|
Обмен опытом Советы по эксплуатации и обслуживанию Вашего любимого Porsche Cayenne. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
06.10.2012, 20:41 | #1 |
Porsche-монстр
|
Реально ли определить причину расхода масла?
Форум курил, про норму в 1,5 литра на 1000 знаю, но это скорее не норма, а подстраховка производителя, как и БМВ, но есть машины которые реально не жрут масло, или жрут, но гораздо меньше.
В общем замерил расход, ушел литр на 800 км. считаю это много, при этом сильно не давил, в этом периоде машинка эксплуатировалась нежно, ездила жена в основном. Соответственно расход у меня 1,25 на 1000 и это при спокойной езде, если буду жарить, то кто его знает, сколько получится. Вопрос в следующем, как наиболее точно определить причину поглощения? Причины вижу следующие: 1. Износ ЦПГ, возможно закоксовка, возможные варианты лечения - раскоксовка, замена колец, перегильзовка. Тут в общем то всё ясно, и можно продиагностировать. 2. Маслосъемные колпачки. Вопрос, как продиагностировать? 3. Система вентиляции, тут всё сложно, много трубок, куда конкретно лезть не совсем понятно. Мембрана целая. Можно ли грамотно продиагностировать или тут просто замена/профилактика? 4. Гонят турбины. Можно ли проверить не снимая? 5. Куда ещё смотреть? Машинка турбак 03 года, пробег по моим подсчетам уже наверное к 200, задиров нет. Масло Матюль 5-40 |
06.10.2012, 21:05 | #2 |
Porsche-монстр
Регистрация: 22.01.2010
Сообщений: 9,028
Адрес: Уфа
Сказал(а) спасибо: 1,735
Поблагодарили 1,879 раз(а) в 1,309 сообщениях
|
квкг - это тройник...снять продуть во все стороны поняв работоспособность снимите патрубок нижний...который ниже расходомера...если там много масла, то есть повод для беспокойства 1. и 2. замером компрессии думаю частично понять можно
__________________
Someone call please nine-one-one |
06.10.2012, 21:30 | #3 |
Волшебник
|
считай, вообще не жрёт масло
__________________
скромность - моё главное качество, оно идёт сразу за гениальностью http://www.youtube.com/watch?v=e_FhFAVaMSM http://www.youtube.com/watch?v=aR4SqWVPgxg http://www.youtube.com/watch?v=LuETmBbaYHc |
06.10.2012, 21:31 | #4 |
Porsche-монстр
Регистрация: 22.01.2010
Сообщений: 9,028
Адрес: Уфа
Сказал(а) спасибо: 1,735
Поблагодарили 1,879 раз(а) в 1,309 сообщениях
|
считай начало конца
__________________
Someone call please nine-one-one |
06.10.2012, 21:34 | #5 |
Porsche-монстр
|
да, про квкг забыл, а как проверить? продуть думаю будет не достаточно.
а патрубок какой, левый/правый? |
06.10.2012, 21:36 | #6 |
Porsche-монстр
Регистрация: 22.01.2010
Сообщений: 9,028
Адрес: Уфа
Сказал(а) спасибо: 1,735
Поблагодарили 1,879 раз(а) в 1,309 сообщениях
|
начните с водительского патрубка....там больше масла будет по конструкции системы
тройник должен продуватся в одну сторону в обратную нет
__________________
Someone call please nine-one-one |
Пользователь сказал cпасибо: | ASBorzakovsky (06.10.2012) |
06.10.2012, 21:40 | #7 |
Porsche-монстр
|
ок.
а турбины вообще должны пропускать масло, или при исправной системе патрубки должны быть сухие в идеале? |
06.10.2012, 21:41 | #8 |
Porsche-монстр
Регистрация: 22.01.2010
Сообщений: 9,028
Адрес: Уфа
Сказал(а) спасибо: 1,735
Поблагодарили 1,879 раз(а) в 1,309 сообщениях
|
сухим левый патрубок не будет
запотевание присутствует всегда только собирать надо аккуратно и желательно оппресовать потом всё
__________________
Someone call please nine-one-one |
06.10.2012, 21:57 | #9 |
Волшебник
|
на моём Мерседесе не менее 2 л на 1000 км и так ни первый год задиров нет, компрессия в норме, синего дыма нет, катализаторов нет, течей нет у знакомых на таких же моторах расход масла такой же соответственно всё нормально
__________________
скромность - моё главное качество, оно идёт сразу за гениальностью http://www.youtube.com/watch?v=e_FhFAVaMSM http://www.youtube.com/watch?v=aR4SqWVPgxg http://www.youtube.com/watch?v=LuETmBbaYHc Последний раз редактировалось ЧEЛОВEКЛEГEНДА; 29.12.2012 в 22:37. |
06.10.2012, 22:00 | #10 |
Porsche-монстр
Регистрация: 22.01.2010
Сообщений: 9,028
Адрес: Уфа
Сказал(а) спасибо: 1,735
Поблагодарили 1,879 раз(а) в 1,309 сообщениях
|
первая машина которая в моей жизни жрала масло была пэжо 406, но при чем тут это?
1,2 расхода масла для кайена не есть гуд в любом случае нормальный повод уделить внимание машине чем ТС и занялся
__________________
Someone call please nine-one-one |
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Показания расхода топлива | slavic | Советы профессионала | 13 | 25.09.2012 23:49 |
Вопрос про причину остановки. | Кост | Страхование и юридическая консультация | 17 | 02.08.2011 00:26 |
Porsche Cayenne 3.2 v6- нашел причину!!!! | arman | Советы профессионала | 60 | 10.02.2011 13:06 |
Причины большого расхода на Кайен?= | Islam001 | Советы профессионала | 4 | 31.01.2011 14:55 |
Нормы расхода масла | Архангел | Советы профессионала | 64 | 29.04.2010 22:02 |