|
Регистрация | Гараж | Правила форума | Фотогалерея | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | :) | Реклама |
Советы профессионала В этом разделе Вы можете задать интересующие Вас вопросы специалисту. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
22.06.2013, 13:12 | #31 |
Новичок
Регистрация: 27.09.2007
Сообщений: 19,740
Адрес: Санкт-Петербург
Сказал(а) спасибо: 1,285
Поблагодарили 3,858 раз(а) в 2,938 сообщениях
|
Виктор, вы писали про адаптацию. Но новый датчик необходимо калибровать.
Даже если лампа на панели погаснет это не гарантирует корректную работу системы Posted via Mobile Device |
22.06.2013, 17:55 | #32 |
Porsche-монстр
|
Я понял, про адаптацию я писал, но это мои выводы, а так как ближайший диллерский центр даже фольксвагеновский в 1500 км, то выход один- домашний метод. из домашнего у меня есть только ваг ком 11.2 на русском читает кайена по туарэговской схеме и клемы АКБ. Господа буду раз любой информации по калибровке датчика в описаных выше условиях. Датчик заказал будет через неделю, а пока нужно приготовиться. Спасибо всем откликнувшимся.
|
28.06.2013, 17:27 | #33 |
Porsche-монстр
|
Датчик получил помогите адаптировать и еще на новом датчике было красное кольцо которое нужно вытащить, вопрос его вытащить полностью или как на старом оставить язычек внутри?
|
29.06.2013, 05:24 | #35 |
Porsche-монстр
|
дельный совет, а делать то что?
|
30.06.2013, 10:02 | #36 |
Porsche-монстр
|
Привет одноклубники. Благодаря VAG777 датчик адаптирован и работает!!!
|
30.06.2013, 10:13 | #37 |
Porsche-монстр
|
|
30.06.2013, 10:16 | #38 |
Porsche-монстр
|
для этого нужен VAG COM и простой совет, вся процедура занимает 5 минут. Если интересно напиши VAG777, он подскажет!!!
|
31.03.2017, 22:34 | #39 |
Иногда заходит
|
Привет. Сталкивался и решил все подобные проблемы, не факт конечно, что 100% совпадение с твоими, но! Итак: 1. Пинки на понижение передач,(особенно при резком торможениии в пробке накатом сильный удар) Пробовал все, чуть гидроблок не поменял. Отключил блок управления полным приводом - пинки прекратились. Проверил давление в колесах (разное перед зад). Подключил разьем блока 4ВД. Выравнил давление по 3кг, колеса летние 285/35 22. в итоге поменял колеса на новые, т.е устранил утечки воздуха. Все неисправность устранена. 2. Перестал заводиться с первого раза(особенно чем выше температура воздуха тем дольше запуск). Пока не появился запах бензина из под машины с левой задней двери. Посмотрел днище на баке потеки бенза. Думал пробил бак, но как если езжу только по асфальту?. Поднял машину, потеки с верху бака. Думал может перетерся шланг?. Попробовал снять бак ) после снятия кардана понял что жопа (. Тогда полез в салон и обнаружил что ковер под задними сидениями не тронут с завода, т.е технологические отверстия не вырезаны. Пробег 140т.км. Короче открыл левую сторону и, обнаружил там фильтр - отсоединил трубки из фильтра потекла жидкость черного цвета консистенции почти гуталин. Вылил в емкость отстоялась два дня осадок в пол пальца с 200мл бенза. Кстати бензин давило через крышку левой стороны бака. Короче по состоянию осадка понял что в примеси грязи есть мелкая стружка от насосов. Поменял насосы, фильтр. Итог запуск с первого раза ехать стал гораздо лучше. 3. После снятия клеммы АКБ, вылазит ошибка ПСМ, ошибка по Васе 00778 датчик угла поворота руль колеса. После того как оденете клемму запустите мотор, необходимо проехать метров 150-200 и повернуть руль до полного выворота лево право. Калибруется автоматически, если он исправен. Сам по себе поламаться он не может, только если вы отсоединяли руль рейку от колонки, не фиксировали руль и он проверулся больше чем допустимо. Короче если снимали АКБ калибруется все само, ошибка ПСМ гаснет. Повторяюсь, не факт что у нас с Вами одинаковые неисправности,но симптомы похожи. |
31.03.2017, 23:25 | #40 |
Новичок
Регистрация: 27.09.2007
Сообщений: 19,740
Адрес: Санкт-Петербург
Сказал(а) спасибо: 1,285
Поблагодарили 3,858 раз(а) в 2,938 сообщениях
|
Последний пункт вообще каша. Это не калибровка датчика положения руля, а лишь его адаптация. После отключения акб. Надо поставить руль прямо и разогнаться выше 20 с чем то там кмч. Калибровка это другой процесс. Сам по себе не происходит, нужен пивис. Разрыв спирали по описанной схеме это не тоже самое что смерть датчика, хотя в оригинале новая спираль и идёт с новым датчиком.
Posted via Mobile Device |
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Номер датчика угла поворота рулевого колеса | Валера001 | Обмен опытом | 22 | 30.10.2018 23:56 |
Датчик угла поворота под рулем | krutik | Советы профессионала | 2 | 07.05.2013 09:29 |
[Куплю] датчик угла поворота руля | Bosco_sport | Покупка/продажа | 1 | 27.04.2013 20:25 |
Датчик угла поворота руля продам | 1четыреноль | Покупка/продажа | 0 | 26.05.2011 14:37 |