Как и чем опустить кайенн???

[Serge888]

Цитата: Сообщение от PAMA Итак, использовались тяги. ТЯГИ РЕГУЛИРУЮТСЯ ПО ДЛИНЕ, тем самым обманывая электронику на нужную вам высоту!!! Фото: Сам процесс установки тяг довольно прост и понятен! После демонтажа, из родной тяги нужно извлечь сам элемент крепления тяги! Это делается плоскогубцами, тяните на себя. После извлечения берем новую тягу и вставляем в нее извлеченный элемент. Далее, новые тяги можно раскрутить на длину под 14см. ВАМ ЭТО НЕ НУЖНО!!! Мой опыт: первый раз новая тяга была длиной 11.6см, длина родной составляет 8.8см, в результате верхнее положение подвески было таким: ЭТО ВЕРХНЕЕ ПОЛОЖЕНИЕ ПНЕВМЫ!!! Так делать не надо!!! То есть я очень сильно раскрутил тяги. Пришло понимание, что нужно тяги укоротить! Заново снял все тяги, скрутил их до 10см, и установил на авто. Вторая попытка, длина тяги 10см. УРОВНИ: ВЕРХНИЙ СРЕДНИЙ НИЖНИЙ Меня устраивает))) Погрузочный режим, это ниже нижнего и на нем ездить нельзя, даже не пробывал, очкую!!! Внимание, элемент крепления тяги вставлять нужно до конца, можно услышать характерный щелчок!!! Проверьте/покрутите/убедитесь, что все зафиксированно и в рабочем состоянии! В противном случае, не должным образом закрепив элемент крепления(не довоткнув), тяги соскакивают прямо на ходу!!! начинает глючить вся электроника и пневма, подвеску может задрать или наоборот опустить...

А ты где эти тяги брал ? Я в Модерне заказывал, но они какие то другие у меня были