17.02.2012, 10:38 | #31 | |||||||||||||||||||||||
Гость
|
надо было писюном по губам настучать им Блин..ты определись....у тебя стук, или цоконье? если цокает - слышно довольно отчётливо даже на расстоянии от авто, а стук....постучи молотком по какому нибудь металлу,лучше алюмишке не сильно....услышиш как звучат задиры! Добавлено через 1 минут(ы) 31 секунд(ы)
мысли вслух, ведущие к результату - неправльных показаний датчика, перегрева и как следствия возможных задиров?) Добавлено через 1 минут(ы) 53 секунд(ы) хотя нет,Артур...у меня когда было дело с малым уровнем - после сборки нижний патрубок плохо натянули и не защёлкнули на радиаторе,а он там довольно толстый..у меня каааааак слетел он, как полился под напором прям ручей)) температура очень быстро начинала скакать вверх!!! и вообще пох на него ведь есть датчик темп масла |
|||||||||||||||||||||||
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Вибрация и неравномерная работа двигателя... | Ostrovskiy | Советы профессионала | 20 | 21.07.2014 19:01 |
Работа КПП | Chebourator | Обмен опытом | 17 | 17.11.2011 11:57 |
Работа двигателя!!!непонятные щелчки | Кайенн | Двигатель и КПП | 24 | 06.05.2011 03:39 |
Должна ли меняться работа двигателя при открытой крашке масла? | Исоул | Советы профессионала | 10 | 06.10.2009 22:51 |