Купил в Америке Порше 2013 дизель, везу.

[Домье]

Цитата: Сообщение от Раиль САМАРА Думаю кому то интересно. Мне например интересно.

рисуют радужную картинку, о подводных камнях умалчивают.
если времени много посмотри мексиканский сериальчик или тачки на прокачку

[Гуд Георг]

Цитата: Сообщение от Домье рисуют радужную картинку, о подводных камнях умалчивают. если времени много посмотри мексиканский сериальчик или тачки на прокачку

Я покажу все подробно и подводные камни. Мексиканский сериал это другое, о дешевых или убитых машинах. А я говрю что брать нужно хорошие свежие машины и их там полно, выбирай что хочешь, если пробег (А)Актуал и он до 100000 км, она от 18 года, все в ней живое, салон, моторный отсек и многие параметры в норме, то битость ее это та самая понятная причина продажи, так как авторемонт в США дорогой, причина, которая устраняется в ГруЗии например не так дорого, по сравнению с США, Россией и даже Литвой. Хорошими машинами заниматься выгодно очень, но на них нужны деньги, старье брать не нужно, по мне так и седаны это все не то, по сравнению с Джипами Порше, Туарег, Ауди, их характеристики сбалансированные под все. Это очень выгодно покупать там на аукционе свежие и живые авто. Все разы моих покупок давали то что я и покупал, а когда продавец крупная страховая компания, то вообще там все понятнее и меньше подводных камней, на которые зазор огромный, там зазор с ценами на авто.ру на такую же еще одну машину наприсмер если брать Порше Каен 2020, или Ауди Ку7 2020.

[Гуд Георг]

Ага, все молодцы, что не стесняемся пишем, теперь ждем и смортрим что у меня полчится, за какие деньги. А качаство восстановления будет достаточным, что бы пережить все теряющие моторесурс узлы и видно это не будет в повседневном пользовании. Даже если через время что-то прийдется подкрасить, это такой пустяк, по сравнению с ценой 30%, а то и 50% разницы на новых Порше, что не является проблемой и не стоит дорого. Расплакались и запричитали как девочки, а проблема в чем? Ответ: главное стоящим, свежим и дорогим авто заниматься, а не остаточным металлоломом, что бы смысл был и интересна машина была, нравилась. Ну в общем ждем машины, кому не терпится, могут причитать, сделаю восстановление, напишу цены пошагово и итого, потом я вас опять послушаю.

[Гуд Георг]

А тем временем мой Туарег 2016 передвигается уже у берегов Алжира на севере Африки, уже через 3 недели авто будет в порту Батуми. В 4 км от моей территории.

[Гуд Георг]

Вот для критиков, давайте нападайте, ну какой же он разбитый, ай яй яй, ой ой ой мама, папа. пробег 94000 км, реальный подтвержденный, 8АКПП, перфорированный вентилируемый салон из хорошей кожи комплектаци Вольфсбург, уже полегче предыдущего на 150кг, расход 8- 13,5 бензина, а у меня уже на негго за 10000 руб купленная система впрыска ГБО для прямого впрыска FSI, закручу балончик тороидальный газа в запаску и вперед на Турцию в путешествие с женой на пляж Клеопатры. И повседневно экономия отличная, и эти Порше и его прародитель Туарег отличные для трассы, прут как танки и по горной местности, по каменистым серпантинам, горным тропинкам. А этот 8АКПП Айсин мне так нравится и он надежный, с Мерседесом и БМВ не сравнимые по надежности, его чугунный блок так же долговечный и на дизеле и на 3,6 бензине VR6 компактном с 1 головой на 2 ряда елочкой размещенных цилиндров, им сносу нет. Фарка то в бампре лежит, блоки на ней скорее всего живые, корпус паяется, а стекло я на алиэкспрессе новое заказал, лонжерон и телевизор-эран купил. Бампер этот же паяется как новый станет, я покажу все скоро как это экономно, но достаточно качественно восстанавливается.

[Гуд Георг]

Вот тут на новом Туареге и Порше будет легко и комфортно перемещаться, они хоть куда, трасса, горы, все что нужно, прицеп таскать, пожалуйста Хейтеры АУ, тут то что не так, может рискованно, на диване дома лучше?
Что касается авторемонта, говорю же, ГруЗия бедная страна, здесь очень дешевый авторемонт, а если он при мне делается и вместе со мной, то все в достаточном качестве получается на многие годы не вызывает особых беспокойств и не виден при использовании, даже зная о нем. По ссылке можно горную экскурсию мою увидеть, услышать как горы дуют при Солнце.

https://disk.yandex.ru/i/NE-yoRHWBrXZVg

[Гуд Георг]

Какой лот, 2020 год 8 месяц, продажа в восточном побережье США, Техас, выгодном для доставки, удар в правую заднюю часть, смещено немного колесо, сработали аирбеги боковые шторки, на такой авто цена бывает 40000 дол- 2,450,000 руб. Пробег (А)Актуал 13 363 миль реальный.
https://www.copart.com/lot/61109722/...enne-tx-dallas

[Гуд Георг]

А вот по сладкой цене, так как его ремотнировать в США испугаются и всякие якобы крутые местера скажут нет, нам халяву подавате. А тут и крылья целые и капот, лонжеронов аллюминиевые надставки переднего усилителя не сплюснуло еще, двери не сместило мотор толкнуло немного, наверно подушек крепления погнуло, но не факт. Такой от 25 000 дол- от 1,500,000 руб там будет стоить. Но может и больше, так как пробег Актуал 22010 миль. Это очень выгодный вариант для ремонта.
https://www.copart.com/lot/61063792/...s-tn-nashville

[Гуд Георг]

Да, вот это вариант, Порше Каен Турбо 4.0 не битый, но утопленник с низкой ватерлинией, он Рун ан Драйв, это значит заводится и ездит. 2020.12 Оценочная стоимость 164 тыс дол, резерв продавца 81 тыс дол. Но купить реально может получиться и за 50-60 тыс, если ставок выше не будет так как утопленник и повозится с электроникой нужно. Это дорогая машина, на такой особо большой зазор по покупке получается и самый большой смысл заниматься и приятнее всего это делать.
https://www.copart.com/lot/66029892/...ca-los-angeles

[Домье]

в индии еще дешевле чинить в гаражах ?

https://www.youtube.com/watch?v=AuREihCHffk