27.02.2011, 14:08 | #1 |
Новичок
|
Проблемы после бесконтактной мойки
Здравствуйте уважаемые форумчане! Возможно кому-нибудь поможет данная информация.
Авто - Cayenne Turbo, 2004 г.в., немец. Выехал с подземного паркинга (температура +8), на улице -15. Сразу же заехал на бесконтактную мойку. Судя по всему машину очень тщательно и в упор отмывали. Завожу - заводится, но на тахометре дружно подмигивают все лампочки (под. безоп., абс и т.д.). Сразу же на центральную консоль начинают выпригивать ошибки (тормоза, PSM Failure и т.д.). Далее, думаю - от влаги наверное подглючивает, немного решил проехать - просушиться. Все лампочки погасли, кроме PSM. Заехал в паркинг, протер стекла и решил переставить машину - не заводится и даже не крутит. На центральное табло выводит надпись - дескать - нажмите на тормоз. Будто я и не нажимал вовсе. Думаю - пусть просохнет сутки. Через сутки завел - горит значек двигателя и подсвечиваются все режимы коробки, а также не показывает скорость передачи - диагност по телефону сказал, что авто работает в аварийном режиме, ехать можно прямо на диагностику. На сервисе показал кучу самых разных ошибок и все ссылаются на блок управления двигателем. Сбросили все ошибки, добрались до блока - на нем следы высохшей уже воды! Выдернули шлейфы из него, побрызгали WD-40 (сказали, что вытесняет влагу и зеленый налет на контактах), все поставили на место - все работает. Заплатил 1 т.р. и уехал. Вывод: теперь буду предупреждать мойщиков, чтобы не лили в щели между капотом и крыльями в упор - т.к. под большим давлением вода залетает куда не надо. |
27.02.2011, 18:06 | #2 |
Porsche-монстр
|
этих мойщиков... на куче машин подобные вещи бывают и всему одна причина - херачат из керхера в щели...
кстати для контактов есть специальные спреи у würth - очиститель контактов и контактный спрей - это лучше чем вэдэ и надежней... |
28.02.2011, 10:31 | #5 |
авосечник
|
Тоже сомневаюсь, что у немца разьем дме негерметичен...
|
28.02.2011, 12:38 | #6 |
В сказке
|
И судя по всему -мойка не при делах, просто совпало. Перепад температур, следствие образование конденсата.
__________________
разбираю Каен Турбо 2005 г по запчастям http://www.knclub.ru/f/thread30127.html |
Пользователь сказал cпасибо: | Oleg55591 (28.02.2011) |
02.03.2011, 12:31 | #7 | |||||||||||||||||||||||
Иногда уходит
|
Совершенно верно. Образовался конденсат и все. Мойка не при делах. Последний раз редактировалось EA04; 02.03.2011 в 12:33. |
|||||||||||||||||||||||
Метки |
мойки, проблемы |
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Проблемы после замены АКБ | Idgen | Советы профессионала | 27 | 18.04.2016 12:27 |
после мойки не отключается стартер | Пупышев Иван | Советы профессионала | 4 | 12.02.2011 13:20 |
Не заводится после мойки | Георгий | Советы профессионала | 15 | 13.10.2010 11:00 |
Два вопроса, две проблемы? | matvey | Советы профессионала | 6 | 11.09.2009 18:14 |
проблемы с двигателем | imbecil | Советы профессионала | 17 | 17.07.2009 12:44 |