Ну по поводу солярки и морозов мы активно дискутировали с MrKorolev, кому интересно, есть тема, можете почитать больше мне кажется в ней добавить нечего! А Вот что касается современных дизелей, то конечно они экологичнее, тяга на низах лучше, сумасшедший крутящий момент, тот же битурбо. Я Думаю есть здесь люди, кто катал на двухсотках на бензине и на турбрдизеле, турбодизель едет намного интереснее бензина. Плюсы несомненно есть, но все они сейчас почему то выравниваются с бензиновыми моторами, официально покупая солярку уже не сэкономишь, не дай бог что с топливной, все, вся экономия псу под хвост. Не дай Бог конечно попасть на стремную солярку... Ну и запах тут уже обсуждали, особенно когда на трассе зимой... постоянно все пистолеты просто жирные и с них аж капает, плюс с ботиночек потом вся эта мачмала на коврики тканевые и воняет так сладко сладко... перчаточки в пакетик и в багажник, а все равно воняет! Расход? Ну скажите мне Люди добрые кого волнует расход на кайене? есть такие? Кто купил себе турбу и жалуется, что он много ест? Если такие есть, то выражение "Понты дороже денег" это точно про них. Покупая себе авто с мотором более 4х литров, нужно изначально отдавать себе отчет в том, что НУ НЕ БУДЕТ ЭТОТ АВТО ЕСТЬ В ГОРОДЕ МЕНЬШЕ ну скажем 16 литров, Я не рассматриваю сейчас вождение, когда специально хотят сделать минимальный расход, тошня по городу почти на холостых!
|
30.12.2012, 22:00
Похожие темы
Древовидный вид