|
Советы профессионала В этом разделе Вы можете задать интересующие Вас вопросы специалисту. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
12.05.2013, 08:09 | #71 |
Мастер
|
Сизый дым и расход масла ,как никрути но это-поршневая и колпачки!!!Что не заливай все прийдет к ремонту двигла.Нужно откладывать мани и спокойно ремонтироваться,когда расход масла и дым совсем уж достанет.
|
14.03.2016, 12:56 | #72 |
Новичок
|
Подскажите, а кто нибудь сам менял мембрану в этом клапане? Проблематично это? Сегодня на прогретом моторе открутил крышку с маслозаливной горловины, воздух сосет довольно сильно и расход масла стал космический. Ну и сизый дым при нажатии на газ после остановки(правда дым то есть то нет) если долго по трассе ехать масло не ест. А вот в пробках можно цистерну возить.
Posted via Mobile Device Dlux9566 добавил 14.03.2016 в 11:56 Буду очень благодарен за совет, а то сегодня как раз поменять думал. Да кстати, двигатель уже гильзовали. После масло ел грамм 500 на 1500км. Posted via Mobile Device Последний раз редактировалось Dlux9566; 14.03.2016 в 12:56. Причина: Добавлено сообщение |
14.03.2016, 14:29 | #73 |
Заблокирован
Регистрация: 14.01.2012
Сообщений: 1,859
Адрес: Ачинск
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 344 раз(а) в 235 сообщениях
|
может . если он порван . смотри . поменяй . иеше посмотри рядом клапан игриковый . если турбак . на эске нет его . все патрубки тоже посмотри газоа заодно . поменяй мембраму поезди . если придет в норму . то значит в нем дело . если нет . причины может быть куча жора масло . от плохой ханенговки и т д . а если и турбо .т то и турбины |
14.03.2016, 21:39 | #74 | |||||||||||||||||||||||
Новичок
|
Спасибо, мембрану купил, завтра попробую сам поменять. По идее проблем с заменой быть не должно Posted via Mobile Device Dlux9566 добавил 14.03.2016 в 20:39 Родился еще такой вопрос, нужно ли давать турбаку остыть после езды или можно глушить сразу? Posted via Mobile Device Последний раз редактировалось Dlux9566; 14.03.2016 в 21:39. Причина: Добавлено сообщение |
|||||||||||||||||||||||
14.03.2016, 23:56 | #75 | |||||||||||||||||||||||
Porsche-монстр
|
мне все сказали давать остыть))) а лучше поставить турбо таймер. но это уродство . и лучше посидеть 3 минуты |
|||||||||||||||||||||||
15.03.2016, 16:22 | #76 |
Новичок
|
|
17.03.2016, 10:30 | #77 |
Новичок
|
Поменял мембрану, правда, чтобы снять крышку, пришлось повозиться, возможно из за отсутствия подходящих отверток(были длинные и тяжело подлезть под крышку) и страха сломать крепления крышки. По расходу масла пока сказать не могу, но дымить стала намного меньше и реакция на газ стала адекватнее. До этого в другой теме писал о том, что, если при резком наборе скорости отпустить газ в районе 4 тысяч оборотов, то происходит сильный пинок, проблема ушла. Коробка стала адекватнее передачи щелкать и пропала задумчивость после 60 км/ч. Цена вопроса 1000р и 30 минут времени. Всем удачи.
Posted via Mobile Device Dlux9566 добавил 17.03.2016 в 09:30 Мембрану брал на vanos-bmw.ru По состоянию старая потеряла эластичность. Posted via Mobile Device Последний раз редактировалось Dlux9566; 17.03.2016 в 10:33. |
15.04.2016, 01:55 | #78 |
The Punisher
|
|