[Продам] Porsche Cayenne 3,2

[Крошка РУ]

Дополнительно

Ссылка на Авто.ру
http://auto.ru/cars/used/sale/1023542595-2d77/

VIN
WP1ZZZ9PZ5LA05404

Отличный 3,2 (250 л.с.), очень чистый и опрятный, ничего не гремит и не пищит, куплен 23.12.2004 г. ПТС - таможенный оригинал 04 г. Привезен в РФ из Германии в декабре 2007 г. (все таможенные документы в наличии) с подтвержденным пробегом 34 350 км. Сейчас пробег 129 000 км. НАСТОЯЩИЙ, подтверждается обслуживанием у официального дилера.
В России два адекватных собственника, у обоих был не единственным авто (есть служебка)
Полностью оригинальный Кай без всякого «колхоза» и «Кулибиных» в средней комплектации:
Ксенон
Климат две зоны, подогревы, круиз
Родная Вебаста (зимой автоматический прогрев за 3-4 минуты), подогрев руля (классная штука)
Оригинальный съемный фаркоп (ничего не торчит из зада)
Два аккумулятора (заведешься всегда и везде)
Монитор с телефоном и DVD навигацией
Скрытый радар-детектор
Шторка, сетка, лыжный чехол
Два комплекта резины на дисках (зима Хака шипы)
Замок на КПП
Пневмы нет (для меня плюс)

Комплект цепи двигателя и гидроблок автомата (февраль 15 г.) заменен у официального дилера со всеми подтверждающими документами. Замена всех (шести) задних рычагов и тормозных колодок в круг в начале октября.



Номера не продаются!

[s.han]

Если оба довольни покупкой и продажей.то удачи им обоим я лично рад за них!

[signalgg]

Цитата: Сообщение от Домье я тоже не понимаю за 800с копейками взять пустой кай без пневмы с дохлым мотором , у которого пробег почти полторы сотни

"дохлый мотор" я искал специально, машина на зиму и на природу летом, чтобы не иметь проблем с алюминием для езды у меня есть электролохус, который даст прикурить турбаку

[s.han]

После нового года я тож виложу в клуб на продажу.

[Домье]

Цитата: Сообщение от Крошка РУ Не хотел ввязываться, но обидно 3.2 афигенный аппарат, а если в достойном состоянии, то вообще огонь, с минимумом затрат, что для авто в возрасте совсем не маловажно! А вот ваш турбо оставьте себе на память, нах он не нужен, дураков, готовых выложить за гильзовку стоимость автомобиля надо очень сильно поискать. Еще ежегодный налог плати за него с учетом падения цены за сам авто. Прошу прошения за резкость, действительно задело.

в кайе все соль что он едет и на пневме , а иначе смысл его покупать , можно тура взять или лексус или хундай , все одно и тоже 4*4 и вид округлый

Домье добавил 14.11.2015 в 11:51

Цитата: Сообщение от signalgg "дохлый мотор" я искал специально, машина на зиму и на природу летом, чтобы не иметь проблем с алюминием для езды у меня есть электролохус, который даст прикурить турбаку

да нет там не каких проблем , вся Москва набита этими кайенами под завязку , а в сервисах их не так уж и много стоит , на гильзовку темболее , очередь не выстаивается . на рыбалку без пневмы , трястись по ухабам и скрести брюхом колею , тогда надо ТЛК брать или гелик , последний честнейший проходимец

3,2 на пружинах априори должен стоить дешевле турбо , вот тогда выбор мне понятен

[Jazzz]

Цитата: Сообщение от Домье 3,2 на пружинах априори должен стоить дешевле турбо , вот тогда выбор мне понятен

Так новым он и стоил дешевле. А на вторичке люди более практичные, что и делает турбаки дешевле 3,2. Тем более все мы знаем, что с турбаком за 10 лет сделали ездюки и рэйсеры. Потому люди хотят бОльшей надежности и меньших расходов. Что ж тут не понятного )) А когда человек берет машину для рыбалки и химней езды, то и конский налог он, ясен пень, платить не хочет. А суть, простите, кая - для каждого она своя. Кому-то нужен мощный мотор, кому-то немецкая надежность, кому-то качество сборки, кому-то солидность марки... кому что, короче ))

[Домье]

у меня один знакомый американец серьезно разбирающийся в тачках подметил посмотрев на рынок России , говорит - одни дохлые помоечные моторы у вас в стране в большинстве ,от их ресурса все плюются на родине и еще приходится крутить до отсечки , чтобы машина хоть как-то ездила , в то время в Америке люди покупают огромные мощные моторы чтобы полпедали на светофоре наживать и быть первым в потоке .
все еще зависит от владельца , гонщик будет и турбоса и чахлика дрючить , при этом чахлик загнется быстрее, а нормальный человек на мощном моторе почти на холостых будет ползать , хотя это тоже не очень хорошо для гоночных моторов , а таковыми 4,5 проектировали. по поводу задиров , не перегревай, лей хороший бензин и меняй масло раз в 5 тысяч и будет мотор живее всех живых.

А рынок не от умности, а от понтов , все хотят купить Феррари с мотором от фокуса на 13ой резине с железными дисками .

Для рыбалки и зимней езды , гелик надо покупать и машина понтовая и проедет везде , причем ездить будет вечно

[signalgg]

Все умные у меня был гелик 5.5
Баловство на месяц, не больше
Posted via Mobile Device

[Домье]

харизматичный авто на любителя , мало комфорта для каждодневной езды .
как правило достаточно уезженные топовые версии , люди обжигаются на дорогостоящем ремонте , потом начинают бояться заряженных машин с их дорогими ремонтами и до кучи высокими налогами .
У нас тут клуб любителей Мерседес Унимог , почти у всех поголовно гелики , горя не знают , такие машины надо сновья брать и правильно ухаживать , тогда и будет один позитив

[signalgg]

Дело не в ремонтах и пр.
Это не та машина, на которой можно ездить
Posted via Mobile Device

[ВолкЕ500]

Цитата: Сообщение от signalgg Все умные у меня был гелик 5.5 Баловство на месяц, не больше Posted via Mobile Device

Был четвёртого года америкос,покатался немного,кинул в паркинг,через некоторое время решил второй подход сделать...Не понял я этого авто,но что понравилось это звук выхлопа и то что продал ничего не потеряв и первому клиенту,который сказал,что очень многих трупов и порядочно искал такой авто.