Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne

Вернуться   Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne > Porsche Cayenne 2003—2009 (955, 957) > Выбор Porsche Cayenne
Забыли пароль? Регистрация
Выбор Porsche Cayenne Европеец или американец? Turbo или Turbo S? Все это обсуждаем здесь.

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 17.12.2012, 17:59   #1
kam1
Иногда заходит
 
Регистрация: 17.12.2012
Сообщений: 74
Адрес: Москва

Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 11 раз(а) в 7 сообщениях
Посмотреть профиль kam1   Посмотреть альбомы kam1   Добавить kam1 в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию Живой Cayenne Turbo (facelift) за 1.5тт рублей, реально?

Сидел я как-то вечерком, и понял что надоел мне мой Ха5 (е53 дизель). Собственно у меня такое случается стабильно раз в пол года, с такой же частотой меняются и машины. Сначала подумал, возьму дорестайл, покатаю полгода и продам, но хотелось рестайловый кузов, а из дореста делать рест дорого + устранение всех болячек, в цене за пол года, с учетом вложений, потеряю очень много. Пошукал по всем карманам, собрал 1.5 рубля, решил взять рестайл S, но ситуация получилась, примерно как в магазине с женой, понравился костюм, примерил - отлично, сидит класс, но тут подходит жена и скажет что-то вроде "Ты в этом костюме, как Шерлок Холмс с бодуна"... И все уже не хочется и не нравится. Так же на меня подействовали комменты некоторых пользователей, мол "Каен С - это не каен". И все от эСки как отрезало, да и люблю я турбо и дурь под капотом.
1. Собственно отсюда и вопрос, реально живого взять за 1.5???
2. Какие болячки у него есть, про дорестайловые болячки много инфы нашел, а про рестайл что-то не особо. Написано что большинство устранено.
3. Где посмотреть полный список дополнительных фишек, вроде кей-лес гоу и прочего, чтобы приехав на просмотр понимать что может быть, а что нет.
4. Какие отличия по салону\мультимедиа от дорестайла?

Сегодня по пути на работу, заскочил один глянуть, правда салон, но я преследовал цель получить общее представление о машине. 2007 год, диллерская с обслуживанием, 1 хозяин, пробег 100 ткм. Честно говоря впечатление остались положительные, как о каене, так и о данном экземпляре в целом. Движок работает ровно, правда аккум сел, пришлось с пускового запускать. После этого ошибка АБС (треугольник в кружке) (но это вроде норм, у меня так на всех машинах было, когда аккум "засыпал"), и на экране горят по очереди "лампочка не рабочая" (лампочка с воскл. знаком) и "пневмо" (машина со стрелочками вверх вниз), при этом пневма нормально вверх-вниз ходит. При нажатии кнопки спорт (которая ближе к сиденью водителя) на экране FAILURE. Да и по всей видимости он был "барабаном": Люк обычный, пневма, сервопривод багажника, НАВИ+ТВ+ТЕЛ (не знаю есть ли блютуз, меню телефона есть, но на козырьке подозрительно свисала гарнитура Jabra для громкой связи), салон со складками (типа расширенная кожа???), больше ничего не бросилось в глаза.
Дверь очень тяжелая, даже после ха5, это на всех так?
PS Машина стояла на улице прилично примерзшая...

Еще поразило как салонщики машину показывали, сказали о состоянии ничего не могут сказать, она на комиссии, мол им по барабану что продавать, дрова или нет, но готовы дать авто на диагностику к дилеру.
При всем этом машина выглядит достаточно хорошо, в смысле не затюканая, кроме потертости дверной ручки изнутри ничего не заметил.

Заранее Спасибо, за ответы и советы!

Последний раз редактировалось kam1; 17.12.2012 в 18:02.
kam1 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
 


Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
За сколько реально купить живой Кай? BLACK FX Выбор Porsche Cayenne 54 20.05.2010 09:23
Куплю Cayenne Facelift Turbo 2007г БИТЫЙ! Evgeny Покупка/продажа 2 03.09.2009 21:15
За сколько реально продать коплект спорт глушителя для Cayenne Turbo TURBO_SSS Покупка/продажа 13 11.11.2007 21:49


Текущее время: 23:28. Часовой пояс GMT +4.


 
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
© 2006—2023 Porsche Cayenne Cub