|
Обмен опытом Советы по эксплуатации и обслуживанию Вашего любимого Porsche Cayenne E2 |
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
05.10.2021, 16:43 | #1 |
Иногда заходит
|
для будущих поколений соберу в кучу инфу если у вас приедет актуатор, в сервисах скажут: актуатор не продается отдельно, замена вместе с турбиной, нужно снятие мотора, если меняешь одну турбу, то лучше сразу обе, итого с/у двс 100к+ и турбы по 200, ремонт на 500-600к На самом деле актуаторы меняются отдельно, продаются, хоть и не оригинальные, и ремонтируют их тоже на ура (там пластиковые шестеренки меняются) Правый актуатор меняется за 10 минут, нужно только снять колесо левый актуатор меняется проблемно, мешает подрамник, рулевая рейка и какие-то шланги, думаю, реально заменить без с/у двс, но с большими матами. цена на новый актуатор или ремонт старого до 10 тыс р у левого актуатора модель G-17, у правого G-16 у правой турбины номер 797517-0003, все детали идентичные с ауди и фольксваген 4.2 После замены ошибки пропадают и машина начинает ехать, спиралька на приборке не моргает. (возможные коды ошибок р154а p00af p154f p3348 40967 41011 и т.д.) Последний раз редактировалось Vini; 05.10.2021 в 16:50. |
Метки |
958>e2, diesel, ошибка, турбина, Тяга |
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Потеря мощности | Артём ARAB | Двигатель и КПП | 2 | 02.08.2015 13:45 |
Потеря мощности двигателя | Fan Tom | Двигатель и КПП | 8 | 12.05.2013 20:50 |
Родео или Как удержаться в "седле" (рывки, провалы, потеря тяги) | Samedus | Советы профессионала | 13 | 10.02.2013 13:52 |
потеря потерь | axa | Основной форум | 3 | 16.08.2010 11:24 |
Переодическая потеря мощности на Cayenne S | Nick432 | Советы профессионала | 7 | 24.04.2009 13:08 |