Работа автономного отопителя - Страница 13 - Кайен клуб

DEPUIS60 · 23.11.2011, 00:02

один на эбер, второй "-".
Пальцы скрестил, глаза зажмурил... Мож еще известно с какого пина Эбера + едет на клапан?
Сегодня усугубился эксперимент. Не смотрел ПИВИСом, но по ощущениям опять имею кирпич железный под левым подкрылком. Вчера скинули "обрыв цепи" с целью выяснить как среагирует Эбера на то, что если не трогать таймер и кнопку с огнем. Погода была подходящая -6* out, +13* мотор. Под крылом тихо после заводки.
При условии, что обозначено было греть мотор после старта - это не произошло.
Вывод - система пАлит клапан на обрыв цепи при каждом включении. Назад пути нет, да и не хочу. Точно соленоид в клапане? Тада
сопротивление его на постоянном токе почти = нулю. Индукционное
тоже. Тогда что, коротнуть можно на кузов вывод + Эбера? Чот я
очкую

Рыл сегодня Тему Турика - они чот там биты в своем программаторе
ворочают и
Эберу, бедняге, кажется, что клапан есть.
http://www.touareg-club.net/forum/sh...&postcount=457

**G_A** · 23.11.2011, 00:15

Цитата:

Сообщение от DEPUIS60


	Мож еще известно с какого пина Эбера

кмк там всего два пустых пина. Все равно ж у дилера делать, они схемку и посмотрят. Или Вы не у дилера экспериментируете?

Добавлено через 2 минут(ы) 31 секунд(ы)

провод на кузов не нада!
либо лампочка, либо релюшка обычная за писят р.

Добавлено через 2 минут(ы) 22 секунд(ы)

вариант отцепить котел, подоткнуть к туру и так же поворочать биты? его снимать не надо, просто подъехать и встать рядом, удлинить провода на 4 метра и подоткнуть туру вместо штатного каевский эбер? Как идейка?

DEPUIS60 · 23.11.2011, 00:26

по умолчанию клапан открыт. Напряжение на него подаётся только когда выключено зажигание и включен отопитель. Отопитель сам на него "+" подаёт.
Оно, скорее всего так, но система контролирует цепь клапана и в режиме догрева в движении и при пуске таймером или "по требованию". И встает на ошибку после сброса ПИВИСом, даже если ни чо не делать вручную...
Вывод - надо мастырить клапан или его обманку.

**G_A** · 23.11.2011, 00:33

дак говорю, реле поставить вместо клапана.

DEPUIS60 · 23.11.2011, 00:41

Все равно ж у дилера делать, они схемку и посмотрят. Или Вы не у дилера экспериментируете?
Да там! Но я там не хозяин и не могу бесконечно отрывать людей от прямых заработков. Уже то, что благодаря их идее и возможности кинуть мне кодировки с донора - уже пол дела для тех, кто есть в этой ветке. Надеюсь, что осталось дожать только 3/2 чертов. Спасибо за идею "подсунуть" катушку реле вместо солиноида клапана. Завтра попробую разобраться с пинами Эбера. Но моя ПЕТКА на рабочем компе, а я далеко от него. Долблю с айПеда. Так что если есть возможность скиньте картинку распиновки Эбера где предполагается вывод на 3/2.

DEPUIS60 · 23.11.2011, 23:47

Как дела?
Нормально!
Заеду на "вскрытие" мож в конце недели.
Клапан по ПЕТке стоит 4тыр. За идею не доргого, может его подвесить вместо катушки реле?
Одна беда - он на складе в факинСитиМосква, доставка - время. МОРОЗ уже интересуется моей жопой

DEPUIS60 · 02.12.2011, 00:40

Все!!!
Работает на 100 писят %%%
Предпусковой из догревателя не устоял перед русскими мозгами.
Репортаж - когда вискарь кончится

Drpol · 11.09.2012, 15:09

Хорошо

**G_A** · 02.12.2011, 01:22

поздравления)

Merc270 · 11.10.2012, 14:42

Подскажите, а обычный Вебасто подключить на 957 турбо можно (в комлпектации ничего подогревающего нету). Вроде как слышал, что машина будет принудительно включать вентилятор при нагревании двигателя, чтобы его остудить...

23.11.2011, 00:02	#1
DEPUIS60 Гуру Регистрация: 01.03.2011 Сообщений: 533 Адрес: N-sk Сказал(а) спасибо: 7 Поблагодарили 133 раз(а) в 89 сообщениях	один на эбер, второй "-". Пальцы скрестил, глаза зажмурил... Мож еще известно с какого пина Эбера + едет на клапан? Сегодня усугубился эксперимент. Не смотрел ПИВИСом, но по ощущениям опять имею кирпич железный под левым подкрылком. Вчера скинули "обрыв цепи" с целью выяснить как среагирует Эбера на то, что если не трогать таймер и кнопку с огнем. Погода была подходящая -6* out, +13* мотор. Под крылом тихо после заводки. При условии, что обозначено было греть мотор после старта - это не произошло. Вывод - система пАлит клапан на обрыв цепи при каждом включении. Назад пути нет, да и не хочу. Точно соленоид в клапане? Тада сопротивление его на постоянном токе почти = нулю. Индукционное тоже. Тогда что, коротнуть можно на кузов вывод + Эбера? Чот я очкую Рыл сегодня Тему Турика - они чот там биты в своем программаторе ворочают и Эберу, бедняге, кажется, что клапан есть. http://www.touareg-club.net/forum/sh...&postcount=457 Последний раз редактировалось DEPUIS60; 23.11.2011 в 00:08.

11.09.2012, 15:09	#8
Drpol Завсегдатай клуба Регистрация: 26.05.2012 Сообщений: 293 Адрес: Иркутск -о. Samui Сказал(а) спасибо: 107 Поблагодарили 43 раз(а) в 39 сообщениях	Хорошо Последний раз редактировалось Drpol; 15.03.2013 в 19:55.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Работа тв в движении	Виктор Данилов	Обмен опытом	12	15.10.2014 00:50
Из отопителя второго ряда сидений дует холодный воздух	Холод	Обмен опытом	22	11.08.2011 00:18
Где находится моторчик отопителя?	Felica	Советы профессионала	0	30.11.2010 12:13
Стерлись щетки на моторе отопителя	slavaz	Обмен опытом	3	17.12.2008 05:46

23.11.2011, 00:26	#3
DEPUIS60 Гуру Регистрация: 01.03.2011 Сообщений: 533 Адрес: N-sk Сказал(а) спасибо: 7 Поблагодарили 133 раз(а) в 89 сообщениях	по умолчанию клапан открыт. Напряжение на него подаётся только когда выключено зажигание и включен отопитель. Отопитель сам на него "+" подаёт. Оно, скорее всего так, но система контролирует цепь клапана и в режиме догрева в движении и при пуске таймером или "по требованию". И встает на ошибку после сброса ПИВИСом, даже если ни чо не делать вручную... Вывод - надо мастырить клапан или его обманку.

23.11.2011, 00:33	#4
G_A Новичок Регистрация: 27.09.2007 Сообщений: 19,740 Адрес: Санкт-Петербург Сказал(а) спасибо: 1,285 Поблагодарили 3,858 раз(а) в 2,938 сообщениях Гараж (1)	дак говорю, реле поставить вместо клапана.

23.11.2011, 00:41	#5
DEPUIS60 Гуру Регистрация: 01.03.2011 Сообщений: 533 Адрес: N-sk Сказал(а) спасибо: 7 Поблагодарили 133 раз(а) в 89 сообщениях	Все равно ж у дилера делать, они схемку и посмотрят. Или Вы не у дилера экспериментируете? Да там! Но я там не хозяин и не могу бесконечно отрывать людей от прямых заработков. Уже то, что благодаря их идее и возможности кинуть мне кодировки с донора - уже пол дела для тех, кто есть в этой ветке. Надеюсь, что осталось дожать только 3/2 чертов. Спасибо за идею "подсунуть" катушку реле вместо солиноида клапана. Завтра попробую разобраться с пинами Эбера. Но моя ПЕТКА на рабочем компе, а я далеко от него. Долблю с айПеда. Так что если есть возможность скиньте картинку распиновки Эбера где предполагается вывод на 3/2.

23.11.2011, 23:47	#6
DEPUIS60 Гуру Регистрация: 01.03.2011 Сообщений: 533 Адрес: N-sk Сказал(а) спасибо: 7 Поблагодарили 133 раз(а) в 89 сообщениях	Как дела? Нормально! Заеду на "вскрытие" мож в конце недели. Клапан по ПЕТке стоит 4тыр. За идею не доргого, может его подвесить вместо катушки реле? Одна беда - он на складе в факинСитиМосква, доставка - время. МОРОЗ уже интересуется моей жопой

02.12.2011, 00:40	#7
DEPUIS60 Гуру Регистрация: 01.03.2011 Сообщений: 533 Адрес: N-sk Сказал(а) спасибо: 7 Поблагодарили 133 раз(а) в 89 сообщениях	Все!!! Работает на 100 писят %%% Предпусковой из догревателя не устоял перед русскими мозгами. Репортаж - когда вискарь кончится

02.12.2011, 01:22	#9
G_A Новичок Регистрация: 27.09.2007 Сообщений: 19,740 Адрес: Санкт-Петербург Сказал(а) спасибо: 1,285 Поблагодарили 3,858 раз(а) в 2,938 сообщениях Гараж (1)	поздравления)

11.10.2012, 14:42	#10
Merc270 Porsche-монстр Регистрация: 22.11.2011 Сообщений: 782 Адрес: Красноярск Сказал(а) спасибо: 50 Поблагодарили 33 раз(а) в 29 сообщениях Гараж (1)	Подскажите, а обычный Вебасто подключить на 957 турбо можно (в комлпектации ничего подогревающего нету). Вроде как слышал, что машина будет принудительно включать вентилятор при нагревании двигателя, чтобы его остудить...