15.02.2018, 15:25 | #181 | |||||||||||||||||||||||
Porsche-монстр
Регистрация: 05.04.2016
Сообщений: 2,602
Адрес: Хабаровск
Сказал(а) спасибо: 147
Поблагодарили 231 раз(а) в 212 сообщениях
|
У меня знакомый работает в Амурмашинери. Они лабораторные анализы делают любых технических жидкостей, в т.ч. и бензинов. Я капитан хоккейной команды, в которой играют 2 человека с хабаровской нефтебазы и владею информацией об этих присадках. Прошлогодние косяки комсомольского завода с подтвержденной мочой и кучей выигранных исков. Гора задранных моторов (в особенности корейцы) по причине выхода из строя катализатора (бензин) в сервисе моего знакомого. Это какие-то второстепенные факторы в Хабаровске? Это не бензин? Spartak27 добавил 15.02.2018 в 14:25
С удовольствие послушаю от вас о пакете присадок по защите при различных температурах, о влиянии на этот показатель количества например молибдена и других модификаторов трения. Можете рассказать и о других показателях. Даже по конкретному маслу. Внимательно слушаю.
__________________
Малоэтажное строительство в Хабаровске - лучшие. Последний раз редактировалось Spartak27; 15.02.2018 в 15:25. Причина: Добавлено сообщение |
|||||||||||||||||||||||
15.02.2018, 21:44 | #182 | |||||||||||||||||||||||
однажды зашедший
Регистрация: 17.01.2008
Сообщений: 4,799
Адрес: москва
Сказал(а) спасибо: 327
Поблагодарили 875 раз(а) в 502 сообщениях
|
Спартак. Вы меня извините,но, я не буду вступать с Вами в дискуссию.... ибо очевидно заранее-убедить/переубедить Вас невозможно. На форуме много доверчивых людей......начитаются советов и зальют, упаси господь, какого нибудь замечательного масла с 2 присадками))) В этой теме есть мой пост #36 десятилетней давности-там есть немного о присадках) Последний раз редактировалось Лишенец; 15.02.2018 в 21:47. |
|||||||||||||||||||||||
15.02.2018, 22:46 | #183 | |||||||||||||||||||||||
Porsche-монстр
|
Все подробно интересно,а главное доходчиво Спасибо |
|||||||||||||||||||||||
16.02.2018, 02:18 | #184 | |||||||||||||||||||||||
Porsche-монстр
Регистрация: 05.04.2016
Сообщений: 2,602
Адрес: Хабаровск
Сказал(а) спасибо: 147
Поблагодарили 231 раз(а) в 212 сообщениях
|
Всё сводится к одному - лить не слепо масло, которое рекомендует наш мотор, а делать корректировку на действительность. У нас действительность одна - плохое качество топлива. И чтобы хоть как-то компенсировать эти лишние "взносы" в мотор - нужно с ними бороться более серьезным способом нежели в "немытой Европе". Я вижу регулярно у хозяина сервиса (моего знакомого) поршни с забитыми маслоотводящими каналами и вставшей нижней лапшой. При этом юбки поршня не у всех истёртые, элипс или конус цилиндра не более 2 соток. Тут слепой не поставит диагноз - износ масла в пределах моющей и нейтрализирущей характеристиках. 350 моточасов в Хабаровске железно коксуют не только поршневую, но и головку. 300 моточасов справляются кое-как со всем кроме поршней. А вот 250 моточасов - это грань кокса под лапшой и иногда верхних кольцах. Это касается обычных масел с допусками по любым нормальным моторам со средними нагрузками на коленвал. Ну а дабы обезопасить себя от известно чего (это касается любых моторов) - нужно делать упреждающие телодвижения. Всё просто - масло нужно выбирать в допуске мотора, но по максимальным характеристикам 2-х основных показателей и пользовать не более 250 моточасов. Либо сокращать межсервисный интервал замены например до 200-220 моточасов при использовании таких серых мышей как мотюли.
__________________
Малоэтажное строительство в Хабаровске - лучшие. |
|||||||||||||||||||||||
16.02.2018, 11:24 | #185 |
Turbo forever
|
чем тебе мотюль не нравится ? сколько лет его лью и полет нормальный , причем не в машины с гражданской ездой , а в те что все соки выжимают
__________________
gemballa turbo ---------------------------- запчасти на 955 http://www.knclub.ru/f/thread52388.html |
16.02.2018, 11:37 | #186 |
Crazy driver
|
|
16.02.2018, 11:38 | #187 | |||||||||||||||||||||||
Porsche-монстр
Регистрация: 05.04.2016
Сообщений: 2,602
Адрес: Хабаровск
Сказал(а) спасибо: 147
Поблагодарили 231 раз(а) в 212 сообщениях
|
Показатели по нейтрализации продуктов горения бензина и моющие характеристики у мотюля ниже средних. Причём просмотрел всё семейство и все допуски. Даже по меркам масел из Азии мотюль печально выглядит. Я себе моторы портить этим маслом не рискну даже 180 моточасов.
__________________
Малоэтажное строительство в Хабаровске - лучшие. |
|||||||||||||||||||||||
16.02.2018, 11:49 | #189 | |||||||||||||||||||||||
Turbo forever
|
если это масло такое плохое , как же куча народу которая именно 300V льет и крутит до 10 постоянно
__________________
gemballa turbo ---------------------------- запчасти на 955 http://www.knclub.ru/f/thread52388.html |
|||||||||||||||||||||||
16.02.2018, 12:32 | #190 | |||||||||||||||||||||||
Porsche-монстр
Регистрация: 05.04.2016
Сообщений: 2,602
Адрес: Хабаровск
Сказал(а) спасибо: 147
Поблагодарили 231 раз(а) в 212 сообщениях
|
Для V6 это Аmsoil Signature Series 100% Synthetic 5W-30 свежее - Лабораторные анализы - Свежие - Форум oil-club.ru Но естественно цена не гуманная. Но это лучшее. Spartak27 добавил 16.02.2018 в 11:25
Оно не плохое, оно среднее и ниже среднего по 2-м городским показателям. 10 тыс. км. это сколько моточасов? Если это трассовые пробеги, то это не предел. А если это город - то печально мотору последние 2/3. Spartak27 добавил 16.02.2018 в 11:32 Для V8 выборка есть из этого 0W-40 ACEA A3/B4; MB 229.5; Renault RN 0700/0710, VW 502.00/505.00, BMW LL-01 - сводная таблица лабораторных анализов Ойл Клуб. - Сводные таблицы - Форум oil-club.ru Я лично лью № 9 - середняк для города.
__________________
Малоэтажное строительство в Хабаровске - лучшие. Последний раз редактировалось Spartak27; 16.02.2018 в 12:32. Причина: Добавлено сообщение |
|||||||||||||||||||||||
Метки |
Кай, Какое, любит, Масло |
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Масло | RAIN | Советы профессионала | 13 | 13.07.2009 20:44 |
бог любит троицу | Лишенец | Обмен опытом | 9 | 23.04.2009 14:15 |
Масло в коробку | Алексей2005 | Обмен опытом | 7 | 03.04.2008 20:28 |