Купил в Америке Порше 2013 дизель, везу.

[Viktor68]

Цитата: Сообщение от Гуд Георг шруз

ШРУС
Шарнир равных угловых скоростей
С такими ошибками в базе
Не вам писать что
Люди не вникают в детали

[Гуд Георг]

Амортизатор как погнуло. Разобрал его, пружина выровнялась, чашка верхняя целая, а нижняя пластмассовая проставка, такая же как на Туарег GP задней стойке. Вторая рядом стойка от GP, и ржавая меньше в местах швов. Разберу ее, помою, если амортизатор живой, масло и газ есть, то перекину на него все. Покажу что получится. Цена амортизатора 2500 руб. Нижнее крепление точно такое же и под рычаг и стабилизатор, длинна такая же, шток такой же, резьба та же. Нужно только упор приварить на поставку. В принципе даже только одну чашку опорную верхнюю перебросить и точно подходят передние амортизаторы от GP, а их куча на разборах. Коллеги, на Порше все это такое же и на Q7. Можно экономить денежку если найти живые амортизаторы от Туарега 1 GP то на Порше до 2017 года они подходят при доработках не хитрых.

[Гуд Георг]

Стойка при заборе мертвая оказалась газа не было, небольшой свободный ход был. Сдал ее назад. Нашел другую, от НФ, она уже такая полностью по конструкции, но пружину свою поставлю. Хотел за 60 дол стойку пересобрать от GP, но прийдется за 140 дол купить от NF, вот эту, она такая же и по пружине.

[Гуд Георг]

Цапфа поворотная на FL со ступицей стоит 300 дол. Я перепресовал свою ступицу в цапфу от GP которую купил за 50 дол. Все подходит, только датчик по другому крепится, от GP так же нужно поставить 15 дол. Давили ступицу 100 тонным пресом, кувалдой не били, внутри освежил литол, грязь внутрь не попала, уплортнения все целые 10 дол.

[Гуд Георг]

Кувалдой ступицу не били, наковальня просто как тумбочка работала. И выдавливали и впрессовывали на 100 тонном пресе. Дождь сегодня, это запчасти ходовой, но грязь в ступицу не попала, литола добавил в ступицу, все резинки, закрывающие кольца, магнитный считыватель все в порядке. Вот уже и собрал рычаги и ступицу, диск, супорт. Осталось амортизатор, ШРУС и колесо у аргонщика у которого есть станок для правки дисков забрать.

[Гуд Георг]

Фару купил за 7650 руб с доставкой. Без блоков управления, мои живые. На ней есть трещины на стекле на боковом ребре у капота, можно лаком покрыть трещинки и поездить пока с Алиэкспресса стекло прийдет.

[Гуд Георг]

Правую опору мотора аргонщик восстановил. 1000 руб. Сделали даже крепче, на ухе снизу были пустоты, заварили все крепко. обточу немного уголов более скруглив и поставлю. А вот с левой стороны опору не снял пока, теперь ее очередь. Подушки живые.

[Samorro]

Цитата: Сообщение от Гуд Георг Правую опору мотора аргонщик восстановил. 1000 руб. Сделали даже крепче, на ухе снизу были пустоты, заварили все крепко. обточу немного уголов более скруглив и поставлю. А вот с левой стороны опору не снял пока, теперь ее очередь. Подушки живые.

У нас таких опор на разборах валом по 1.5-2 рубля, неужели в Грузии нет? Они от ку7 туарегов каенов одинаковые для всех V6

[Гуд Георг]

Цитата: Сообщение от Samorro У нас таких опор на разборах валом по 1.5-2 рубля, неужели в Грузии нет? Они от ку7 туарегов каенов одинаковые для всех V6

Опора просто родная и проварена крепче чем была снизу облегчения заварены и не дорого 1000 руб всего. Но совет нормальный, принят.

[Домье]

после такой рекламы как из дерьма и палок собирают, только совсем наивные буратины закинут свои сольдо под дерево