Бездорожье

[lazyman]

а вот объясните чайнику, в каких случаях нужно включать блокировки межосевого (C), а в каких межколёсного (D) дифференциала?


/вот нашел кое-что http://www.autorossport.ru/press/ind...LEMENT_ID=5764 но, более наглядно-простыми словами может у кого получится объяснить?

[Ulrich]

Цитата: Сообщение от lazyman а вот объясните чайнику, в каких случаях нужно включать блокировки межосевого

когда встал. про межколёсный, не слышал что у кого то есть. идёт с пакетом офф роуд. про который не слышал что заказывают. он конечно есть. интересно у кого?
не совсем понятен вопр.? 'в каких случаях' ??

[Ulrich]

может я тупой? но есть инструкция "в каких случаях",.. в чём вопрос?
пока в непонятии, расскажу случай про друзей из москвы.
приезжаем за город, едем смотреть участки в лесу и парни долго и подробно рассказывают как сели в грязи на турбо S и что какое это Г и как случайно оказавшийся defender легонько вытащил их.. и тд. и тп.
задаю вопр. а на резину дефендера смотрели? и свою покажите..
дальше мягкое сравнение, в офисных ботинках выйди на каток или на траву мокрую на склоне или на глину масляничную.. а потом одень горные ботинки, а потом шипованные. (подвеска, при всём таже.. свои ноги))
мне не совсем понятно почему у нас логика иногда отключается
а ещё потом были разговоры что туарег круче внедороги чем кай (причём речь шла про любой).
жуть!

[lazyman]

Цитата: Сообщение от Ulrich когда встал. про межколёсный, не слышал что у кого то есть. идёт с пакетом офф роуд. про который не слышал что заказывают. он конечно есть. интересно у кого? не совсем понятен вопр.? 'в каких случаях' ??

судя по картинке - у меня есть все три лампочки, все они загораются при включении зажигания, типо диагностируются.

УПД. специально сгонял вниз, проверил. включается только C, D недоступно.
/вопрос собственно был бы полностью актуален, если б и D включалось... )

[Ulrich]

как я и думал. D есть не у всех, почти не у кого )).
включение блокировки м. дифф. нужно если сел в грязи, снегу, песке..
как правило сначала необходимо отклюить PSM т.к. она засирает внедорожные качества. блокирует более быстро вращающиеся колёса.
затем если сел не крепко, поднял на один уровень и пробуем выехать агрессивнее, как на любой полноприводной машине. как правило мощности кайена более чем достаточно и пониженная педерача не требуется
не забываем про раскачку, а дальше если это всё не помогло, включаем пониженную и бл. диф.
как правило нужно подняться ещё вверх, ямы под колёсами растут. и важно без фанатизма, не копать карьер. если продолжаешь сидеть. можно втянуть колёса в себя, выбрав режим погрузки и подложить подручные материалы под все некосающиеся грунта колёса и выпустив их достаточно пробоать ещё.
как правило в таких ситуациях самое главное опыт и здравый смысл.

[RustCorso]

Я проезжал на кае везде где мне нужно было.....блокировки и пониженная всегда спасали, без чужой помощи обходился...для себя лучше машины чем кайен турбо не вижу....ну если конечно не выпустят дизельный кайен 8 цилиндровый)
поехал например на рыбалку
200 км уверенного и комфортного пробега по асфальту, ну а потом также уверенно до конечной точки маршрута.......

[dobrik]

Цитата: Сообщение от Ulrich можно втянуть колёса в себя, выбрав режим погрузки

У меня когда брюхом упирается в землю выкидывает ошибку пневмоподвески и не даёт опускаться-подниматься, колеса не втянуть

[Ulrich]

Цитата: Сообщение от dobrik колеса не втянуть

странно! на диагностику, может.
хочу добавить, если стоим в воде поднимать подвеску не рекомендуется! был случай, на RR засосали воду в систему в безобидной луже. ремонт пневмы, по полной!

[Ulrich]

Цитата: Сообщение от dobrik У меня когда брюхом упирается в землю выкидывает ошибку пневмоподвески и не даёт опускаться-подниматься

если такая ситуация первый раз, случайно и сидим на брюхе. то подвеску, в сервисный режим и домкратим колёса. если не перевести в сервисный, подвеска будет давить колесо до полного хода.

[Коби]

Цитата: Сообщение от Ulrich если такая ситуация первый раз, случайно и сидим на брюхе. то подвеску, в сервисный режим и домкратим колёса. если не перевести в сервисный, подвеска будет давить колесо до полного хода.

А каким образом можно перевести подвеску в этот режим? подскажите.....