Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne

Вернуться   Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne > Porsche Cayenne 2003—2009 (955, 957) > Обмен опытом > Двигатель и КПП
Забыли пароль? Регистрация
 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.11.2013, 15:04   #11
Дмитрий66
Porsche-монстр
 
Аватар для Дмитрий66
 
Регистрация: 22.01.2013
Сообщений: 704
Адрес: Москва

Сказал(а) спасибо: 121
Поблагодарили 52 раз(а) в 37 сообщениях
Посмотреть профиль Дмитрий66   Посмотреть альбомы Дмитрий66   Добавить Дмитрий66 в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Давление проверю, скоро собираюсь менять рычаги и тормозные диски, поеду их менять, заодно и попрошу замерить давление. Ну и как раз поеду в сервис где еще не делали диагностику стука, послушаю что нового скажут. На следующей недели наверно соберусь. Очень конечно хочется оттделаться гидрокомпенсаторами.

То что где то зазоры могут быть увеличенными это как нехрен делать, судя по тому как его гильзовали до меня. Просто переделывать все, желания нет никакого. У меня и расход масла повышенный.

Последний раз редактировалось Дмитрий66; 20.11.2013 в 15:06.
Дмитрий66 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
 


Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Стук в двигателе на 2000 оборотах (( 0090am Советы профессионала 6 26.03.2019 13:58
Стук в двигателе!! Помогите!!! Ботаник Советы профессионала 73 22.07.2015 12:07
Стук в двигателе КЭП Двигатель и КПП 56 03.04.2015 17:25
Стук в двигателе %%%%%% Двигатель и КПП 31 14.02.2015 16:05
Стук в двигателе s-ка Serg-34 Двигатель и КПП 38 23.10.2014 13:10


Текущее время: 05:45. Часовой пояс GMT +4.


 
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
© 2006—2023 Porsche Cayenne Cub