|
Регистрация | Гараж | Правила форума | Фотогалерея | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | :) | Реклама |
Выбор Porsche Cayenne Европеец или американец? Turbo или Turbo S? Все это обсуждаем здесь. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
15.08.2014, 23:22 | #31 |
Porsche-монстр
|
Слышал про этот прикол с rr))
Но новые , говорят , действительно не плохие |
16.08.2014, 00:05 | #32 |
Porsche-монстр
|
Ездил как-то на дизельном РР 3.6 литра..., ну и корыто...,
на кроссовер совсем непохожее, как впрочем и джип из него никакущий, в сравнению с той же Тойотой FJ, на которой мы три года с женой проездили .... Про Каен так скажу: - Щас машиной доволен на все 100%! Но было время, когда я горько сожалел, что классный "джип" продал, а хороший кроссовер так и не купил .... Добавлено через 2 минут(ы) 23 секунд(ы) -------------------------------------- Как ни смотрю, но на фоне Крыма FJ смотрицца лучше)))) |
16.08.2014, 06:56 | #33 |
Porsche-монстр
Регистрация: 29.07.2012
Сообщений: 1,255
Адрес: Нижний Новгород
Сказал(а) спасибо: 107
Поблагодарили 95 раз(а) в 88 сообщениях
|
|
16.08.2014, 11:24 | #34 |
Иногда заходит
|
у меня был икс 5 04 года, рест, овощ.
240 подтверждённого пробега. америкос. ничего страшного с ним не было. махнул задние бумеранги и плавающие(другой бы ещё ездил и ездил) и передний левый рычаг. больше проблем не было(масла фильтра и свечи не считаю конечно) но!!! я брал изначально живой. предыдущий хозяин объездил 37 машин, когда выбирал. в итоге он же(предыдущий) и забрал у меня его обратно. занастольгировал)))
__________________
Мы все УМРЁЁЁЁЁЁМ!!!!! (С) Бивис |
17.08.2014, 20:37 | #35 |
Завсегдатай клуба
|
катал RR с таким движком--динамика-сносно, внешний вид-по мне так очень даже, надежность--Ахтунг!!..постоянно что-то ломалось, где-нить проводка отгнивала---в сервис по сравнению с прежними авто оочень часто ездил, потому продал и купил снова Кая))
|
Пользователь сказал cпасибо: | S S (17.08.2014) |
06.09.2014, 13:08 | #36 |
Иногда заходит
Регистрация: 05.09.2014
Сообщений: 78
Адрес: Москва
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 7 раз(а) в 2 сообщениях
|
Забавные комментарии про RRS.
Как, впрочем, и всегда - слухи от комрадов, никогда не владевших рейнджиками. А если и владевшими, то изрядно ушатанными, необслуженными ведрами, купленными по "нижней планке" авто ру. Хотите комментарий из "первых" рук? Держите: Проехал на Шпротине уже 165 тыс. Пневма не ломалась ниразу (как и у других автомобилей с аналогичным пробегом). Аммортизаторы не менялись. Двигатель масло не ест ВООБЩЕ. Коробка нареканий не вызывает (при этом, необслуживаемая, масло залито на весь срок службы - 240 тыс). Кожа как новая. Руль не вытерся и т.п. Комфорт и динамика (для, все-таки, внедорожника, а не паркетника) - более чем. Но это пенсионерское авто, не для "погонять". Теперь про обслуживание: Про гарантийные ТО у официалов - скромно промолчу. А вот послегарантийные ТО - цена приятно удивляет. Регламетов всего три: Малое-Среднее-Малое-Большое. Т.е. 12, 24, 36, 48 тыс.км. И так по кругу. Стоимость в очень хорошем сервисе (с прекрасными специалистами именно по этим авто, например, в Орбите, ЛегендПартсе и т.д.) от 8 тыр (малое) до 19 тыр (большое) С ОРИГИНАЛЬНЫМИ ЗАПЧАСТЯМИ. Также, есть некоторые детали, которые меняются по мере износа - колодки, диски, маслонаполненные сайлент-блоки, шэ-эсы (тоже сайлент-блоки), втулки стабов. И, самое главное, если их (ТО) не пропускать, то между ними капот будете открывать ТОЛЬКО для того, чтобы залить омывашку. Это - факт! И если кто-нибудь захочет поспорить со мной - велкам. И будет это означать лишь то, что спортА у Вас не было, и вы "слышали" от друга, "знаете точно", "видели у соседа по гаражу" и т.п. А теперь самое главное: Купить его в хорошем (обслуженном) состоянии довольно сложно. Обычно - это укатанный необслуженный авто, который можно легко "запустить", тупо меняя масло в ближайшем колхоз-сервисе. Особенно хорошо это получается у выходцев из наших южных регионов (не сочтите за национализм, хотя...) Первое при покупке подержаного Шпротика надо спрашивать у владельца (если владелец не первый) - сколько он у него. Следующий вопрос - где конкретно обслуживается и есть ли соответствующие отметки в сервисной книжке (книга рассчитана на весь срок службы авто - а это 240 тыс). Если, хотябы, на один из этих вопросов будет настораживающий ответ (например: "у меня меньше года"; "в лендровер сервисе не обслуживаю, зачем?"; "у моих друзей сервис, они ваащпе специалисты по всем авто", "нет, в книжке только последняя отметка официалов 5 лет назад" и т.д.) - можно смело вешать трубку и искать дальше. Смею заметить, что любой авто можно запустить. ПС: а "славу" ведровера рейнджам принесло именно "немецкое" качество моторов и элементов подвески, которое исползовалось на ранних версиях Мамы (RRIII). Это был, действительно, жуткий по надежности авто. Тоже знаю не по наслышке. Добавлено через 18 минут(ы) 25 секунд(ы) И про динамику. Купил жене Кайен С (диллерский, трейд-иновский). Покатался немного. Итог (возможно, субъективный, но все-же): Cayenne S 4,5 (атмосферный!!!) едет ШУСТРЕЕ, чем RRS чача. И по разгону, и по прочим ощущениям. Кроме того, на нем (кае) по трассе меньше чусвтвуется скорость. Но при этом у Кая ощутимо хуже звукоизоляция ("слышно", что едешь при скорости более 150 кмч). По "плавности" хода кайен становится близким по комфортности только в режиме "софт". А вообще, сравнивать их нельзя. Разные машины. Абсолютно. Последний раз редактировалось Dimetrio; 06.09.2014 в 14:44. |
06.09.2014, 14:12 | #37 |
CAYENNE PEPPER
|
Всё по делу! У меня с 2009 Диски (3 и 4), РРС, у близкого друга РР, РРС... Никаких проблем... Ни с чем! (Правда, я по глупости запорол лебёдку запаски - поменяли по гарантии). Высоко, мягко, комфортно, тихо...В планах брать РР. Кай люблю сердцем, но головой выбираю РР))) Старенький стал)))
__________________
Попал под Кайенн - жди перемен!!! |
08.09.2014, 16:07 | #38 |
Новичок
|
Спорт
У меня была мама 4,2 суперчерт, ехала за 7.5 секунд до сотни. Продал, присматриваю кай турбо или турбоС...
Вообще машина классная, но мне недостаточно скорости. |
20.09.2014, 14:43 | #39 |
Новичок
|
Всем привет! Это мое первое сообщение на этом форуме. Вообще я любитель Mercedesов, но однажды меня прокатили на Range Rover S/H и я в него так влюбился, что к мерседесу даже подходить не хотелось! Короче продал мерс и купил RR S/H 2007 года с пробегом 70 тс. в отличном состоянии, владел им два года кроме как обслуживания ни чего в нем не делал да он и не требовал! Единственное что напрягало это большой налог, большой расход (лил только 92й, 27 - 33 литра по городу) и окружающие люди которые только и твердили что это геморойное авто, что он супер ломучий, что у них когда то был такой и месяцами стоял в сервисе и так далее. Зато когда реально встречал владельцев RR те говорили что все ОК и машина устраивает и что если менять то только на более свежий RR!
Через два года машина была продана пересел на мерс временно и сейчас подискиваю RR Sport S/H или Каен. Каен почему то покупать страшновато он для меня абсолютно не знаком! вот и зарегился на этом форуме что бы изучить его. Думаю что в ближайшее время я все таки куплю его и тогда точно скажу что лучше. |
20.09.2014, 14:57 | #40 |
Краповик
|
Кай и рендж,как небо и земля!
|
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
[Куплю] диски Cayenne Sport R21 или turbo 2 или обьменяю на r20 sport tehno | Николай035 | Шины / диски | 1 | 19.09.2013 17:16 |
[Продам] 295\35 R21 по 1шт Pirelli P Zero,Michelin Latitude Sport,Yokohama ADVAN Sport- почти новые | Scynet | Шины / диски | 10 | 21.05.2013 12:55 |
[Продам] Комплект Sport Techno R20 оригинал + Dunlop Sport SP9000 295/40 | Jetko | Шины / диски | 3 | 13.07.2012 09:14 |
Куплю R21 Cayenne Sport или Sport Plus. Строго Оригинал | anger | Шины / диски | 1 | 14.05.2011 17:20 |