|
Регистрация | Гараж | Правила форума | Фотогалерея | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | :) | Реклама |
Обмен опытом Советы по эксплуатации и обслуживанию Вашего любимого Porsche Cayenne. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
01.02.2012, 14:12 | #41 |
Porsche-монстр
|
|
02.02.2012, 13:48 | #42 |
Porsche-монстр
|
утрами в холода запускаю минут за 20-30 до поездки.....
есть ВОПРОС, подскажите....... около офиса не глушу, бывает часами...... НЕ ВРЕДНО движке??????? |
02.02.2012, 14:24 | #43 |
Porsche-монстр
|
|
02.02.2012, 14:53 | #44 | |||||||||||||||||||||||
Гость
|
и я выбегаю заодно покурил,снежок скинул..... а если ниже -30 вообще не глушу....он на холостых не лопает почти! Аквастар....ну, могут конечно быть отложения, но если после продуть хорошенько-ничего страшного! у меня тоже бывает работает по долгу... |
|||||||||||||||||||||||
Пользователь сказал cпасибо: | aquastar (02.02.2012) |
02.02.2012, 15:55 | #45 | |||||||||||||||||||||||
Porsche-монстр
|
Говорят турбе вредно. Рассказывал знакомец, что у него на 14 тыс.км. так движок меняли. И дилер сказал, что у турбы на холостых маслянное голодание. Только этот знакомец... как бы сказать, чтоб не обидеть... любит слегка приукрашать. Так что я не особенно верю всему, что он рассказывает. |
|||||||||||||||||||||||
02.02.2012, 16:02 | #46 |
Porsche-монстр
|
у меня S-ка, но всё равно- СПАСИБО!!!!!!!!
|
03.02.2012, 04:25 | #47 |
Шаман=)
|
У меня все машины бывало по 2 часа заведенные были и зимой и летом и атмо и турбо и компрессор- никогда никаких проблем с двиглом не было)
Добавлено через 4 минут(ы) 2 секунд(ы) На любых пробегах с любыми моторами были авто, забыл добавить)) Как 1т.км так и 140т.км - все гуд. турбинам пох на холостой ход, 90% их износа когда масла не хватает и когда глушишь сразу после отжига.
__________________
'12 Panamera Turbo: ST2+ mod turbo- 700hp 950Nm (1/4 10,89(10,688 best), 0-100 3,2s, 100-200 6,9s. '08 Ferrari F430 (go to Scuderia...) '12 Cayenne Turbo: PDCC, PTV+, Sport Exhaust |
07.02.2012, 00:53 | #48 |
Завсегдатай клуба
Регистрация: 20.11.2011
Сообщений: 210
Адрес: Мурманск
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 29 раз(а) в 16 сообщениях
|
у нас тут морозяки ударили....так теперь завожу минут за 30-40 до выезда утром! стоит, греется!
вышел, сел в тепло и поехал! а было тут под -30....так часа 2 точно грел...пока дома зависал...!
__________________
Четыре колеса везут тело..., а два...душу... |
07.02.2012, 16:03 | #49 |
Гуру
|
Сегодня заметил одну странную штуку. На улице -16. Завел, брожу вокруг машины. Минуты через 3-4 слышу, загудел вентилятор на радиаторе!!! Странно, думаю, чей-то он? Подошел поближе, а он дует в обратную сторону!!! Т.е. воздух выдувает из моторного отсека вперед на улицу! На всякий случай машину заглушил и снова завел - вентилятор молчит.
Это что за глюк такой? Ошибок на табло нет. |
10.02.2012, 19:40 | #50 |
Porsche-монстр
|
может рекомендуется не греть двигатель стоя на месте потому что он плохо смазывается или неравномерно прогревается, а не из экологических соображений? откуда вообще инфа о экологических соображениях?
у меня на CLS тоже написано и настойчиво с восклицательными знаками что не надо греть на холостых... понятно что турбу рекомендуется прогреть, но она же только после 2 000 включается все равно? может надо ехать тихонько? у меня кстати он на первой ездит сначала, пока холодный, а потом со второй начинает всегда... Последний раз редактировалось асурин; 10.02.2012 в 19:42. |