|
Обзоры, статьи и тесты Интересный материал из других изданий. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
17.01.2010, 23:44 | #1 |
Гость
|
Тест-драйв Porsche Cayenne Diesel
Краткий обзор:
В последние несколько лет большую популярность завоевали автомобили, работающие на тяжелом топливе, т.е. дизельные модели. Особенно хорошо это заметно в странах Европы и Северной Америки. Такая популярность объясняется несколькими факторами. Во-первых, дизельные двигатели намного экономичнее, чем их бензиновые "братья", во-вторых, в некоторых странах, автомобили, оснащенные таким мотором, облагаются меньшим налогом или вообще освобождаются от него. К тому же дизельные автомобили обладают хорошими динамическими характеристиками. Видимо этими же доводами руководствовалась и немецкая автомобильная фирма Porsche (Порше), готовясь к выпуску своей первой (!) дизельной (!!!) модели. А ведь до этого, по-настоящему, удивительного события, компания выпускала исключительно автомобили с бензиновыми моторами. И вот первой дизельной "ласточкой" стала модель Porsche Cayenne (Порше Кайен), которая оснащается 3,0 л двигателем V6 мощностью 240 л.с. В паре с ним работает шестиступенчатый автомат Tiptronic S, который пока является единственным вариантом из всех КПП. Очень впечатляют динамические характеристики Porsche Cayenne Diesel. Разгон до 100 км/ч за 8,3 с. Максимальный крутящий момент в 550 Нм доступен уже при 2000 об/мин. Средний расход топлива составляет меньше 10 л на сто километров. И самое главное, на одном баке можно проехать 1040 км! Не правда ли, впечатляющие результаты для полноразмерного внедорожника, каким без сомнения является Порше Кайен Дизель. Когда находишься в салоне и запускаешь двигатель, ожидаешь характерного звука и вибраций, которые создает обычный дизель. Но только не в случае с моделью Cayenne Diesel. Ни какого шума, ни каких вибраций, только мягкий шорох колес, и очень приятное рокотание двигателя под капотом. Автоматическая КПП, которая была специально настроена на работу с дизелем, работает замечательно. Переключения происходят плавно, "автомат" четко реагирует на нажатие педали газа или тормоза. Кстати, переключать передачи можно самостоятельно. Кому как нравится. Рассказывать о дорожных повадках Порше Кайен, пусть и дизельного, не имеет смысла. Просто потому, что они ни чем не отличаются от тех, которыми обладают "обычные" бензиновые версии. Все как обычно на высоте и нареканий не вызывает |
Метки |
cayenne, diesel, porsche, Тестдрайв |
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Porsche Cayenne проходит Тест Драйв в Якутии:)))) | Семка | Основной форум | 7 | 07.01.2010 06:19 |
Тест драйв Х6 М или повесть о том как я полюбил Х6 | D55L | BMW | 15 | 08.11.2009 19:13 |
TechArt Cayenne diesel | D55L | Тюнинг и стайлинг | 9 | 03.03.2009 11:16 |
Длительный тест-драйв Cayenne, где? | Котофей | Советы профессионала | 16 | 26.01.2009 10:15 |