Металлический лязг. вибрация при разгоне - Страница 15 - Кайен клуб

RustCorso · 12.01.2011, 16:08

да просто бесит много времени уходит. Работать тоже надо

сейчас бак сожгу и устрою экстрим. Залью 92 может сразу слабое место и проявиться
Posted via Mobile Device

cha-vlad · 12.01.2011, 16:19

Цитата:

Сообщение от RustCorso


	да просто бесит много времени уходит. Работать тоже надо сейчас бак сожгу и устрою экстрим. Залью 92 может сразу слабое место и проявиться Posted via Mobile Device

))) а потом мы все будем ржать если на 92 стуки уйдут

RustCorso · 12.01.2011, 16:22

посмеемся и перейдем все на газ

Posted via Mobile Device

Solwenq · 12.01.2011, 16:23

не уйдут, мне катит, что ошибка по датчику детонации может прописаться.

RustCorso · 12.01.2011, 16:42

20 литров пусть попробует другого топлива. Не умрет. Умрет так будет ясно хоть что умрет
Posted via Mobile Device

fak3 · 12.01.2011, 16:58

я пробовал лить на совсем другой заправке пару недель правда тоже 98 не помогло

ParKoV · 12.01.2011, 17:13

Ладно, сдаюсь под таким давлением авторитетных клубней. Рустем, так програмно проверяли работу форсунок, нет отклонений от нормы в подаче топлива?

RustCorso · 12.01.2011, 17:13

после вечерней молитвы залью

Posted via Mobile Device

RustCorso · 12.01.2011, 23:06

залил 22 литра 92 го
в баке оставалось литров 15 98го
на этом компоте едет и не парится
и по ощущениям даже лучше едет....хлопок был один...но не такой явный
потом дал по газам хотел посмотреть как на 92м динамика меняется и работа на высоких оборотах
после пары ускорений с виляющим хвостом, попробовал снова вызвать стук в итоге выдало ошибку полного привода и я поехал домой не стал больше пытать...ошибка пропала сама собой....
завтра подробнее отпишусь....как проеду день на низкооктановом топливе

cha-vlad · 12.01.2011, 23:42

про 92 и посмеяться - в каждой шутке доля шутки. 98 более стойкий к детонации это раз. По машине похоже на позднее зажигание - это два. Льем 92 ,складываем-получается полная х*рня и отсутствие стука

.
Наверно все таки причина вызывающая данный стук это комплекс маленьких фигней которые по отдельности ничего не значат

12.01.2011, 23:42	#10
cha-vlad Porsche-монстр Регистрация: 20.02.2010 Сообщений: 6,400 Адрес: СПБ Сказал(а) спасибо: 1,258 Поблагодарили 1,319 раз(а) в 940 сообщениях Гараж (1)	про 92 и посмеяться - в каждой шутке доля шутки. 98 более стойкий к детонации это раз. По машине похоже на позднее зажигание - это два. Льем 92 ,складываем-получается полная х*рня и отсутствие стука. Наверно все таки причина вызывающая данный стук это комплекс маленьких фигней которые по отдельности ничего не значат

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Толчки и рывки при разгоне и торможении.	Orlov Dmitry	Двигатель и КПП	9	11.01.2011 01:56
Странный звук при разгоне и торможении	dio303	Обмен опытом	9	05.04.2010 09:27
металлический свист-скрип-скрежет	mike	Советы профессионала	0	02.02.2010 12:44
Стук при разгоне	Анатольевич	Советы профессионала	26	08.06.2009 02:33
Вибрация при разгоне	nor007	Советы профессионала	18	06.06.2008 01:51

12.01.2011, 16:08	#1
RustCorso Porsche-монстр Регистрация: 22.01.2010 Сообщений: 9,028 Адрес: Уфа Сказал(а) спасибо: 1,735 Поблагодарили 1,879 раз(а) в 1,309 сообщениях Гараж (5)	да просто бесит много времени уходит. Работать тоже надо сейчас бак сожгу и устрою экстрим. Залью 92 может сразу слабое место и проявиться Posted via Mobile Device

12.01.2011, 16:22	#3
RustCorso Porsche-монстр Регистрация: 22.01.2010 Сообщений: 9,028 Адрес: Уфа Сказал(а) спасибо: 1,735 Поблагодарили 1,879 раз(а) в 1,309 сообщениях Гараж (5)	посмеемся и перейдем все на газ Posted via Mobile Device

12.01.2011, 16:23	#4
Solwenq Гуру. Регистрация: 16.06.2008 Сообщений: 2,068 Адрес: Воронеж Сказал(а) спасибо: 43 Поблагодарили 368 раз(а) в 309 сообщениях	не уйдут, мне катит, что ошибка по датчику детонации может прописаться.

12.01.2011, 16:42	#5
RustCorso Porsche-монстр Регистрация: 22.01.2010 Сообщений: 9,028 Адрес: Уфа Сказал(а) спасибо: 1,735 Поблагодарили 1,879 раз(а) в 1,309 сообщениях Гараж (5)	20 литров пусть попробует другого топлива. Не умрет. Умрет так будет ясно хоть что умрет Posted via Mobile Device

12.01.2011, 16:58	#6
fak3 Porsche-монстр Регистрация: 20.10.2009 Сообщений: 634 Адрес: Тюмень Сказал(а) спасибо: 23 Поблагодарили 76 раз(а) в 67 сообщениях	я пробовал лить на совсем другой заправке пару недель правда тоже 98 не помогло

12.01.2011, 17:13	#7
ParKoV Porsche-монстр Регистрация: 26.01.2010 Сообщений: 736 Адрес: Уфа Сказал(а) спасибо: 66 Поблагодарили 76 раз(а) в 67 сообщениях Гараж (1)	Ладно, сдаюсь под таким давлением авторитетных клубней. Рустем, так програмно проверяли работу форсунок, нет отклонений от нормы в подаче топлива?

12.01.2011, 17:13	#8
RustCorso Porsche-монстр Регистрация: 22.01.2010 Сообщений: 9,028 Адрес: Уфа Сказал(а) спасибо: 1,735 Поблагодарили 1,879 раз(а) в 1,309 сообщениях Гараж (5)	после вечерней молитвы залью Posted via Mobile Device

12.01.2011, 23:06	#9
RustCorso Porsche-монстр Регистрация: 22.01.2010 Сообщений: 9,028 Адрес: Уфа Сказал(а) спасибо: 1,735 Поблагодарили 1,879 раз(а) в 1,309 сообщениях Гараж (5)	залил 22 литра 92 го в баке оставалось литров 15 98го на этом компоте едет и не парится и по ощущениям даже лучше едет....хлопок был один...но не такой явный потом дал по газам хотел посмотреть как на 92м динамика меняется и работа на высоких оборотах после пары ускорений с виляющим хвостом, попробовал снова вызвать стук в итоге выдало ошибку полного привода и я поехал домой не стал больше пытать...ошибка пропала сама собой.... завтра подробнее отпишусь....как проеду день на низкооктановом топливе