|
Регистрация | Гараж | Правила форума | Фотогалерея | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | :) | Реклама |
Обмен опытом Советы по эксплуатации и обслуживанию Вашего любимого Porsche Cayenne. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
17.05.2012, 16:04 | #21 |
Porsche-монстр
|
У тебя стоит обвес с проставками, (значит твоя машина немного шире, чем простостоковыйширпотреб) .... и дорожный просвет на 20 мм. ниже, чем у S-ки и турбо, а подвеска жестче! Поэтому создаётся впечатление, что на фоне недокроссоверов ....., машина вроде как - ЕДЕТ!!! Но поверь мне, что - ЭТОТОЛЬКОВПЕЧАТЛЕНИЕ... Сядь в этот спайдер на извилистой дороге, и почувствуй разницу с Каеном: Porsche Boxster ( Добавлено через 8 минут(ы) 53 секунд(ы) Обыкновенный обман - МОЗГА! Если уж говорить о проходимости, то лучше взять - Прадик (для бездора и поездок в театр), или FJ Cruiser (на все случаи жизни) Сравнивать в этом вопросе ФУДЖ и Каен просто - НЕДОПУСТИМО!!! Это всё-равно, что спорить кто лучше работает на охоте на медведя: - Твоя лайка-переросток или мой кокер! |
17.05.2012, 16:10 | #23 | |||||||||||||||||||||||
Гость
|
зато кай красивый и мне нравится, комфорт мне нравится,как рулится нравится, как едет нравится...! тойоты не нравятся! пузотёрки - был бы богат взял бы...раз в месяц для адреналина, ибо я даже на каевском 40 профиле то хз как тут ездить по нашим дорогам! короче говоря кай меня устраивает полностью! а сравнивать его с бокстером, это всё равно что сравнивать кто лучше работает на охоте на медведя - моя лайка/твой кокер, или тойчик для меня кай это что то среднее между полноценным джипом, и довольно быстрой легковушки...конкретно джипа я не хочу, легковушку тем более...а кай меня устраивает! Добавлено через 1 минут(ы) 12 секунд(ы)
ещё S-ку можно назвать внедорожником, ну иль турбу и 3.2....а гтс то занижен...и жёстче...он как раз только паркетник |
|||||||||||||||||||||||
17.05.2012, 16:17 | #24 | |||||||||||||||||||||||
Porsche-монстр
|
Поставь ещё модуль занижения подвески и проставки - 60 мм. ДАЮ ГАРАНТИЮ - НЕ ПОЖАЛЕЕШЬ!!!! ...это будет совершенно другая машина: - ОЧЕНЬ НИЗКАЯ(как Панамера), МЯГКАЯ и КОМФОРТНАЯ(из-за 60-ти мм. проставок) На 45-ти мм., мой Кай (в режиме-SPORT), был - ДУБОВЫЙ!!! Сейчас, в нижнем положении(с модулем) и в режиме-SPORT, он - ДУБОВЫЙ!!!(табуретка блин), но стоит не подымая кузов включить режим "НОРМАЛЬ"..., и машину просто не узнать!!! Это МЯГКИЙ КОМФОРТНЫЙ и ХОРОШО-УПРАВЛЯЕМЫЙ СЕДАН!!!! ....но если вырубить модуль занижения подвески, Каен превращается в: - Раскачивающийся и нихренаниедущий, ни в поворотах, ни по прямой - ГРЁБАННЫЙ япономобиль!!! |
|||||||||||||||||||||||
17.05.2012, 16:25 | #25 |
Шаман=)
|
Ялта, ну ты дал) бокстер с кайеном сравнивать!) все равно, что х*й с пальцем, только тут не только функции разные но и размеры тоже!
Предыдущий гтс был полностью стоковым, только с губой ТехАрт сув и капотом. Так вот, рулился он так же, точнее чуть хуже в поворотах, но чуть-чуть спокойней по прямой после 200. Avik, ну для внедора 2 см не имеет значения, а для серьезного внедора любой кай сядет нах в первой колее выше 25 см)))
__________________
'12 Panamera Turbo: ST2+ mod turbo- 700hp 950Nm (1/4 10,89(10,688 best), 0-100 3,2s, 100-200 6,9s. '08 Ferrari F430 (go to Scuderia...) '12 Cayenne Turbo: PDCC, PTV+, Sport Exhaust |
17.05.2012, 16:26 | #26 | |||||||||||||||||||||||
Porsche-монстр
|
Если ты о - ТУРБАКЕ, то я полностью с тобой согласен!!! ЯпоноДЖИПОмать по трассе - НЕ ЕДЕТ...., и мотор - ДОХЛЫЙ! Кай(турбо), тоже правда - НЕ ЕДЕТ, но зато мотор у него - ВЕСЁЛЫЙ!!! Где-то чё-то - СРЕДНЕЕ выходит! Почти как мой недомагнум, ходовая 5+, мотор 4- |
|||||||||||||||||||||||
17.05.2012, 16:29 | #27 |
Шаман=)
|
Ялта, он у меня и в режиме комфорт жесткий, в нормале еще жестче, ну в спорте сам понимаешь)))
А модуль ставить не хочу, не нужен он, мне хватает высоты, тем более пусть у подвески будет немного свободного хода для ям и рельс)) а то работать будет не подвеска, а подрамники)))
__________________
'12 Panamera Turbo: ST2+ mod turbo- 700hp 950Nm (1/4 10,89(10,688 best), 0-100 3,2s, 100-200 6,9s. '08 Ferrari F430 (go to Scuderia...) '12 Cayenne Turbo: PDCC, PTV+, Sport Exhaust |
17.05.2012, 16:31 | #28 |
Гость
|
ну у нас разные требования к машинам....возможно хотя бы из за разных дорог...у меня тут максимум-мосты через речку и прямые горизонтально и практически прямые (особенно по сравнению с серпантинами) и дырявые что мама не горюй! меня и с-ка устраивала и по динамике и по подвеске и тормозам...посмотрим что будет на турбе думаю раскрыть весь потенциал двигателя будет довольно сложно с нашими дорогами и вездесущими копами ... |
17.05.2012, 16:43 | #29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Porsche-монстр
|
Поставь модуль и проставки - 60 мм. ...... будет абсолютно другая машина! (утверждаю-ЭТО, потому как некоторое время я ездил без модуля занижения подвески и на 45-ти мм. проставках и в добавок на стоковых тормозах) Это был совершенно другой Каен.... Теперь у меня такое чувство, что я катаюсь не на Каене, а на - Панамере! Добавлено через 5 минут(ы) 29 секунд(ы)
У Карграфика(в моём случае) модуль подвески - отключаемый, с кнопкой в салоне! (у меня правда эта кнопка стоит в багажнике возле возле ченджера) Видишь хорошая дорога, опустил кузов и поехал как на седане! ... и обзор, в этом режиме, намного лучше, чем в при поднятом кузове, дорогу видать в 3-х метрах от капота!!! Добавлено через 3 минут(ы) 0 секунд(ы)
Проставки шириной в - 60 мм, делают работу подвески мягче, при чём СУЩЕСТВЕННО мягче!!! |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17.05.2012, 17:01 | #30 | |||||||||||||||||||
Шаман=)
|
Сомневаюсь! Тем более 60мм это перебор уже серьезный! Опасно, машина не 1,5 тонны весит!
__________________
'12 Panamera Turbo: ST2+ mod turbo- 700hp 950Nm (1/4 10,89(10,688 best), 0-100 3,2s, 100-200 6,9s. '08 Ferrari F430 (go to Scuderia...) '12 Cayenne Turbo: PDCC, PTV+, Sport Exhaust |
|||||||||||||||||||
Пользователь сказал cпасибо: | Stas86 (06.09.2012) |
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Шумоизоляция. Фото-отчет | Filin | Тюнинг и стайлинг | 235 | 22.02.2024 21:38 |
Отчёт о поездке в Брянск | Barchello | Отдых и путешествия | 16 | 06.10.2011 13:32 |
955 Турбо! Годовой отчет | RustCorso | Выбор Porsche Cayenne | 31 | 11.04.2011 20:55 |
Отчёт по ТО-60000 км. | Котофей | Обмен опытом | 8 | 01.02.2011 12:35 |
Отчет об отдыхе на Бали | ALEX_ALEX | Отдых и путешествия | 120 | 28.01.2009 01:34 |