|
Обмен опытом Советы по эксплуатации и обслуживанию Вашего любимого Porsche Cayenne E2 |
|
Опции темы | Опции просмотра |
11.03.2013, 00:03 | #1 |
Иногда заходит
|
Показания вольтметра на новом кай...
На стареньком туарег GP - аналоговый вольметр - после завода мотора стрелка, как вкопанная, становится на 14 вольт и все... там и стоит пока мотор включен... если начинала колебаться при включенном двигле - это был однажды провод массы "уставший" за 3 года эксплуатации, однажды был "уставший" аккумулятор, после более 3х лет эксплуатации - после исправлений вышеперечисленного стрелка становилась обратно на 14вольт как вкопанная, и сейчас там...
На новом кай жены нет аналогового вольметра в приборке, но я настроил показание вольтметра в меню. И офигел - не вижу логики скачет от 12.3 вольт до 14.8 периодически (ну не так, чтобы прям часто скачет но показвает долго то 12.4 то 13.6, то реально плавает) - ну, думаю, подсадили и не зарядили аккум пока везли машину новую - не вопрос - оставил на ночь заряжаться - зарядил - после этого около 200км по трассе показывало "как вкопанное" 12.4 вольт... потом на обратном пути 13.6... потом в городе 14.8 - где логика, ерш твою меть ? Все заводится супер, глюков никаких, ошибок никаких - такой разброс показаний вольтметра это ОК ? Что за блин-нафиг ? У всех так или идти и пить кровь дилеру, который боится машин как огня (даже сигналки/брызговики не ставят, типа потому что "неродные") и наверняка будет морозится "это так было задумано гениальными инеженерами - ошибок же нет, вот и ездите пока что-то не сломается..." - такие ответы ненавижу органически. Кто что скажет/расскажет посоветует по этому поводу ? Всем заранее спасибо. Какого хрена плавают показания вольтметра ???
__________________
Диагноз: амфибиотропная асфиксия |
11.03.2013, 09:18 | #2 |
Porsche-монстр
|
Так все ж работает, проблем нет, ошибок тоже, че ты до него докопался, скучно что ничего не ломается? Так радоваться надо. Ты еще старт/стоп включи и посмотри на светофорах до 11 будет опускаться.
|
11.03.2013, 11:00 | #3 |
Жизнь удалась
|
Почему так происходит? Не скажу, не знаю, но симптомы один в один, как у меня. Видимо, у всех так. Жизнь каждый день задачки подкидывает, определяю какие первостепенные, какие подождут, а какие не трогать, сами решаться. Отнес эту проблему к последним.
__________________
Великие умы обсуждают идеи, средние умы обсуждают события, мелкие умы обсуждают людей. |
Пользователь сказал cпасибо: | VovikIII (11.03.2013) |
11.03.2013, 12:17 | #4 |
Porsche-монстр
|
у всех стрелочных приборов значительно большая инертность и погрешность. поэтому она и "вкопаная"
|
11.03.2013, 12:27 | #5 | |||||||||||||||||||||||
Porsche-монстр
Регистрация: 16.12.2012
Сообщений: 3,948
Адрес: Москва
Сказал(а) спасибо: 321
Поблагодарили 610 раз(а) в 503 сообщениях
|
Зато как спокойно на душе, когда стрелка стоит как вкопаная. Представил себе электронный указатель температуры охлаждающей жидкости.
__________________
Jedem das Seine |
|||||||||||||||||||||||
11.03.2013, 12:29 | #6 |
Porsche-монстр
|
)))))
|
11.03.2013, 13:27 | #7 |
Porsche-монстр
|
|
11.03.2013, 13:37 | #8 | |||||||||||||||||||||||
Иногда заходит
|
Все работает ОК, да - но раньше по нестабильным показаниям вольтметра определял, что нужно обратиться в сервис чтоб посмотрели аккумулятор, генератор, етц - а сейчас ? Ждать пока нахрен сломается что-то, потому что стрелка (показания) могут гулять как случайным образом ? Что-то не то, неужели у Всех "гуляют" показания вольтметра на новых Е2 ?
Согласен, н как раз это не тот случай - температура охлаждайки, например, продублирована - так вот она прогревается до 90 и дальше как вкопанная.... и на цифровом показателе 90 градусов ровно и никуда не плавает...
__________________
Диагноз: амфибиотропная асфиксия |
|||||||||||||||||||||||
11.03.2013, 19:00 | #9 |
Иногда заходит
|
А температура масла 105-110 это норм? Какой вообще макс. придел?
|
11.03.2013, 20:33 | #10 |
Иногда заходит
|
На 3.6 бензине видел максимум 94 градуса по цельсию. На дизеле по идее должна доходить до 100 и стоять "как вкопанная".
__________________
Диагноз: амфибиотропная асфиксия |
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Новый тюнинг в новом году | Modern-car | Тюнинг и стайлинг | 25 | 27.12.2012 12:53 |
Показания расхода топлива | slavic | Советы профессионала | 13 | 25.09.2012 23:49 |
CL 215, в новом издательстве | y.p | Ни о чем и обо всем | 9 | 17.09.2012 05:37 |
Прокатился на новом Ниссане ГТ-Р | D55L | Infiniti / Nissan | 26 | 07.11.2010 22:56 |
Несколько вопросов о новом турбе | sovietstan | Основной форум | 6 | 11.07.2007 15:31 |