|
Регистрация | Гараж | Правила форума | Фотогалерея | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | :) | Реклама |
Обмен опытом Советы по эксплуатации и обслуживанию Вашего любимого Porsche Cayenne. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
10 пользователя(ей) сказали cпасибо: | Alexei.Borisov (24.12.2013), Cox's Bazar (14.11.2013), Gertsog (24.11.2014), Heisenberg (21.01.2014), Roninrover (06.11.2014), sir_ (22.11.2017), ValeryBY (02.10.2018), Валдис (01.01.2013), Нурсултан (20.08.2014), Фрол (09.09.2018) |
23.03.2013, 20:14 | #221 |
Porsche-монстр
|
подождем Веталия - он вам объяснит что да как, но в любом случае - каждому свое
|
23.03.2013, 20:19 | #222 |
Мастер
|
Нет стабильности поршня, это холодный стук, неадекватное изменение геометрии поршня при нагрузки.
|
23.03.2013, 20:26 | #223 |
Porsche-монстр
|
|
23.03.2013, 20:30 | #224 |
Porsche-монстр
|
это касается всей ковки, не только Российской, на сколько я понимаю.
есть варианты использования специального материала, у которого такое изменение минимизировано, но есть и используется он у нас не понятно, и что используют в Зеленограде, так же не известно, видел только, что они используют болванки из МАМИ, но на сколько это достоверная информация и вообще хорошо это или плохо, трудно сказать. Соответственно, чего я и боюсь, игра с меньшими зазорами, ведет к большому риску прихвата поршня при повышенной нагрузке, а она может наступить и при очередном отжиге, что будет очень обидно .... Добавлено через 3 минут(ы) 58 секунд(ы) кольца от паджеро, позже кину, где то была закладка |
23.03.2013, 20:48 | #225 | |||||||||||||||||||||||
Мастер
|
Я ковку испытывал на субареSTI три года назад,ставили наши, от CP(самые дорогие),wiseco, остановились на mahle,другие спалили за короткое время, правда жару давали по полной.
Добавлено через 5 минут(ы) 31 секунд(ы)
Кольца идут от мицубы 6g74 с доработкой канавок. |
|||||||||||||||||||||||
23.03.2013, 21:13 | #226 |
Porsche-монстр
|
Оказывается можно не точить канавки, вот инфа
Добавлено через 24 минут(ы) 4 секунд(ы) Гильзовка под б.у. поршни видимо тож не вариант, это если придерживаться технологии. Видимо попробую я всё же ковку, на свой страх и риск. Завтра ещё пообщаюсь с Зеленоградом, посмотрим, может они будут убедительны. |
23.03.2013, 21:21 | #228 |
Porsche-монстр
|
там типа было, что можно сепаратор свой оставить, а кольца сборные, в этом случае не надо точить.
|
23.03.2013, 21:27 | #229 |
Мастер
|
|
23.03.2013, 21:42 | #230 |
Porsche-монстр
|
почему?
Добавлено через 11 минут(ы) 24 секунд(ы) Вторая волна негатива Зеленоградской ковки - сильно расширяется, разваливается, прихватывает. У кого то ходит, но складывается негативное мнение. |
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Гильзовка мотора 3,6 Carrera 997 | RustCorso | Все модели кроме Cayenne и Panamera | 30 | 27.07.2014 13:15 |
Гильзовка каена 4.8 | igori | Двигатель и КПП | 40 | 18.05.2013 00:10 |
ремонт | Sergii | Двигатель и КПП | 1 | 12.11.2011 17:16 |
Ремонт двигателя | Сергей750 | Двигатель и КПП | 10 | 03.05.2011 15:25 |
Ремонт двигателя | cocaine708 | Основной форум | 3 | 03.02.2010 09:03 |