|
Тюнинг и стайлинг Хотите украсить свой Cayenne или сделать его еще быстрее? Как, где и сколько стоит? В этом разделе есть вся необходимая информация. TechArt Magnum, Gemballa Aerokit, TopCar Advantage & Vantage, рестайлинг 955 —> 957 |
|
Опции темы | Опции просмотра |
14.05.2011, 13:29 | #141 |
Шаман=)
|
Хоть раз видел, и два и три, а еще общался с человеком знающим и порше всё!
который их крутит 20 лет! Они в большей мере выплавлены из металла, но там еще куча элементов которые от сильного перепада температур откалываются и их засасывает в двигатель, что и зачастую вызывает задиры + ко всему этому плохой бенз, полупаливное масло и двужку хана! Каты могут крошиться и это будет выдно, а могут распадаться- это разные вещи! На вид они идеальны, а от них открошилась куча частичек. Еще верхние каты имеют свойство "ёрзать", от чего тоже образуется пыль которую засасывает мотор! Я не знаю вашего рода деятельности, но так понимаю вы местный светила, знаток по порше? Или вы представитель ОД? В общем знающий о чем надо говорить и что делать человек))) Я не знаю что вы там видели или не видели, но факт остается и это доказанная проблема, что когда верхние каты РАЗРУШАЮТСЯ- движку грозят задиры, и это не только у порше, у других ВАГовских авто тоже и у бмв! То что вы знаете что они металлические это безусловно хорошо, уже легче, но знаете ли вы, что металла там 95-97% только??!!! Еще есть алюминий, медь, платина, керамика и еще несколько металлов! |
14.05.2011, 13:41 | #142 |
Porsche-монстр
Регистрация: 06.07.2009
Сообщений: 3,178
Адрес: Архангельск
Сказал(а) спасибо: 353
Поблагодарили 383 раз(а) в 328 сообщениях
|
|
14.05.2011, 17:07 | #143 |
auto guru
|
В катализаторах Каена нет НИ ГРАММА керамики!
только металлы и их окиси! |
14.05.2011, 19:01 | #144 |
Заблокирован
|
+ 1 Общался с офицалами. Тоже самое говорили! |
14.05.2011, 21:16 | #145 |
Super
|
|
19.06.2011, 00:16 | #146 |
Иногда заходит
Регистрация: 07.08.2010
Сообщений: 148
Адрес: Нижневартовск
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 12 раз(а) в 10 сообщениях
|
Интересная тема...
Что бы мотор каенна крутить до 9-10т.об.мин его надо практически весь переделывать, начиная от впуска, валов, выпуска и т.д., правильно сказали, если на стандарте поднять "отсечку", мотор завернет практически сразу, да и смысла нет, просто так его крутить... И еще, расскажите плиз, как в мотор "засасывает" частицы катализатора? Добавлено через 52 секунд(ы) особенно на турбе интересно |
19.06.2011, 00:20 | #147 |
Porsche-монстр
|
|
19.06.2011, 00:31 | #148 |
Иногда заходит
Регистрация: 07.08.2010
Сообщений: 148
Адрес: Нижневартовск
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 12 раз(а) в 10 сообщениях
|
на турбе это не реально, через турбину физически они не могут попасть в "обратку", слишком высокие у них обороты, что бы через них пройти и попасть во впуск...
|
19.06.2011, 10:55 | #149 |
Porsche-монстр
Регистрация: 20.02.2010
Сообщений: 6,400
Адрес: СПБ
Сказал(а) спасибо: 1,258
Поблагодарили 1,319 раз(а) в 940 сообщениях
|
__________________
Есть только миг, между прошлым и будущим... |
Метки |
верхних, катов, Удаление |
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Удаление Катализаторов | Алексей | Тюнинг и стайлинг | 176 | 19.02.2024 09:29 |
Удаление нижних катализаторов | xXxStitchxXx | Тюнинг и стайлинг | 513 | 02.11.2014 12:56 |
Удаление ошибки | evo38 | Советы профессионала | 23 | 13.10.2011 10:03 |
Дребезжание после удаления нижних катов | DIMI | Советы профессионала | 2 | 02.10.2009 12:40 |
Удаление очагов коррозии? | Котофей | Советы профессионала | 14 | 24.03.2009 00:35 |