|
Обмен опытом Советы по эксплуатации и обслуживанию Вашего любимого Porsche Cayenne. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
24.01.2019, 14:35 | #121 |
Porsche-монстр
Регистрация: 20.02.2010
Сообщений: 6,400
Адрес: СПБ
Сказал(а) спасибо: 1,258
Поблагодарили 1,319 раз(а) в 940 сообщениях
|
Западное побережье, штат Оригон))) судя по номеру
__________________
Есть только миг, между прошлым и будущим... |
24.01.2019, 15:32 | #122 |
Porsche-монстр
|
Что именно не пришло? Арки у него подрезаны от касаний, наоборот, расширители нужны как по мне, в грязи закидает в первую секунду. 3.2 я сам любитель но хз, некоторые реальные люди знающие толк в оффроуде говорят что мощность это хорошо... И беды в пневме не вижу Инстаграмм @offroadcayenne Узнаешь что-то конкретное пиши сюда... Всё что написано в инсте я написал уже, плюс проставки на диски 40мм Serg124 добавил 24.01.2019 в 14:32 Орегон, я и написал Орегон Последний раз редактировалось Serg124; 24.01.2019 в 15:32. Причина: Добавлено сообщение |
Пользователь сказал cпасибо: | cha-vlad (24.01.2019) |
24.01.2019, 16:39 | #123 | |||||||||||||||||||||||
Turbo forever
|
21ый век , владельцы техники по всему миру созваниваются и обсуждают насущные проблемы , Орегон , это не Мексика, значит английским владелец владеет Домье добавил 24.01.2019 в 15:37
в 3,2 есть плюсы 1,налог для ненужной толком игрушки 2,нет задиров 3меньше места в подкапотке мощность , у турбо она избыточная для таких колес и пуляний по грязи , быстро пушной зверек всему настанет если по колеям рысачить Это скорее понтомобиль для лайтовой грязи , где нужно медленно проехать на подспущенных зубастых тапках , пневма , думал тоже сегодня , смысла в ней не много , кроме как присесть и в гараж по прямой заехать , всеравно надо на максимуме поднятия ее делать Домье добавил 24.01.2019 в 15:39 как вариант грамотного лифта , можно от целого кузова отрезать весь них лонжеронов и приварить к другому кузову чтобы не городить проставки , как раз 4-5 дюймов и получится
__________________
gemballa turbo ---------------------------- запчасти на 955 http://www.knclub.ru/f/thread52388.html Последний раз редактировалось Домье; 24.01.2019 в 16:39. Причина: Добавлено сообщение |
|||||||||||||||||||||||
24.01.2019, 17:15 | #124 |
Porsche-монстр
|
Пневма на максимуме не ездит.
Хз можно ли назвать приварку доп лонжеронов грамотным лифтом... И потом, исходя из размера резины 4 дюйма даёт сама резина, а 2 дюйма не бог весть какие проставки... |
24.01.2019, 17:56 | #125 |
Turbo forever
|
приварка лонжеронов как раз очень грамотный и бюджетный ход , машина то не для серьезного бездорожья , на 40х тапках ей высоки скорости не грозят так что приваренные лонжероны и вваренные чашки передних стоек особой роли не играют .
ниже написал именно про лифт , это величина подъема кузова над подвеской , большие колеса само собой еще добавят Домье добавил 24.01.2019 в 16:56 он приседает при наборе скорости и шрусам не особо . поэтому лифт только подрамников , а все остальное в стоке . еще важный момент обойти рычаг и верхнюю шаровую , но 40мм проставка это решает
__________________
gemballa turbo ---------------------------- запчасти на 955 http://www.knclub.ru/f/thread52388.html Последний раз редактировалось Домье; 24.01.2019 в 17:56. Причина: Добавлено сообщение |
24.01.2019, 20:06 | #126 |
Porsche-монстр
|
Ну ты ему написал?
Если 6 это проставки плюс 4 даст резина итого 10 в сумме, 250мм это прилично для любой подвески. На соплях в любом случае такое не делают. И имхо для серьёзного бездорожья. Тупо за грибами это бред такую машину строить. |
24.01.2019, 21:23 | #127 |
Turbo forever
|
инста у меня нет , надо телочку озадачить .
машина именно за грибами 5 мест на пикник выезжать , при таких лайтовых раскладах 40ые катки будут счастливо жить и дружить с подвеской и лонжеронами . для серьезных выездов есть унимог и практика показывает что его проходимость и запас прочности избыточен , а отсутствие 5ти мест , железный салон и тихоходность , перечеркивает плюсы эксплуатации в современном мегаполисе . больше волнует как арки распилить ,37 это мало для шоукара Домье добавил 24.01.2019 в 20:23 и еще все это надо зарегить , чтобы не быть красной тряпкой . тормоза подвеска рулевое на месте оригинал может все и прокатит по быстрому
__________________
gemballa turbo ---------------------------- запчасти на 955 http://www.knclub.ru/f/thread52388.html Последний раз редактировалось Домье; 24.01.2019 в 21:23. Причина: Добавлено сообщение |
24.01.2019, 21:37 | #128 |
Porsche-монстр
|
Поставь, делов то)))
Ну 40 за грибами это вне моей галактики, на таких в тр2 ездить ито не дадут. Никак, под 37 уже до двери рез. Это я вообще не в курсе, надо читать. Туареги много лифтят, наверняка люди вкурсах |
24.01.2019, 21:44 | #129 |
Turbo forever
|
я свое в ТР3 уже отъездил , даже катлета в идеале стоит под порами , сейчас больше на грузовиках , но это занятие для брутальных мужиков и 2 места в кабине , поэтому либо пинц надо покупать , опять же железный внутри , либо кай лифтовать .
в ноябре разобрал кайен который был для гряземеса , теперь остались 22ые катки и оригинальный обвес с сеточками , но это не езда , а дрочево , 2 месяца прошло , душа ноет просится в грязи
__________________
gemballa turbo ---------------------------- запчасти на 955 http://www.knclub.ru/f/thread52388.html |
24.01.2019, 21:54 | #130 |
Turbo forever
|
вот и лапти для него готовые есть 20ые , на диски родные
__________________
gemballa turbo ---------------------------- запчасти на 955 http://www.knclub.ru/f/thread52388.html |
Метки |
бездорожье |
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Можно ли использовать антипробуксовочную систему на бездорожье? | niks | Основной форум | 54 | 28.02.2009 16:41 |