покупать или нет Е2 2011года - Страница 9 - Кайен клуб

**G_A** · 10.01.2011, 02:51

хм, Господа! давайте уже бизнес в отдельную ветку. в этой теме речь не идет где и почем

денис · 10.01.2011, 13:24

Ок и сорри...) Я примерно неделю назад отписал про согласование темы в обратную связь - пока тишина...)

Vasily · 15.01.2011, 01:07

Мучаюсь выбором нового авто . Требования к машине : комфортный динамичный автомобиль ( > 300 лошадей) который способен проезжать по легкому бездорожью + по средней глубине (30-40см) снегу. должен уметь тянуть прицеп ( 400-500 кг ). Желательно наличие пневмы ( максимальный клиренс больше 28 см) и блокировок (межосевая + диф), подогрев лобового стекла , привод 5-ой двери, передние сидения с подогревом и вентиляцией. вебаста ( или что-то типо ). Блокировка задних дверей из салона (бебилок )
И совершенно обязательное требование - НАДЕЖНОСТЬ !!!

Бюджет 4.5М .

Смотрел Мерс GL, Range Rover, X5, Q7. Везде что-то да отсутствует

Наиболее приближенный вариант по функционалу есть только в Range - но реально пугает неоднозначность с качеством (+ отсутствует привод 5-ой двери и бебилок из салона)

Принципиально не смотрел Каены так как смущает имидж данной машины . Но судя по всему других вариантов нет .

Подскажите насколько новая модель надежна. Слышал о серьезных нареканиях по новому Туру - я так понимаю платформа с Каеном у них по прежнему одна ( если не так поправьте) .
Насколько активно их угоняют ? насколько реально бросать его на неохраняемой территории ?
Насколько внедорожные характеристики новой модели отличаются от предыдущей ( на тест драйве это тяжело понять) ?

Сейчас заказал Range Rover ( сам не знаю почему ). Но до мая ( срок поставки) есть время выбрать что-то другое.

Заранее спасибо за конструктивные советы !

денис · 15.01.2011, 01:22

Цитата:

Сообщение от Vasily


	Мучаюсь выбором нового авто . Требования к машине : комфортный динамичный автомобиль ( > 300 лошадей) который способен проезжать по легкому бездорожью + по средней глубине (30-40см) снегу. должен уметь тянуть прицеп ( 400-500 кг ). Желательно наличие пневмы ( максимальный клиренс больше 28 см) и блокировок (межосевая + диф), подогрев лобового стекла , привод 5-ой двери, передние сидения с подогревом и вентиляцией. вебаста ( или что-то типо ). Блокировка задних дверей из салона (бебилок ) И совершенно обязательное требование - НАДЕЖНОСТЬ !!! Бюджет 4.5М . Смотрел Мерс GL, Range Rover, X5, Q7. Везде что-то да отсутствует Наиболее приближенный вариант по функционалу есть только в Range - но реально пугает неоднозначность с качеством (+ отсутствует привод 5-ой двери и бебилок из салона) Принципиально не смотрел Каены так как смущает имидж данной машины . Но судя по всему других вариантов нет . Подскажите насколько новая модель надежна. Слышал о серьезных нареканиях по новому Туру - я так понимаю платформа с Каеном у них по прежнему одна ( если не так поправьте) . Насколько активно их угоняют ? насколько реально бросать его на неохраняемой территории ? Насколько внедорожные характеристики новой модели отличаются от предыдущей ( на тест драйве это тяжело понять) ? Сейчас заказал Range Rover ( сам не знаю почему ). Но до мая ( срок поставки) есть время выбрать что-то другое. Заранее спасибо за конструктивные советы !

Похоже всем Вашим требованиям удовлетворяет не Кай а Тур 4,2 дизель с внедорожным пакетом . А на что жалуются в новом Туре ? Ну и в сравнении с Ренджем он все же как то понадежнее кажется...

Vasily · 15.01.2011, 01:33

Цитата:

Сообщение от денис


	Похоже всем Вашим требованиям удовлетворяет не Кай а Тур с внедорожным пакетом . А на что жалуются в новом Туре ? Ну и в сравнении с Ренджем он все же как то понадежнее кажется...

Тур есть сейчас. Хочется чего-то нового и бОльшего .
Что касается проблем нового Тура - коробку клинит, электроника сплошной глюк. Знакомый из ОД сказал что лучше пока подождать. К тому же новый Тур не нравиться мне внешне. Он стал каким-то "никаким" (серым) . Увидишь на дороге даже не поймешь что это.

денис · 15.01.2011, 02:07

Цитата:

Сообщение от Vasily


	Тур есть сейчас. Хочется чего-то нового и бОльшего . Что касается проблем нового Тура - коробку клинит, электроника сплошной глюк. Знакомый из ОД сказал что лучше пока подождать. К тому же новый Тур не нравиться мне внешне. Он стал каким-то "никаким" (серым) . Увидишь на дороге даже не поймешь что это.

Кайены 3.6 и дизель идут с двигателями и трансмиссией как у Тура, но внедорожного пакета НЕТ,т.к. нет раздатки . Остальные Каи, по идее, еще меньшие внедорожники ,хотя нигде еще не видел сравнения внедорожных качеств разных трансмиссий у Кайенов. Но пневма у Кайенов,если не ошибаюсь, точно ниже поднимается , чем у Туров.

maxx · 15.01.2011, 12:05

Цитата:

Сообщение от Vasily


	Мучаюсь выбором нового авто . Требования к машине : комфортный динамичный автомобиль ( > 300 лошадей) который способен проезжать по легкому бездорожью + по средней глубине (30-40см) снегу. должен уметь тянуть прицеп ( 400-500 кг ). Желательно наличие пневмы ( максимальный клиренс больше 28 см) и блокировок (межосевая + диф), подогрев лобового стекла , привод 5-ой двери, передние сидения с подогревом и вентиляцией. вебаста ( или что-то типо ). Блокировка задних дверей из салона (бебилок ) И совершенно обязательное требование - НАДЕЖНОСТЬ !!! Бюджет 4.5М . Смотрел Мерс GL, Range Rover, X5, Q7. Везде что-то да отсутствует Наиболее приближенный вариант по функционалу есть только в Range - но реально пугает неоднозначность с качеством (+ отсутствует привод 5-ой двери и бебилок из салона) Принципиально не смотрел Каены так как смущает имидж данной машины . Но судя по всему других вариантов нет . Подскажите насколько новая модель надежна. Слышал о серьезных нареканиях по новому Туру - я так понимаю платформа с Каеном у них по прежнему одна ( если не так поправьте) . Насколько активно их угоняют ? насколько реально бросать его на неохраняемой территории ? Насколько внедорожные характеристики новой модели отличаются от предыдущей ( на тест драйве это тяжело понять) ? Сейчас заказал Range Rover ( сам не знаю почему ). Но до мая ( срок поставки) есть время выбрать что-то другое. Заранее спасибо за конструктивные советы !

внимание правильный ответ: Дизельный кай + чип, получаем 300 л.с. + полный привод с дифом.

Стрелок · 05.03.2011, 12:52

Цитата:

Сообщение от maxx


	внимание правильный ответ: Дизельный кай + чип, получаем 300 л.с. + полный привод с дифом.

А разве каены идут с дифом? у них же вроде торсен и все..?

**G_A** · 05.03.2011, 16:02

Цитата:

Сообщение от Стрелок


	них же вроде торсен и все..

конечно нет!

Modern-car · 17.01.2011, 13:38

Цитата:

Сообщение от Vasily


	который способен проезжать по легкому бездорожью + по средней глубине (30-40см)

По такому снегу и ЗиЛ 131 не всегда пройдет )))

Цитата:

Сообщение от Vasily


	И совершенно обязательное требование - НАДЕЖНОСТЬ !!!

Без мелких болезней новых моделей теперь не бывает. Даже у японцев.

По остальным требованиям как раз подходит Кайен Е2 либо С-ка либо чипованный дизель.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Какие свечи лучше покупать на турбо	niks	Двигатель и КПП	21	17.01.2014 11:13
А где модно зеркальные элементы покупать?	Slavolver	Покупка/продажа	7	17.12.2010 18:57
стоит ли покупать?	вованчик	Выбор Porsche Cayenne	15	03.10.2010 14:29
Покупать и прогонять диагностику!!!	JaySan	Выбор Porsche Cayenne	12	08.06.2009 21:23
Где лучше покупать основные запчасти на кая?	DiM	Обмен опытом	1	23.05.2008 11:53

10.01.2011, 02:51	#1
G_A Новичок Регистрация: 27.09.2007 Сообщений: 19,740 Адрес: Санкт-Петербург Сказал(а) спасибо: 1,285 Поблагодарили 3,858 раз(а) в 2,938 сообщениях Гараж (1)	хм, Господа! давайте уже бизнес в отдельную ветку. в этой теме речь не идет где и почем

10.01.2011, 13:24	#2
денис Иногда заходит Регистрация: 16.09.2007 Сообщений: 164 Адрес: москва Сказал(а) спасибо: 39 Поблагодарили 12 раз(а) в 11 сообщениях	Ок и сорри...) Я примерно неделю назад отписал про согласование темы в обратную связь - пока тишина...)

15.01.2011, 01:07	#3
Vasily Новичок Регистрация: 15.01.2011 Сообщений: 2 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	Мучаюсь выбором нового авто . Требования к машине : комфортный динамичный автомобиль ( > 300 лошадей) который способен проезжать по легкому бездорожью + по средней глубине (30-40см) снегу. должен уметь тянуть прицеп ( 400-500 кг ). Желательно наличие пневмы ( максимальный клиренс больше 28 см) и блокировок (межосевая + диф), подогрев лобового стекла , привод 5-ой двери, передние сидения с подогревом и вентиляцией. вебаста ( или что-то типо ). Блокировка задних дверей из салона (бебилок ) И совершенно обязательное требование - НАДЕЖНОСТЬ !!! Бюджет 4.5М . Смотрел Мерс GL, Range Rover, X5, Q7. Везде что-то да отсутствует Наиболее приближенный вариант по функционалу есть только в Range - но реально пугает неоднозначность с качеством (+ отсутствует привод 5-ой двери и бебилок из салона) Принципиально не смотрел Каены так как смущает имидж данной машины . Но судя по всему других вариантов нет . Подскажите насколько новая модель надежна. Слышал о серьезных нареканиях по новому Туру - я так понимаю платформа с Каеном у них по прежнему одна ( если не так поправьте) . Насколько активно их угоняют ? насколько реально бросать его на неохраняемой территории ? Насколько внедорожные характеристики новой модели отличаются от предыдущей ( на тест драйве это тяжело понять) ? Сейчас заказал Range Rover ( сам не знаю почему ). Но до мая ( срок поставки) есть время выбрать что-то другое. Заранее спасибо за конструктивные советы !