|
Сделай сам! То, что можно сделать самому. Мелкий ремонт, фотографии, комментарии, помощь. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
21.06.2016, 13:35 | #151 |
Завсегдатай клуба
Регистрация: 26.03.2012
Сообщений: 211
Адрес: Санкт-Петербург
Сказал(а) спасибо: 117
Поблагодарили 20 раз(а) в 18 сообщениях
|
|
20.11.2016, 01:19 | #152 |
Завсегдатай клуба
|
Доброго времени, при ежедневной эксплуатации все было хорошо, но бывало автомобиль простаивал по две недели, в результате АКБ несколько раз садился в ноль. Заряжал его и снова всё работало без нареканий. (на сегодня АКБ меньше года службы) Не так давно заметил, если оставляю габариты или парковочный свет то час и стартер отбивается, нет пускового тока. После стационарной зарядки (13.8V) можно глушить-заводить, нареканий нет, но после пары часов дороги и пока двигатель горячий, стартер может отбить до запуска мотора и запуск настораживающий, будто АКБ севший, но после ночи без до зарядки заводит снова без нареканий. Боязно грешил на стартер, но решил снова заменить АКБ, но в этот раз поставил тяговый АКБ, немного пришлось поколхозить, на тяговом клеймы М8 но медный кабель решил это разногласие. АКБ 100 А/Ч, пусковой ток 600А, ток заряда 60А. Согласно эксплуатационным характеристикам его можно сажать в ноль, пусковой ток при разряде остается внушительным. Немного покатался с этим АКБ, все нарекания на запуск ДВС исчезли. Сегодня тестил, включил зажигание и ушел. через пару часов пришел к машине, зажигание включено, ближний светит, на панели предупреждение о посаженном АКБ, выключил зажигание, включил габариты. Еще через какое-то время пришел с тестером, напряжение при выключенном зажигании было меньше 9 вольт. При этом авто без напряга завелся и мелкими перебежками я откатал вечер по городу, каждый раз глушил авто, оставлял габариты... пробеги по 1-1.5 км. Теперь у меня прибавилась уверенность в том, что АКБ не подведет.
Может кто еще пробовал ставить тяговые АКБ? Последний раз редактировалось Игорь+; 20.11.2016 в 01:23. |
20.11.2016, 04:01 | #153 |
Porsche-монстр
Регистрация: 19.01.2014
Сообщений: 1,040
Адрес: Краснодар
Сказал(а) спасибо: 106
Поблагодарили 79 раз(а) в 72 сообщениях
|
Зачем что то колхозить? Не легче машину починить? |
20.11.2016, 09:42 | #154 |
Новичок
|
Такая же история. Если две недели стоит, то садится АКБ, батарее только год. Приходится сейчас через день хотя бы на 10 мин. заводить. Трудно навскидку понять,где утечка(
|
20.11.2016, 11:37 | #155 |
Завсегдатай клуба
|
А в чем поломка машины может быть? У меня только ЛАДА не сажает АКБ, Ренжровер сажает, порше сажает... Машина пытается думать даже когда не едет. На ренже к примеру подвеска каждые 8 часов ровняет кузов автомобиля, у кайена не знаю какие процессы происходят. Я взял инвертор, настроил его на 13.6V, на выходе разъем прикуривателя поставил, если бросаю машину на долго, подключаю инвертор к сети, в багажнике вставляю в прикуриватель и АКБ всегда в тонусе. Эту хрень подглядел в порш центре, у них такими же приблудами стоящие на витрине машины кормятся электричеством. Я взял на 10А, даже если АКБ садился в ноль то 5 минут инвертора и поехали. А заколхозил тяговый АКБ и теперь не парюсь, если где кого жду в машине спокойно греюсь за счет остаточного тепла не переживая что авто не заведется, при этом АКБ чувствует себя в своей среде. Обычный автомобильный АКБ при такой эксплуатации умрет через год. Игорь+ добавил 20.11.2016 в 10:37 Тяговые такого плана у меня стоят уже долго на бесперебойниках, по 10 часов выезжали на них при этом сажая их до приличного минимума, и они до сих пор живы и готовы отдавать энергию. Вот посмотрю как в машине он себя оправдает. Последний раз редактировалось Игорь+; 20.11.2016 в 11:37. Причина: Добавлено сообщение |
20.11.2016, 11:57 | #156 |
Porsche-монстр
Регистрация: 19.01.2014
Сообщений: 1,040
Адрес: Краснодар
Сказал(а) спасибо: 106
Поблагодарили 79 раз(а) в 72 сообщениях
|
|
20.11.2016, 19:37 | #157 |
Завсегдатай клуба
|
Просмотрел одну темку, там идет разговор о 1.7А. Нет у меня такой утечки, проходил это. У меня проблема в другом была, при заведенном моторе уверенные 13.4 вольта. Аккумулятор при таком напряжении хренова заряжается и постоянно в недозаряженном состоянии. На ренжровере уверенные 13.5, тоже есть проблемка с аккумуляторами.
Если аккумулятор заряжен от стороннего источника то после пары недель стоянки слабость аккумулятора не заметна, но после покатушек тонус аккумулятора ослабляется и недельная стоянка съедает последние запасы электричества. Обратил внимание, если на заведенную ладу ставлю посажёный аккумулятор, 5 минут работы и можно глушить, заводить... на кае 5-ти минутами не обойтись. Замерял напруги, на ладе 13.8, за счет этого и заряжается лучше. Или как-то нужно поднимать напряжение до 13.8 или подбирать батарею под 13.4 Может неисправность моего кая как раз в этом напряжении. Последний раз редактировалось Игорь+; 20.11.2016 в 19:40. |
20.11.2016, 23:36 | #158 |
Новичок
|
У меня такое же напряжение заряда.
Но думаю у меня за год АКБ просто исчерпала свой ресурс. Прошлую зиму такого не было, а сейчас с началом морозов быстро сажается. |
21.11.2016, 00:09 | #159 |
Завсегдатай клуба
|
в точку, та же фигня.
|
22.11.2016, 19:45 | #160 |
Иногда заходит
|
в октябре прошлого года поставил новую варту 110 Ач 14500 р. и за год она сдулась, сегодня купил турецкий mutlu 110 Ач 7700 р. если больше года проработает все же лучше будет.
сдается мне это эбанный цезарь мне акум кончил |
Метки |
957, cayenne, аккумулятора, Замена, Отсоединение |
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Замена масла Cayenne Turbo / Cayenne S 2003-2006 | xXxStitchxXx | Сделай сам! | 116 | 07.12.2021 17:20 |
Замена передних тормозных колодок Porsche Cayenne 03-06 | xXxStitchxXx | Сделай сам! | 11 | 03.07.2019 13:20 |
Замена воздушных фильтров Cayenne Turbo / Cayenne S | xXxStitchxXx | Сделай сам! | 13 | 15.05.2017 00:58 |
Замена штатной магнитолы new Cayenne S | Mcintosh | Советы профессионала | 105 | 16.05.2015 11:35 |
Замена аккумулятора | west555 | Советы профессионала | 40 | 21.12.2013 12:16 |