|
Обмен опытом Советы по эксплуатации и обслуживанию Вашего любимого Porsche Cayenne. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
01.09.2013, 15:06 | #11 |
Porsche-монстр
|
Ну в общем всё достаточно просто.
Делал с помощью VAG COM Заходим в 34 группу Можно предварительно посмотреть текущие параметры, по каналу 05 Это правый блок кнопок, Meas blocks - 08 --> канал 05 там будут значения по всем стойкам, сначала передние, потом задние, запоминаем или записываем для ориентира. Далее выходим и заходим в Security access - 16, там вводим пасворд 31564 если всё нормально, то пишет, что доступ успешно получен. Идем по кнопке Adaptation -10 там будут такие окошки, в общем то тут всё есть но тут то как раз все нюансы..... Мы видим не текущие значения, а как бы значения по умолчанию, но читать их надо как 0 у меня получалось на перед было значение 190 на зад 237 Что бы опустить подвеску, надо к этим значениям прибавить то значение, на которое надо опустить, так как я не понимал в каких это вообще единицах и как, начал с 10 т.е. на перед я задал 200 на зад задал 245, задается последовательно на каждый канал, их 4, как и колеса в прочем... Задаешь значение в поле new value --> test --> save Так по всем четырем, далее пятый канал, там задается значение 1, это значит, что подтверждаем всё то, что мы сейчас навводили в 4х каналах. При тесте не обязательно, что подвеска будет опускаться или подниматься, там как то не стабильно, то реагировала, то нет. Вот методом такого подбора я опустил подвеску ниже плинтуса, подбирал в несколько итераций, есть мнение, что сразу на большое значение опустить нельзя, но в общем то мне и не удалось попробовать, получилось частями. Есть ещё нюанс, видимо есть разумные ограничения, если значения не попадают в допуски, то 5 канал, самый последний выдаст ошибку и ничего не сохранит. Да, такой момент, после первой итерации, посмотрели мы, что получилось, там где смотрели в первый раз, надо бы ещё... Опять проходим процесс авторизации (вводим код) заходим в адаптацию, а там все те же значения (190/237) но их мы считаем как текущий 0 и в зависимости от того, что мы хотим, добавляем или убавляем. Если опускаем, то добавляем. т.е. ранее введенное 200 там не будет, а будет прежнее значение 190, но по факту мы уже опустились на 10, ввод ещё раз 200 приведет к общему опусканию на 20, от текущего ещё на 10 Последний раз редактировалось ASBorzakovsky; 01.09.2013 в 15:10. |
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Смотрели "Розовый заяц" или "Цугцванг"? | Almaska | Кино | 23 | 22.03.2015 14:33 |
[Продам] диски HAMANN 22" light alloy wheel design "ANNIVERSARY II" | petro148 | Шины / диски | 15 | 07.04.2013 15:19 |
"Жабры" или "ноздри" на капоте | Rahatdin | Тюнинг и стайлинг | 13 | 08.07.2011 17:04 |
"День Знаний" или "Опять на эту учебу" | Душечка | Ни о чем и обо всем | 49 | 02.09.2009 17:51 |
IV Этап Чемпионата "Формула Дрифт 2008"Битва "Nissan VS Toyota" | FormulaDrift | Ни о чем и обо всем | 6 | 01.09.2008 19:43 |