. С утра я решил заглянуть в бачок с антифризом. А там… там, там, та-та-та-там, там-там… Не думай о секундах свысока… 26 ноября 2008 года Водитель ЗИЛа, к которому я прицеплен, вечером решил, что ехать в темноте не стоит, и зарулил в свою деревню. Мне постелили в юрте на полу. В юрте хорошо - под диваном доска с разделанным мясом, в шкафу казанчик с рисовым супом, в центре - печь. Наличие жопореза в Монголии можно определить на глаз - если домов и юрт мало, сота старая. Если деревня хотя бы с заправкой, сота модернизированная, есть интернет. Сегодня мне предстоит пересечение автомобильной границы на автомобиле, который не едет. Кстати, Оганов предположил, что это не коробка накрылась, а электроника из-за перекосоебленного двигателя и смещенного привода так себя ведет. В любом случае, на приборной доске мигает желтая иконка пониженной передачи. У меня нет инструкции, не знаю, что это конкретно значит. План: добраться до Красноярска или Новосибирска и встать на ремонт. Если найдется покупатель - продам за хорошую цену. Не найдется - вернусь весной и закончу первоначально запланированный маршрут. 27 ноября 2008 года Сукаблять, это было круто. Путешествие из Улан-Батора до границы с Тувой прям зарядило, блять. Вчера вечером ехали 60 км целый день и до глухой ночи. Разгребал лопатой дорогу под ЗИЛом. Ночевал у монгольского таможенника дома. Только сегодня перешел границу. У русских пограничников спаниэль, выглядит нетипично. Оставил тачилу на границе и добрался до Эрзина, где хлеб, компот, суп с мясом и тефтели размером с апельсин на горе риса стоят 80 рублей. Из достижений цивилизации тут только бдительный фсбшник, у которого нет знакомых с эвакуатором. Поэтому я еду в Кызыл за 300 км, чтобы спасти рядового Мумусика. Тут у людей тувинское горловое пение в качестве мелодии на мобилах. 29 ноября 2008 года Мумусик переведен с платформы лесовоза-эвакуатора в фургон другого японского грузовика. Я выбрал Красноярск - он и приятней, и на город похож, в отличие от Нска. В Красноярске тоже есть официальный дилер Ленд Ровера, туда и сдамся. Также состоится аукцион всех вещей, которые остались в Мумусике - я столько все равно не утащу в самолете. Палатка, спальник, лезерман, газовая горелка с годовым запасом бутана и пр. Точное время и место будет сообщено дополнительно. 30 ноября 2008 года Дамы и господа, Мумусик прибыл в Красноярск! 2 декабря 2008 года Летом я начал придумывать сценарий кровожадной утилизации Мумусика. В последней редакции сценарий предполагал аренду подмосковного поля и привлечение войск. Все сцены должны перемежаться выступлением популярных исполнителей. Из-за леса вылетает вертолет “черная акула”, несущий Мумусика на тросе. Над пустым участком трос обрезается, машина, извергая снопы пиротехнических зарядов, падает вниз. Выступает Мумий Троль. Потом выбегает рота автоматчиков и расстреливает кузов. Снова фейерверки, продажа пива, выступает Чайф или Ундервуд. Зрителям дают пострелять из гранатометов по машине. Выступают Билли’с бенд, Бейрут, БГ. Остов дотлевает, все радостные едут по домам. Но у меня нет привычки мстить вещам. Я не швыряю телефонную трубку, не кидаю тарелки в стену. Машину я честно дотянул до Красноярского официального сервиса и отдал в ремонт. Починенную ее там и продадут. Вчера на аукционе было продано все экспедиционное добро на сумму чуть больше 30000 рублей. Это цена одного колеса от Мумусика. На этом Этнографическая экспедиция - 2008 объявляется оконченой. Впереди 2009-й. 12 мая 2009 года 11 мая закончился ремонт “Мумусика” в Красноярске. Первоначальная дефектовка автомобиля выявила сломанный кронштейн двигателя, падение которого разрушило левый привод переднего моста. При замене привода был выявлен износ переднего редуктора. (Поврежденный привод в движении деформировал посадочное место под сальник). После замены левого привода и переднего редуктора был проведен гарантийный ремонт - модернизирован привод переднего моста (шлицевой тип заменен на фланцевый - я не ебу, что это значит). После проведения ремонтных работ был проведен дорожный тест, в ходе которого были опробованы все режимы движения. При отключении блокировки раздаточной коробки из-под автомобиля начали прослушиваться посторонние трансмиссионные шумы. Ранее автомобиль мог передвигаться только с заблокированной раздаточной коробкой, так как привод моста и дефект редуктора не мог использовать иную дорожную функцию движения. При инспекции на подъемнике отчетливо прослушиваются хруст в раздаточной коробке во время вращения колес. Ранее дефект раздаточной коробки выявить не представлялось возможным, т. к. крутящий момент передавался на неисправный передний мост и левый привод. Для дальнейшей эксплуатации необходимо заменить раздаточную коробку в сборе, процедуры разборки и ремонта которой не предусмотрены, и при наличии дефекта раздаточная коробка меняется в сборе. Предварительная стоимость коробки составляет 252 900 руб. Пользуясь случаем, хочу передать привет представительству “Ленд Ровера”, которое с молчаливым увлечением следит за судьбой куска британского говна. 20 мая 2009 года Проездной на метро скоро закончится. Настала пора покупать новый автомобиль. Одно условие - мне нужен только внедорожник и только с автоматической коробкой. Второе условие - кусок ебаного британского говна Ленд Ровер не предлагать, у меня один уже есть (с ноября в перманентном ремонте). 5 июня 2009 года Мне уже 100 человек прислали ссылку на историю с Рендж Ровером в Англии - Auto.lenta.ru: . Чувак заебался ремонтировать свою машину, обклеил ее надписями “Рендж - говно” и поставил перед дилерским салоном. Представитель компании “Ягуар Рендж Ровер” моментально заявил, что раз так мужику не повезло, ему машину бесплатно поменяют на новую. Дело происходит в Англии, конечно. Я придумал ровно такую же акцию еще в августе прошлого года. Хотел обклеить машину надписями “Рендж - говно” и поставить под окна российского представительства. Но не доехал до Москвы. Моя машина - Рендж Ровер - находится в ремонте у официального дилера в Красноярске. С ноября 2008-го ее чинят. Как только ее заводят, в ней находят новые проблемы и ее снова чинят. Напомню, что у Мумусика четыре раза падал двигатель (из них два раза ломался пополам кронштейн крепления двигателя, два раза срезало болты) и два раза антифриз смешивался с маслом (без моего участия). Пробитый задним амортизатором пол багажника я даже не обсуждаю. И замену рычагов каждые полстраны - тоже. После капитального ремонта двигателя стоимостью в 9000 долларов у официального дилера Ленд Ровера в Монголии, машина проехала еще 300 километров, после чего сломалась окончательно. Дальше ее везли ЗИЛы и японские грузовики. Монгольское представительство Ленд Ровера всех на хую вертело и подчиняется ближневосточному отделению, которому на меня насрать. Британский Ленд Ровер считает, что это дело русского представительства. Русское представительство считает, что если я машину купил в Германии, то хули я выебываюсь. Редуктор переднего моста тем временем летит в Красноярск. Гоу, блять, биёнд. 11 июня 2009 года http://autopilot.kommersant.ru/issue...009/04/88.html - прекрасная история про Ленд Ровер. У меня, кстати, в Мумусике тоже рычаг домкрата сломался при первом же подъеме машины. Дискавери мне тоже на вид нравится. 22 июня 2009 года На “Эхе” в заказной рекламной передаче в гостях у Пикуленко и Бунтмана товарищ Колчанов, глава “Джагуар Ленд Ровер Раша”. А. ПИКУЛЕНКО: [...] Но как любой автомобиль, здесь много вопросов: «Спросите про «Land Rover» Артемия Лебедева». Насколько я знаю, что дизайнер сможет сломать любой автомобиль. Это у него перфоменс такой. Д. КОЛЧАНОВ: Да, и потом очень цензурно и красиво о нём рассказывать. А. ПИКУЛЕНКО: Вот то, что нецензурно, то неприлично, я так считаю. Но это интернет, поэтому… Д. КОЛЧАНОВ: Наверное. Могу только прокомментировать, что Артемий приобретал «Land Rover» не у нас, честно говоря, не знаю источников возникновения автомобиля у него. Насколько я знаю, он был приобретён где-то у серого дилера, и поэтому комментировать техническое состояние автомобиля мы никак не можем в силу того, что он был приобретён уже в каком-то состоянии, после чего достаточно активно эксплуатировался. Поэтому попытки перенести ответственность на компанию-производителя здесь не совсем справедливы. Радиостанция "Эхо Москвы" / Передачи / Парковка / Суббота, 20.06.2009: Дмитрий Колчанов Вот что я на эту хуйню могу ответить. Нет ничего на свете более тупого, чем концепция “серых” и “белых” дилеров. Есть производитель (Ленд ровер) - он выпускает вещи под своей маркой и отвечает за них. Есть потребитель (я) - он покупает вещь производителя. И потребителю (мне) поебать на то, как делят мир дилеры. Клинический случай подобной дележки - картельный сговор производителей дивидюков, когда фильм, купленный в Штатах, не работает в России, потому что у России другой код региона. У нас люди немного понастойчивей, поэтому все дивиди-плееры многорегионные. А в США нет, там они играют только диски, выпущенные для Северной Америки. Мудаки, короче. Так вот. Я покупал автомобиль марки “Рендж ровер” производства компании “Ленд ровер”, а не Волжского автомобильного завода. Тот факт, что я покупал автомобиль подержанным и в Германии (у белого дилера в Розенхайме) говорит только о том, что я знаю, чего хочу. В России на тот момент официально не поставлялись дизельные “Ренжд роверы”. А автомобиль с пробегом лучше покупать у официального дилера не в нашей стране (все дилеры торгуют в том числе и подержанными машинами). Чем немецкий дилер хуже нашего? Ничем. Он только лучше, потому что его машины не ездили по нашим дорогам. Должно ли меня ебать мнение какого-то бренд-менеджера относительно того, в какой стране мне надо приобретать автомобиль нужного мне производителя? Не должно и не ебет. ВИН у автомобиля простой: SALLMAMC44A163431. Пробейте там по базе своей, вдруг выяснится, что это ТАГАЗ своим леваком приторговывает через немецких дилеров? Опора двигателя новая, которая во второй раз сломалась - она вообще из Лондона была выписана, с центрального склада. Он серый считается для России? Можно, блять, из Англии запчасти выписывать, если их в России нет? Интересно мнение корпорации на сей счет. Больше того, я ни разу не высказал претензии в духе “что за говно мне продали”. Моя претензия простая: на всем протяжении от Москвы до Владивостока и далее до Улан-Батора я сталкивался с полным отсутствием желания помочь владельцу “Рендж ровера”, попавшему в сложную ситуацию. Причем, я никогда не просил помочь мне бесплатно, я всегда оплачиваю все счета. Основные деньги любой автопроизводитель зарабатывает на сервисе, а не на продаже машины. Сервис у “Ленд ровера” в России и в Монголии - полное стопроцентное говно. Дилеры “Ленд ровера” не работают по выходным, у них никогда нет нужых запчастей, нужные запчасти нужно ждать неделю, месяц, полгода. Товарищ Колчанов смеет рассуждать о том, где я купил серый автомобиль темно-зеленого цвета, но он не упоминает о том, что с ноября 2008 года мой “Рендж Ровер” находится на ремонте у официального дилера в Красноярске. Самого белого дилера. Настолько белого, что сейчас уже середина лета на дворе. Вот это и есть настоящее отношение компании к своим клиентам. Помните, что если вы купите автомобиль производства компании “Ленд ровер”, на вас будут срать с высокой колокольни. Официально, по-белому, будут срать. Прямо на вас. 2 июля 2009 года Как известно, ремонт Рендж Ровера у белого-пребелого дилера в Красноярске должен занимать полгода. Сегодня должны были поставить последний редуктор. Вылетаю в Москву, откуда хуярю напрямую в Красноярск, где забираю Мумусика, так как мозгоебство всех участников белой цепочки компании “Ленд ровер” заебало насмерть. Буду продавать машину в Москве. 4 июля 2009 года В Красноярск я прилетел в пятницу рано утром, и сразу же поехал к официальному дилеру компании “Ленд ровер” под названием ЛРЦ “Форпост”. Именно здесь мой автомобиль чинили с ноября. Машина должна была быть готова, но мне сказали, чтобы я ехал себе спокойно в гостиницу, высыпался и приходил снова к пяти вечера. Уебываю на весь день. Прихожу к пяти. Жду за журнальным столиком. Проявляю чудовищное малодушие, изучая каталог дополнительного оборудования для “Рендж роверов”. Мне говорят, что сегодня машины не будет, будет завтра ровно в полдень. Завтра (то есть, это уже сегодня) в полдень звонят, и говорят, что будет готово в три. Приезжаю в три, мне говорят, что будет сделано в пять. Все это время не то, что о заменной машине никто не заикнулся, даже такси не предлагали. Приехал вовремя? Пиздуй обратно в город своим ходом, пока мы доделываем работу. Але, представительство, как слышно? Это официальный дилер “самого роскошного в мире внедорожника” (цитата из официального буклета). Начинаю осматривать Мумусика и вижу, что трос лебедки не смотан, а накручен на лебедку и зажат пластиковыми хомутами. Вставляю лебедочный пульт, нажимаю кнопку - ничего. Приглядываюсь - кожух лебедки тоже примотан хомутом. Срезаю его, а там, там, там, та-та-та-там, там, там… А там нахуй выдранные провода, разъебанная плата и сломанный корпус кожуха. Кто-то (кто?) во время сервиса разъебошил блок управления лебедкой с достаточно настойчивым насилием. Смотрю дальше. Нет присоски антенны. Саму антенну спиздили у монгольского официального дилера (не вру), осталась только присоска. От нее шел провод. Провода нет, он вырван с мясом прямо из двери. Это тоже произошло во время сервиса. Смотрю дальше. В багажнике есть внутренняя крышка на уровне верха сидений. Она складывается. Пытаюсь ее разложить - не ложится. Она у меня точно работала, потому что на ней лежала куча всего в течение всей экспедиции. Смотрю - вместо пластиковых штырей, на которых она ездит, вкручены болты, которые даже в пазы не подходят. Чинитесь у официальных белых дилеров, епты. А я поехал своим ходом в Москву. Буду продавать Мумусика там. Думаю, что тыщ 45 он еще стоит. А пока опрос. 11 июля 2009 годаНикого не взволновал приезд Обамы. Ну приехал темненький студент, ну с Медведевым попиздел. Медведев тоже взгляды не приковывает, скажем честно. Если бы Обама перед поездкой сказал бы, что щас нахуй все ракеты направит на Москву, тогда смотрели бы с интересом. Или Путина надо было к себе вызвать на ранчо. А предлагать перезагрузку стране, в которой надо железо менять - это скучно. Зато все с нескрываемым интересом узнали, что Мумусик доехал до Уфы и уже из нее выезжает. Если бы в Мумусике публично перепрошивались мозги, всем было бы поебать. А тут эпопея о смене железа - беспроигрышный новостной повод. Кстати, пока Мумусик стоял семь месяцев на ремонте у крахмально-белого официального дилера “Ленд ровера” (который вовремя только счета выставляет), закончился срок действия моей Осаги. Он закончился еще в марте, о чем я узнал на въезде в город Уфу. Машина так долго чинилась, что страховка просрочилась. На сервисе об этом не напомнили, кстати. Все отличие дилера “Ленд ровера” от дилера “Лады” в том, что у первых в продаже есть кожаная шляпа а-ля Индиана Джонс с логотипом “Ленд ровера” за 6500 рублей. |
17.10.2009, 17:13 | #1965 |
Заблокирован
|
13 июля 2009 года Мумусик продается. Куплен и обслуживался только у белых официальных дилеров. Самый известный “Ленд ровер” в России. Цвет - охуенно зеленый. С наклейками (легко снимаются без следа). С пробегом по РФ! Сразу узнается в любом городе России. Шесть колес с экспедиционной резиной, четыре колеса с городской резиной, все на литых дисках. Сеточки в багажник. Экспедиционный багажник. Куча фар. Днище защищено алюминиевыми листами. Варновская лебедка. Все навороты, люк. Установлена си-би-рация. В Москве за 45 штук. Торг уместен - уступлю и за полтос. Предложения рассматриваю по почте: tema@tema.ru. Причина продажи: разочаровался в марке.
15 июля 2009 года Мумусик доехал до Москвы. Это и неудивительно, ведь автомобили марки “Ленд ровер” славятся своими превосходными характеристиками. Смотрите, они в состоянии доехать от Москвы до Сочи: http://turbo.ru/speed/562949966239437.shtml. Машина показала себя с хорошей стороны. В Москве она ездит просто великолепно (я прям даже сам охуел). Теперь она ждет своего нового хозяина. Автомат, дизель, на счетчике ~84 000 км, с пробегом по РФ, один владелец в России, обслуживание у белых дилеров, внимание прохожих и попутчиков, все навороты, телевизор, навигация, кожа, рация, багажник промят в одном месте немного. Цена: 45 000 долларов США. В прошлый раз я получил столько писем от людей, подумавших, что машина на ходу может стоить столько рублей, что мне даже как-то неловко за их психическое здоровье стало. Долларов, родные мои, долларов. Новый Рендж-то вообще пиздец сколько стоит. А этот разумно подержан и более чем адекватно оценен. Позырьте на авто.ру какую хуету за такие деньги предлагают. 6 августа 2009 года Совсем скоро у меня будет два автомобиля. Мумусик и Кукусик. Мумусик - легендарный британский внедорожник, [много маркетингового пиздежа про охуенное влияние кожи и досок на имидж и статус], Кукусик - римейк тойотовского джипа 60-х. “Ленд ровер”, по идее, должен заботиться о своих клиентах, присылать красивые буклеты, переживать об уровне стеклоочистителя, хранить зимой летние шины и вообще соответствовать понятию “премиальность” (что на русский буквально переводится как “большая наценка”, если кто не знал). К сожалению, в “Ленд ровере” меня не любят как клиента. Поэтому я его продаю за смешные 45 000 долларов абсолютно любому желающему. За эти деньги к машине прилагаются статус лорда и томные взгляды дам из высшего света. “Тойота”, по идее, должна на хую вертеть своих клиентов. Пусть клиенты эти скажут спасибо, что их машину может починить в Монголии любой тракторист, а в любом сельпо продаются запчасти. И что же? Я получаю письмо следующего содержания: Артемий, здравствуйте! Раз уж Одесса значится в списке городов Вашей экспедиции, нам подумалось, что к тому моменту, когда Вы доберетесь в наши гостеприимные южные края, Кукусик будет значительно утомлен долгим путешествием. Также нам подумалось, что он несказанно обрадуется вниманию квалифицированных сервисных специалистов к своей железной персоне. Из всего вышеизложенного проистекает приглашение заглянуть к нам на огонек. У нас уютно и прохладно, здесь Вы сможете угоститься чашечкой кофе, а Кукусик – оригинальным маслом Тойота. Кроме того, наши механики с удовольствием выполнят диагностику ходовой Кукусика со скидкой 20% (которая в узких кругах обозначается не иначе как «Специальная скидка для Артемия Лебедева»). Для справки немного о нас. Мы являемся официальным дилерским центром Тойота в Одессе. Наша компания занимается продажей и обслуживанием автомобилей Тойота, также у нас всегда можно приобрести оригинальные запчасти и аксессуары. У нас работает квалифицированный персонал, а обслуживание автомобилей выполняется только с использованием сертифицированного оборудования и оригинальных запасных частей. Мы будем очень рады позаботиться о Кукусике и подарить Вам на память приятный сувенир! Надо ли уточнять, что я обязательно заеду к этим прекрасным людям? Им не западло вычислить, что я в процессе объезда Украины проеду мимо Одессы и мне может понадобиться пукнуть в шинку. Они сами пишут письмо и предлагают услуги, которыми - невероятно - занимаются. Если бы я получил такое же письмо от дилера “Ленд ровера”, я бы новую машину не заводил. Поэтому я свой замечательный “Рендж ровер” и продаю за жалкие 45 штук, то есть, задаром. С ним все хорошо после девятимесячного ремонта, он ездит как новый. Мне приятно иметь дело с людьми, которые потратили секунду на знакомство с именем моего автомобиля. Пусть все их мотивы вычитаны в книгах издательства “Стокгольмская школа экономики” и “Манн, Иванов и Фербер”. Я готов простить это, потому что мне нравится подход. Да, да, я готов довольствоваться столь малым - чтобы фермер предлагал мне молочка, а автомеханик - под капот посмотреть. 11 августа 2009 года Мумусик продается за 450 сотенных долларовых банкнот. 25 августа 2009 года Днем Кукусик заехал в официальный сервис “Тойоты”. Там я испытал то, что должен был испытывать в официальных сервисах “Ленд ровера” - заботу, внимание и быстрое обслуживание за некосмические деньги. Краткая история общения с официальными белыми сервисами “Ленд ровера” В Иркутске сервис был закрыт в субботу и воскресенье, с ним я познакомиться не успел. Доступные по телефону менеджеры были на рыбалке и слали всех нахуй. В Улан-Баторе ремонт обошелся в два месяца и 9000 долларов США. В стоимость у официального белого дилера, рекомендованного на сайте “Ленд ровера”, входит пятикратная цена все ключей и инструментов, необходимых для сборки двигателя. Если ты приносишь свою запчасть, то платишь 20% ее стоимости в их каталоге. На стоянке перед сервисом машину обляпали цементом, сломали задний дворник, попытались спиздить канистру. На самом сервисе спиздили антенну. Ремонта хватает примерно на 300 километров. В Красноярске ремонт делали 9 месяцев. На сервисе вырвали держалку антенны с проводом, раскурочили блок управления лебедкой. Из всех официальных сервисов “Ленд ровера” меня быстро и недорого обслужили в Тюмени, где нужно было заменить лампочку подсветки заднего номера. Всего за 15 минут и сто с чем-то рублей вопрос был решен, хотя чувак по телефону очень не хотел, чтобы я в конце рабочего дня заезжал. В салоне при этом не было вообще никого. Один менеджер загонял Дефендер на иллюстративно перекосоебленные рельсы (демонстрирующие проходимость того, что на них заехало), остальные смотрели из салона, задавая вслух вопросы, не охуел ли он. В Новосибирске, куда я заехал на сервис, чтобы подсоединить сервисный компьютер к Мумусику, я 35 (тридцать пять) минут стоял ровно перед столом отдела сервиса как провинившийся школьник. С другой стороны стола сидел официальный белый чувак, который должен был сказать мастеру, чтобы тот принял меня. 35 минут он не мог оторвать свою беловоротничковую жопу от официального белого стула. За все это время я не получил ни одного письма, ни одного звонка, ни одного намека не только от представительства “Ленд ровера” хоть в какой-нибудь стране, но даже и от официальных белых дилеров в каком-либо из городов. Поэтому я по-прежнему продаю свой трехлитровый дизельный “Рендж ровер” за 45 000 долларов США. “Рендж ровер” - самый роскошный полноприводный автомобиль в мире, флагман модельного ряда “Ленд ровер”. Красавец, деревянные панели, рация, экспедиционный багажник, два комплекта дисков с резиной, кожа, битанское непревзойденное качество, элитнейший эксклюзив ждут нового хозяина, готового выйти за рамки обыденности и окунуться в удивительный мир - мир, полный неожиданных приключений! На сервисе “Тойоты” меня посадили в комнату релаксации, где среди кубиков и погремушек телевизора, интернета, журналов и кофе с чаем можно было в окно смотреть на ремзону. За полтора часа вся диагностика была готова, мастер даже сгонял в соседний магазин за батарейками к брелку. Плюс подарили дисконтную карту и флисовый плед с логотипом “Тойоты” и “Формулы-1″, в который я теперь всегда буду уютно закутываться в дороге. 30 августа 2009 годаКстати, не пропустите важнейшее событие - онлайн-конференцию генерального директора “Ягуар Ленд ровер Россия” Дмитрия Колчанова на сайте “Эксперта”: http://www.expert.ru/interview/2009/08/31/kolchanov_d (вопросы читателей доставляют). 30 августа 2009 года - Клянусь говорить наглый пиздеж, только наглый пиздеж и ничего, кроме наглого пиздежа Такие слова произносят перед вступлением в должность генерального директора “Ягуар Ленд ровер Россия”. Закончилась онлайн-конференция Дмитрия Колчанова, генерального директора “Ягуар Ленд ровер Россия”. Из 215 присланных читателями вопросов (http://www.expert.ru/interview/2009/...v_d/questions/) г-н Колчанов выбрал 13: http://www.expert.ru/interview/2009/08/31/kolchanov_d Автомобиль был приобретен Артемием Лебедевым не в России и не у официальных диллеров Land Rover, он был не новым и обслуживался не у официальных дилеров. Основные проблемы с эксплуатацией автомобиля возникли во время пробега в сложных дорожных условиях. Как вы понимаете, любой автомобиль надо специальным образом готовить для эксплуатации в экстремальных условиях и всегда можно обратиться в официальный сервис за рекомендациями по подготовке автомобиля. Здесь почти каждое слово - удивительный, искрящийся элитным лоском пиздеж. Трехлетний автомобиль “Рендж ровер”, который я купил в Германии у официального дилера, облуживался в России и в Монголии у официальных дилеров. Начиная от помощи в подготовке (я обратился к компании “Автопассаж Ленд ровер”), заканчивая двухмесячным ремонтом в Улан-Баторе (”Вагнер Азия”) и девятимесячным ремонтом в Красноярске (ООО “ЛРЦ Форпост” - “Ленд ровер центр Красноярск”) я честно обращался к официальным дилерам, получая вместо ожидаемого уровня сервиса наглый пиздеж и счета длиной с рулон туалетной бумаги. Вот каким увидел фотораф “Эксперта” г-на Колчанова по окончанию пресс-конференции: 3 сентября 2009 годаЭтнографическая экспедиция - 2009 объявляется оконченной. “Рендж ровер” - говно, “Тойота” - рулит. 14 сентября 2009 года 30 сентября 2009 года Осень! Скидки! Мумусик продается за 39 999 $! Эксклюзивная цена за мегаэлитный легендарный британский внедорожник, который обслуживался только у белых дилеров! 2 октября 2009 года Осень! Скидки! Легендарный каунтдаун продолжается! Мумусик теперь стоит 38 999 $! Эксклюзивная цена за мегаэлитный британский внедорожник, который обслуживался только у белых дилеров! С пробегом по РФ! 3 октября 2009 года Осень! Скидки! Легендарный каунтдаун продолжается! Сегодня с утра Мумусик не завелся, но мастер сказал, что это хуйня, аккумулятор-то в порядке, просто проводка где-то подгнила. Мумусик теперь стоит 38 499 $! Эксклюзивная цена за мегаэлитный британский внедорожник, который обслуживался только у белых дилеров! С пробегом по РФ! 14 октября 2009 года Истинное британское качество. Потрясающая родословная. Редчайший темно-зеленый цвет. Мумусик. Самый известный “Рендж ровер”. Теперь всего за 23 325 фунтов стерлингов (1 100 000 руб.). |
18.10.2009, 09:27 | #1966 |
Завсегдатай клуба
|
Москва, Рублевское шоссе, инспектор ДПС останавливает Бентли, превышение
скорости трехкратное, Бентли останавливается, приоткрывается наглухо тонированное стекло. Гаишник под козырек: - Инспектор Петров, ваши документы. из Бентли высовывается рука с пятитысячной купюрой, инспектор прячет ее в нагрудный карман. Г. Всего хорошего, постарайтесь больше не нарушать... из окна появляется следующая купюра того же достоинства.. Г. И, будьте внимательны, через два квартала еще один экипаж.... снова пятитысячная... Г: вглядывается в номер машины, - Я здесь работаю вторник/четверг с 8 утра и до 15:00, я ваш номер запомнил, в эти дни можете ездить спокойно... снова купюра в пять тысяч.. Г. Счастья, здоровья Вам, умных детей, успехов в бизнесе, чтоб собака на конкурсах побеждала и т.п. снова рука с купюрой... Инспектор некоторое время стоит в замешательстве, затем прокашливается и произносит... "СТИХИ!!"
__________________
Чтобы дойти до цели, нужно идти ..... |
18.10.2009, 20:50 | #1967 |
Заблокирован
|
|
18.10.2009, 21:05 | #1968 |
MicraPatrol
|
Вано! Что в Москве видел?
- Вах! На балэт ходыл! - Балэт? А как это? - А, это балшой зал, лудэй - море! Подымается занавес - выбегают почты голые женшины: побежали туда - нэт мужчины! Побежали сюда - нэт мужчины! Выбегает почты голый мужчина - поднял одну женшину, понюхал - не его женшина! Поднял другую, понюхал - нэ его женшина! Поднял еще одну, понюхал - его женшина!!! Схватил, понес в одын угол - нэт мест! Понес в другой - нэт мест! Тут и заневес опускается, а он все неможет мэста найти. Достал всэх! Люди ему уже сами кричать стали - "Е бис! Е бис!!!" Добавлено через 47 секунд По зиме было, стою на перекрестке, рядом машина. Тут в нее сзади аккуратненько так слегка прикоснувшись въезжает другая. Мужик въехавший испугался наверно, а потом тормоз отпустил и еще раз так же легонечько. Тут из первой машины высовывается водитель и кричит второму: "*ули ты стесняешься, разгонись да е*ни как следует!"
__________________
Мечты сбываются. В определенный момент. Чаще всего этот момент называется "Уже нах#@й не надо" Последний раз редактировалось Пуська; 18.10.2009 в 21:06. Причина: Добавлено сообщение |
18.10.2009, 21:19 | #1969 |
Porsche-монстр
|
"нравится доставать людей?-учись на акушера"
|
18.10.2009, 23:44 | #1970 |
Заблокирован
|
Вылезает муравей из кустов (грустно так вылезает):
- Эх, такого парня обоссали... |