|
Советы профессионала В этом разделе Вы можете задать интересующие Вас вопросы специалисту. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
24.09.2018, 13:03 | #1 |
Гуру
|
Всем привет. Добрался я и до этой темы.
Стрелка градусника при отключеном AUTO живет в районе 95 по цельсию. См. картинку. При включенном - 85-90. Впервые обратил внимание недели три назад. Но, судя по найденным фоткам, сделанным ранее, это уже давно так. Поехал по сроку менять антифриз, рассказал про температуру, пока застопили этот процесс, т.к. не понятно, что с ней. Начали смотреть. Стрелка как на картинке, вентилятор не включается. Было подозрение на него, на реле. Подключили лаунчер, комп показывал температуру около 85, погазовали, прогрелди, и он включился. Стрелка в районе 100. По компу в районе 90. Протестили лаунчером приборку. Все стрелочки свои крайние и центральные (нормальные) положения показали, в т.ч. стрелка температуры свое центральное положение на 80 градусах показывала. Правда, как я сам неожиданно для себя узнал, приборка вроде как тоже тюнинговая, на ней и GEMBALLA написано (я со слепу думал, это какие-то мелкие цифры вообще), и тухнет она, когда выключаешься, как-то не так, как сток. Может прошита под такое нечеловеческое поведение стрелки. В стоке ведь при фактической температуре 80-100 (или даже больше), т.е. при нормальной рабочей, стрелка стоит вертикально на 80, показывая водителю, что все нормально, не напрягая его точными до градуса показаниями. Это что касается моих наблюдений и диагностики. + крышка бачка как-то ооочень легко закручивается и откручивается, вообще без какого либо усилия, мизинцем вращая яя можно открутить. Поменяю на всякий случай крышку. И будем дальше разбираться с температурой. Последний раз редактировалось alexno; 24.09.2018 в 13:08. Причина: Добавил картинку |
25.09.2018, 06:47 | #2 |
Новичок
|
На 16 страницах написали у кого и как поднимается темпера, но ни кто толком не отвечает как решили данную проблему!
Soersoerov добавил 25.09.2018 в 05:47 Кай турбо 2008, 4.8 500 лс . При не рабочем малом вентиляторе при жаре 50 градусов жары, всегда стояла температура 80. Но как то в ох. Жидкость попало масло, не меняя ничего кроме ох. Жидкости проездил на такой темпиратуре(80). Но эти дни стало подниматься температура до 100, и снижаться до 90 примерного. Заказал новый радиатор. Вентилятор отдал на ремонт. Кто как считает, нужно ли менять термостат? Термостат заменён два года назад с корпусом. Последний раз редактировалось Soersoerov; 25.09.2018 в 06:47. Причина: Добавлено сообщение |
25.09.2018, 14:35 | #3 |
Иногда заходит
|
У меня что на Кае, что на Меринке точно такая же вещь. Это норма, типа, работающая система, даёт понять, что стрелка работает. Когда выкл экон, т.е, кондей работает, то стрелка стоит ровно по центру, т.к работает один из вентиляторов.
|
25.09.2018, 16:52 | #4 |
Иногда заходит
|
ну не знаю, у меня если включен эконом стелка сразу ползет сильно вправо.
Стоит четко посередине когда стоишь на месте, и чуть отклоняется влево когда едешь с постояной скоростью, а как только начать газовать, сразу валится на половину деления вправо. если что мотор гильзован |
01.10.2018, 11:19 | #5 |
Гуру
|
Вот в зиму, когда кондей не будет включаться, будет ли толк от ражеима Авто или Эконом? Кондей же не работает, и его вентелятор не будет крутиться. У меня уже сейчас, что эконом, что не экноном, стрелка живет в районе 80-98. После прогроева, меньше и больше не видел. Если стоишь или ползешь, то горячее, стрелка к 100 стремится, если едешь с постоянной скоростью, то холоднее - к 80.
Снял показания температуры ОЖ за поездку. В виде графика. См. картинку. Последний раз редактировалось alexno; 01.10.2018 в 11:36. |
02.10.2018, 00:37 | #6 |
Porsche-монстр
|
у меня такая же приборка только магнум и стоит как вкопанная. при выключенном зажигании должно стоять на 40 это 0. экон не надо использовать лучше авто, летом работает как кондей, зимой как осушитель, климат тесно связан с двигателем по этому экон это табу!!!!
виктор бар добавил 01.10.2018 в 23:37 стрелка стоит на 80, как включаешь экон начинает плавать до 85-87 Последний раз редактировалось виктор бар; 02.10.2018 в 00:37. Причина: Добавлено сообщение |
02.10.2018, 13:57 | #7 |
Гуру
|
|
02.10.2018, 15:33 | #8 |
Turbo forever
|
в смысле , чтобы компрессор работал , у меня часто летом кондей без надобности не включен , но везде в капоте решетки стоят для охлаждения
__________________
gemballa turbo ---------------------------- запчасти на 955 http://www.knclub.ru/f/thread52388.html |
02.10.2018, 17:53 | #9 | |||||||||||||||||||||||
Иногда заходит
|
именно кнопка ECON табу, она наверно нужно только когда -40 ))
авто это всего лишь климат, если не авто, то просто кондей.
|
|||||||||||||||||||||||
03.10.2018, 00:35 | #10 |
Porsche-монстр
|
ставишь авто потом можешь делать что хочешь, авто отключится, но все будет по прежнему автоматически, при этом кондей не отключается, экон отключает именно компрессор, а соответственно и вентилятор охлаждения
|
Метки |
жид, жидкости, охл, охлаждающей, Перегрев, плавает, температура |
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Рабочая температура охлаждающей жидкости | Кузмич | Двигатель и КПП | 20 | 08.01.2023 13:27 |
Срабатывает уровень охлаждающей жидкости | maxx | Обмен опытом | 33 | 28.01.2019 15:55 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости | mikefsp | Советы профессионала | 23 | 09.09.2017 21:45 |
Уровень охлаждающей жидкости!! | Багаутдин | Советы профессионала | 19 | 03.10.2012 23:40 |
Не отображается значение температуры охлаждающей жидкости | cyber_kexx | Двигатель и КПП | 30 | 24.04.2012 10:36 |