Что мне не нравится в Cayenne

[trustix]

ну так подголовники не регулируются только для базовых сидушек, для 14 и 18 позиционных вроде как есть регулировка

[EDUARDO]

Цитата: Сообщение от ViRuS В бумере такой проблемы нет.

такую подушечку приделали,что-бы кресло не горбатить,смотрится спорно но наверное удобно.
Я согласен,что в кайене могли-б уш получше сидения сделать,развитую боковую и т.д. лёгкое неудобство своих я связывал с американским рынком (полные люди,тяга к диванам),но позже увидел у дилеров такие-же.Кстати на новом кайене сидушки зачётные и регулировок тьма и сидеть удобно.Не хотелось-бы с появлением новых каев утерять обсуждение 955&957, не только сделай сам или что-нибудь в этом роде...

по причине замены патрубков охлаждения пересел пока на старый добрый, можно сказать музейный экспонат - МБ Е320 1996 года! машинка в состоянии идеал, пробег 108 тыщ, новая кожа, вложено немало, и машина последние лет 10 стоит в гараже выезжает раз 5 максиуму в год в хорошую погоду чтобы подзарядиться! (машина праздничного дня ну и так,напразапас - ибо продать за то сколько стоит непродаш, а отдавать жалко!)после кайена неудобно-низкая посадка, боюсь бадюров, в остальном....лялька просто! порадовал обдув ног, машину не трясёт на холостых(каен немного да вибрирует,ну это заслуга такого типа движки)куча настроек сидений, сидиш-как в кресле! ну и что было самое шикарное - коробка работает идеально-её просто незаметно! в кае всёравно как то нетак! ну и плавность хода...ммм!!! всёравно люблю свой кай, но признаю,что некоторые вещи в мерсе приятней и удобней...даже столь не новом

[EDUARDO]

Цитата: Сообщение от Avik машину не трясёт на холостых(каен немного да вибрирует,ну это заслуга такого типа движки)

у меня тоже не сильно но потряхивает,думал замена катушек и свечей поможет,стало получше но всёравно... О.Д. скалали этож-турба, а у неё коофициент сжатия другой и лёгкое потряхивание на холостых - это нормально,но только для турбы.По идее атмосферник трясти не должно.если только не катушки и свечи.

Цитата: Сообщение от EDUARDO это нормально,но только для турбы

Для всех V8 легкое потряхивание (вибрирование) - НОРМА! Независимо, турбо или атмосферник...

Цитата: Сообщение от Котофей Для всех V8 легкое потряхивание (вибрирование) - НОРМА! Независимо, турбо или атмосферник...

да оппозиты все трясёт, что V8, что P4... у меня суба была заряженная STI, ту вообще на холостых трясло неподецки... гуру субарист сказал- это норма, движка в идеале была! а кай..вибрацию по сути езаметно, только если д@еб@ться!!! и всего сидел в 4-х каенах заведёных, всех немного потряхивает!

[sabyrzhan]

Цитата: Сообщение от Avik да оппозиты все трясёт, что V8, что P4...

V8 не может быть оппозитным. Оппозит, это когда цилиндры горизонтально лежат, друг напротив друга. а V-Образно - это когда под углом друг в другу образую букву V. Оппозиты на поршах на 6 цилиндровых, типа 911 и кайман

[Alex 69]

Цитата: Сообщение от Avik да оппозиты все трясёт, что V8, что P4... у меня суба была заряженная STI, ту вообще на холостых трясло неподецки... гуру субарист сказал- это норма, движка в идеале была! а кай..вибрацию по сути езаметно, только если д@еб@ться!!! и всего сидел в 4-х каенах заведёных, всех немного потряхивает!

.....да оппозиты все трясёт, ........ у меня суба была заряженная STI, ту вообще на холостых трясло неподецки... гуру субарист сказал- это норма, движка в идеале была!

Заряженная потому-что была(это настройки впуска-выпуска делают свое дело), а обычные атмосфеники, в особенности 6-ти горшковые, очень сбалансированные моторы, если только свечи в норме.

[EDUARDO]

Цитата: Сообщение от Котофей Для всех V8 легкое потряхивание (вибрирование) - НОРМА! Независимо, турбо или атмосферник...

Я всегда сомневался в полной осведомлённости дилеров...

[mokfyl]

Цитата: Сообщение от EDUARDO Я всегда сомневался в полной осведомлённости дилеров...

полностью с табой согласен!!!