|
Тюнинг и стайлинг Хотите украсить свой Cayenne или сделать его еще быстрее? Как, где и сколько стоит? В этом разделе есть вся необходимая информация. TechArt Magnum, Gemballa Aerokit, TopCar Advantage & Vantage, рестайлинг 955 —> 957 |
|
Опции темы | Опции просмотра |
19.05.2016, 13:29 | #161 |
поршаголик
|
а что на счет спортивных каталиков, у кого есть опыт? делимся.
|
22.05.2016, 00:56 | #162 |
Иногда заходит
|
Не думаю, что в выборе именно их перед обычными пламягасителями есть какой-либо особый смысл, стоят на порядок дороже, а по сути дела это тот же колхоз что и пламягасы, и все зависит от квалификации слесаря-сварщика... т.к. в этом деле главное все аккуратно снять переварить и поставить на место, да так чтоб не сифонило и желательно ближайшее время не прогорело к херам На этой неделе на своем GTS во все каты вварил пламягасы mg-race и гофры заодно заменил Парни управились с этим делом за 15 часов, трудились вдвоем |
24.05.2016, 14:18 | #163 |
Porsche-монстр
|
|
24.05.2016, 14:45 | #164 |
Иногда заходит
|
|
24.05.2016, 19:06 | #165 |
Porsche-монстр
|
|
24.05.2016, 21:09 | #166 | |||||||||||||||||||||||
Иногда заходит
|
соты внутри катализаторов представляют собой цилиндры, новые пламягасители имеют аналогичную цилиндрическую форму различного диаметра и длинны... одни цилиндры вынули другие на те же места приварили, обратно встает аналогичный коллектор "болт он" Если отрезать корпус катализатора от фланца, через который он прикручивается к коллектору и приварить на его место пламягаситель, есть большая доля вероятности, что данный фланец поведет, нужно будет ставит доп прокладки и скорее всего будет сифонить прям под капотом и тянуть именно в салон. Есть наверное вариант снять оба выпускных коллектора и уже отрезать сам фланец, но есть риск обломать шпильку на коллекторе, оно того думаю не стоит (да и можно ли снять штаны не снимая мотор я ХЗ) |
|||||||||||||||||||||||
25.05.2016, 22:36 | #167 |
Новичок
|
А почему нельзя варить универсальные металические каты (бывают разных размеров) как это делают на киа. мицубисси, мерсах и тд ? Стоят не дорого 5-7 т\р да и не требуется перепрошивка и обманки
__________________
кайен 2004г 4.5 турбо |
26.05.2016, 12:21 | #168 |
Porsche-монстр
|
Как показывает практика, универсальные каты по 5 тыс. рублей - это говнище редкостное.
|
26.05.2016, 18:01 | #169 |
поршаголик
|
|
12.06.2016, 05:42 | #170 |
Гуру
Регистрация: 20.02.2011
Сообщений: 481
Адрес: Chechen Republic
Сказал(а) спасибо: 46
Поблагодарили 43 раз(а) в 37 сообщениях
|
Убрал вверхние каты на 2000 оборотах что то стучит или звенит с низу . Что может быть ? Где делал сказали типа такое бывает на турбо . Но по моему это гон.
|