|
01.11.2012, 05:02 | #1 |
Шаман=)
|
Х6М в жизни везет пол корпуса, а то и корпус Х5М, он типа более аэродинамичный
По делу- новый Е2 турбо на 98-М бензине едет ровно с Х6М, можно сигарету в окно передать после 140-150 кай уходит на полтора корпуса, после 200- х6 в анусе корпусов на 3-4))) Не знаю чё и куда там Х5/6М едет калл...я БМВ не понимаю, салон убогий, торпедо лет 8-10 не меняли, кнопки противно клацают, жесткий как горный козел, прыгает на большой гофре и диагонально раскачивается на колее. Кай новый тоже калл... салон гремит, полного привода как такового нет, внешний вид задницы- кашкай...ну корейский дизайнер точно пробегал какой то...всё имхо! Без обид! Заезд- правда. Пробеги у обоих авто ~20-30т.км
__________________
'12 Panamera Turbo: ST2+ mod turbo- 700hp 950Nm (1/4 10,89(10,688 best), 0-100 3,2s, 100-200 6,9s. '08 Ferrari F430 (go to Scuderia...) '12 Cayenne Turbo: PDCC, PTV+, Sport Exhaust |
Метки |
2010, bmw, cayenne, turbo |
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Купил Porsche Cayenne 2010 | porsche2010 | Поздравляем с покупкой! | 27 | 17.09.2010 21:14 |
911 Turbo S 2010 | Serg124 | Все модели кроме Cayenne и Panamera | 7 | 25.07.2010 23:28 |
Обсуждаем новый Porsche Cayenne 2010 (2011MY) | G_A | Основной форум | 721 | 05.07.2010 23:44 |
Выезд в город Орёл (15.01.2010 - 17.01.2010). | Barchello | Мероприятия | 188 | 23.01.2010 15:43 |
Вопрос по Cayenne Turbo S и Turbo. | Mefisto | Выбор Porsche Cayenne | 26 | 02.08.2008 03:59 |