Буст-контроллер

[a_subaru]

banderas
мне кажеться...что есть большая между 911 GT2 и вашим авто...и дело не в том кто кого объехал...а дело в том сколько кто проехал...я говорю про моторесурс авто...говорю не из головы а как человек спаливший не один мотор у субары в раллии...тоже собирали не пойми где и как мотор на 400 сил...он тоже весело ехал...от 5 до 8 допов...но потом он горел...а на машинах которын приходили из продрайва...или Ралли арт моторы и трансмиссии ходили по 2 сезона...а мы не могли и гонку доехать...вот в чем вопрос и о чем речь...лично с моей стороны...я в моторах порш не разбираюсь...никогда...но что такое дунем...и спать пойдем...знаю...когда доморощеные механики надували в гаражах...а я не проезжал и 5 допов...мне хотелось и плакать и рыдать...но делать было нечего...пока мотор не собрали и не настроили фины...доехать не получалось...как только это за дорого сделали фины...мотор до сих пор ходит и уже пробег перевалил за 3000 боевых километров...кто знает...тот поймет что это мега...
а надуем мотор порш...ну это конечно сильно...а топливо добавите ? а температуру надува снизите ? а давление в системе охлаждения удержите ? и таких вопросов при постройке мотора у финов было 100 штук...а когда это делали своими руками то вопросов не было...итог моторы горели...и опять же...где это надули будете пользовать...если вы каен выгоните на кольцо...то думаюпроблемм не будет...все равно тормоза первее кончаться...а если вы его загоните на автобан...или перегон длиный...да еще и при температуре свыше 20 градусов...вот тут...три раза тьфу....Вы вспомните... что вам говорили...что прошивка...и дальше пользать не надо...