|
Регистрация | Гараж | Правила форума | Фотогалерея | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | :) | Реклама |
Обмен опытом Советы по эксплуатации и обслуживанию Вашего любимого Porsche Cayenne. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
17.01.2010, 07:01 | #41 |
Porsche-монстр
|
Вчера малость попробовал сугробы штурмовать,ехл по дороге которую тракторок какой то прчистил ндели полторы назад.Дорога под одну машину и в горку,на хвосте как положено -прицеп+снежник и тут(откуда он взялся блин) Тойота Марк-2(низкий седан,задний привод) с горочки спускается.Корче сдал он малость назад (с 7 или 8 раза ) ну а я полез в сугробы,включил блокировку,поднял кузов (ПСМ не отключал). Прет Кай !!! Одно только беспокоило-как бы Тойотку прицепом не изуродовать(очень близко было) .Потом мы с товарищем толкать Марк-2(т.к. он на ровном месте застрял !!!) тяжелый он зараза. Не понимаю я людей задний привод,детей полная машина,едет куда то в жопу,машины там ходят оч редко-ну хрен с ним. Теперь вопрос помогло бы мне отключение ПСМ в этой ситуации при таком баласте на хвосте ?
|
17.01.2010, 10:35 | #42 | |||||||||||||||||||||||
Гость
|
Отключая PSM, мы даем возможность колёсам буксовать и освобождаем двигатель от электронной "удавки", имхо Не забываем, включение блокировок и понижайки производим при положении селектора АКПП в "N" |
|||||||||||||||||||||||
17.01.2010, 11:52 | #43 |
Гость
|
по поводу сибири и лета....читай тему "Ну вот и первые морозы,у кого что вылезло", я вчера в сргут гонял (примерно 190 км от нас) а по теме-ездил на дачу, нечищенно вообще, единственное поднял на уровень,отключил псм и всё! то что на низких закапывается заметил сразу,поэтому нужно обороты держать! прёт то прёт,но впереди ещё и охота и рыбалка летом)!!!
|
17.01.2010, 13:31 | #44 |
Porsche-монстр
|
Братцы я первый раз вчера только в сугробы полез,до этого только ровные дороги(по Российским меркам).Про отключение ПСМ только сегодня прочитал !Теперь попробую при случае без ПСМа и без прицепа
|
17.01.2010, 16:24 | #45 |
wwwww
|
как и в любом виде спорта, здесь необходим баланс и каждый водитель вырабатывает свою технику движения, кто то пролетает на скорости, кто то в натяг. почувствовать момент,когда перестаёшь двигаться и зарываешься не всегда легко и ощущение приходит с большим количеством практики. 'сьездить в сургут' немного не по теме, правда. (в сургуте дороги получше московских будут) но движение по разной глубины и консистенции снегу пожалуй в сибири сезон более благоприятный. пожалуйста все пишем какая резина и размер дисков + по возможности, давление в колёсах. |
17.01.2010, 18:40 | #46 |
Гость
|
по поводу сравнения дорог московских и сургутских несогласен)!
давление 2.2 во всех колёсах у меня, не вижу смысла вообще заморачиваться по этому поводу...для дорог где нужна лебёдка и контроль давления и тд тп есть подготовленные машины, а чтобы проехать по песочным колеям от урала или по заметённой дороге и так всё достойно! колёса 265/55/19 липучка, мой вывод-непригодна для проверки машины на бездорожье,нецепляет вообще! |
17.01.2010, 19:09 | #47 |
Porsche-монстр
|
На зиму поставил 255-55-18 , бридстоун айс круизер(шипы),давление 2,4 . Липучку в сибирских условиях неприемлю да и танчик то тяжеловат все же ! А какое правильное давление на данный размер ? Подскажите .
|
17.01.2010, 19:12 | #48 |
Гость
|
На водительской двери есть табличка... Если без полной нагрузки: перед - 2.6, зад: 2.9 Советую не пренебрегать правильным давлением, т.к. Кай тяжелый и при неправильном давлении быстро изнашивается резина, так же есть ещё множество всем известных минусов... |
17.01.2010, 19:14 | #49 |
Porsche-монстр
|
эта резина и у меня стоит, давление делаю 2.2, датчики давления естественно отключаю, дорогу держит очень хорошо, боюсь даже лучше Хаки. Добавлено через 3 минуты После -25, на резине с таким давлением, по гололеду- надо быть самоубийцей. Машина просто не управляемая.
__________________
Главное в экстремальном отдыхе - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается пи***ц Последний раз редактировалось slavaz; 17.01.2010 в 19:17. Причина: Добавлено сообщение |
17.01.2010, 19:43 | #50 |
Porsche-монстр
|
Пользуюсь такой резиной уже три сезона ,на Лекс тоже поставил(три года уже).Есть минус-шумновата,плюс-нормально держит дорогу,шипы хороше держаться в резине и цена оч приемлемая.По давлению понимаю что нужно "табличку" соблюдать,но в морозы правда караул какой то выходит,да и едет при рекомендованом давлении как колотушка.
|
Метки |
бездорожье |
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Можно ли использовать антипробуксовочную систему на бездорожье? | niks | Основной форум | 54 | 28.02.2009 16:41 |