28.07.2009, 20:00 | #121 |
Заблокирован
|
Сергей.спасибо!!!!!!я тож так думаю!!! я еще и в плюсе с продажи...
потом в августе или сентябре исчо возьму...чичас ремонт.... |
28.07.2009, 20:01 | #122 |
Заблокирован
|
|
10.08.2009, 01:56 | #123 | |||||||||||||||||||||||
Новичок
|
C 2001 проездил на 3-х STI (GDA, GDB(D), GDB(F/G)) и еще бы взял, если бы не этот хэтчбэк. Великолепный баланс мощности, управляемости и надежности для наших условий. Это должна быть вторая машина - для души, хотя я ездил ежедневно. Даже по московским пробкам. Последнюю из "настоящих" субар сейчас продаю. Ради интереса - http://all.auto.ru/cars/used/sale/3741682.html Из минусов только комфорт, хотя каждый водитель его понимает по своему. Все остальное идет в плюс для спортивного пилотирования. Вопреки расхожему мнению о высокой стоимости обслуживания скажу что это выдумки. Средняя стоимость ТО 5000-6000руб. Другое дело тюнинг... Последний раз редактировалось Bob_AWD; 10.08.2009 в 02:05. |
|||||||||||||||||||||||
10.08.2009, 02:16 | #124 |
Заблокирован
|
да,кросавчег авто!!!!успехов в продаже! мне к сожалению,правильный кузов не очень нра,это настоящий мужской машин...
про ТО- это по гарантии стока считают в у сервис плюс,понятно,на лоха..можно и снизить..просто сначала стока объявляют отписала в личку ой,так вы пишите про нее...от сердца отрываете? Последний раз редактировалось наоми911; 10.08.2009 в 02:22. |
10.08.2009, 21:39 | #125 |
Новичок
|
|
10.08.2009, 21:43 | #126 |
Заблокирован
|
|
12.08.2009, 01:38 | #127 |
Новичок
|
Как владелец уже далеко непервой STI,EVO, также могу сказать,STI машинка неплохая у которой как и любой другой есть свои плюсы и минусы
Сначало конечно с хорошего. + очень крепкий 6 ступ, который p/s невпример надежнее пластилинового 6 ступа на EVO 9,который как правило меняется на 5 ступ от 8 EVO. + плюс и в тоже время минус - мотор ЕВРО 2,5 хорошая тяга с низа и середина,но ресурс как карта ляжет(выход ковка). + Всетаки очень симпотичный и харизматичный авто (имхо) + Приятный интерьер,не люкс конечно но и не беднота как в EVO + Отличный старт с места особенно с отсечки. + Хорошая управляемость + Звук оппозита А теперь о не очень хорошем. - В жару динамика расстраивает из-за нагрева интеркуллера. - Расход даже при спокойной езде в городе 20 л -98 - Гремящие задние стойки - болезнь ее лечение внедрение тавотниц. - Относительно нелегко раскачать мотор хотя Ч.В.Н дает около 340 сил на 2,5 далее все намного затратнее. - Замена масла 5000 км. P/S Для покатушек лучше брать SPEC-C если финансы позволяют то RA-R,обе модификации намного быстрей обычной STI особенно RA-R и у них очень много отличий .После данных модификаций обычная потом кажется КАМАЗОМ. Добавлено через 16 минут наоми911 Теперь Вас ждет Sti-Club.com - там все советы и рекомендации. Последний раз редактировалось WANTED; 12.08.2009 в 01:54. Причина: Добавлено сообщение |
12.08.2009, 12:46 | #128 | |||||||||||||||||||||||
Заблокирован
|
СПАСИБО большое!!!я там тож есть...но к сожалению машин продали.. теперь я фан порше и субару!!!! Добавлено через 2 часа 24 минуты тут кстати,много людей с сти клуба... Последний раз редактировалось наоми911; 12.08.2009 в 15:11. Причина: Добавлено сообщение |
|||||||||||||||||||||||